Peugeot Speed ​​​​Fight 2

Eftir fjögurra ára farsæla sölu á Speedfight-vespunni (til dæmis var hún mest selda vespan í Bretlandi 1997, 1998 og 1999), Peugeot hefur fjallað um báða markaðshlutana með endurnýjuðu og enn sportlegustu vespunni sem í boði er. ... Það laðar að bæði unglinga og fólk á þroskuðum aldri sem þarfnast skjótrar og áreiðanlegra flutninga í annríki borgarinnar.

Þeir náðu markmiði sínu með yfirgripsmikilli sportlegri og um leið glæsilegri hönnun - fyrir þá yngri auðguðu þeir það með skærum litasamsetningum og fyrir þá eldri mýktu þeir það með fáguðum tónum. Sportlegur karakter tveggja tóna samsetninganna er enn frekar undirstrikuð af svörtum smáatriðum (sveifla að framan, stýri og V-laga plastgrill með Peugeot silfurljóni, felgum og sæti).

Hvað tækni varðar, ættum við að varpa ljósi á framan einn sveifluhandlegg með vökva höggdeyfingu, þar sem Peugeot var einn af þeim fyrstu til að kynna þessa lausn í stað klassískra sjónauka gaffla. Þannig hafa þeir náð nákvæmari og öruggari akstri. Hlaupahjólið veitir framúrskarandi snertingu við veginn, sem við prófuðum einnig á frekar lélegri rústabraut og öruggt stopp á öllum vegflötum.

Framljósin eru líka meira en frábær. Aha, taktu! Speedfight hefur dempað og háan geisla (báðir 35W), þannig að við gætum farið langt út úr bænum um miðja nótt án vandræða. Tækin og viðvörunarljósin á stýrinu eru einnig mjög hagnýt, sérstaklega nákvæmi stefnuljósarofinn, sem kemur sér vel á köldum haustdögum þegar við erum með hanska á höndunum.

Það er nóg pláss undir sætinu fyrir verkfæri, hjálm og fleira. Því miður var LND-merkta prófunarhlaupið ekki með innbyggðum lás að aftan og rafrænni þjófavörn með dulkóðunarlykli, þannig að við vörðum hana með djörfum klassískum lás.

Fyrrnefndur „lúxus“ er í boði með LNDP líkaninu, en frá henni þarf að draga nokkur þúsund til viðbótar. Þú hefur líka efni á aukabúnaði: framrúðu í tveimur stærðum (49 og 66 cm), veskishengi, ferðatösku (29 lítra), skott, innbyggðan lás með Boa stálfléttu, hliðarstandi og málmi. einn. "undirvagn" - í stað teppa eru þetta plötur sem eru mjög snyrtilegir hvað varðar tæknilegt útlit. Þetta er nauðsynlegur hlutur! Í stuttu máli höfum við engar athugasemdir við Speedfight 2. Það er ánægjulegt að hjóla. Auðvitað verður þú að draga frá miklum sparnaði á Speed ​​​​Warrior, þar sem hann er í hærri flokki vespur.

Auðvitað má aftur ekki missa af mjög góðri vél og drifbúnaði. Tæknimenn Peugeot tryggðu rólega og sléttan rekstur með mjög sláandi frammistöðu. Hlaupahjólið hefur framúrskarandi hröðun og tekst vel á við brekkur, slalom og aðra svipaða stiga sem sýna hið sanna andlit tækninnar á milli hjólanna.

vél: 1-strokka - 2-strokka - vökvakælt - bora og slag 40 × 39 mm - tilfærsla 1 cm49 - þjöppun

9, 8: 1 - reed loki - sjálfvirkur choke karburator - aðskilin olíudæla - rafeindakveikja - rafmagns- og fótstartari

Hámarksafl: 3 kW (7 hestöfl) við 5 snúninga á mínútu

Hámarks tog: 5 Nm @ 5 snúninga á mínútu

Orkuflutningur: sjálfvirk miðflóttakúpling - stöðugt breytileg sjálfskipting (opnunarhjólakerfi) - v-belti - gírminnkunarsamsetning á hjólinu

Rammi og fjöðrun: einfalt - tvöfalt U-laga stálrör - einn sveifluarmur að framan með vökvadeyfum - aftan vélarhús sem sveifluarmur, miðlægur höggdeyfi, stillanlegur gormur

Dekk: framan 120 / 70-12, aftan 130 / 70-12

Bremsur: spóla að framan og aftan 1 × F 180

Heildsölu epli: lengd 1730 mm - breidd 700 mm - hæð 1150 mm - sætishæð frá jörðu 800 mm - eldsneytistankur 7 l - olíutankur 2 l - þyngd (þurr) 1 kg, leyfilegt heildarálag 3 kg

Fulltrúi: Claas bílasýningin í Ljubljana

kvöldmat: 1.960 99 Evra

Borut Omerzel

MYND: Alexandra Balazhich

• Grunnupplýsingar

  Grunnlíkan verð: 1.960,99 € XNUMX €

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: 1-strokka - 2-strokka - vökvakælt - bora og slag 40 × 39,1 mm - tilfærsla 49,1 cm3 - þjöppun

  Tog: 5,5 Nm við 6500 snúninga á mínútu

  Orkuflutningur: sjálfvirk miðflóttakúpling - stöðugt breytileg sjálfskipting (opnunarhjólakerfi) - v-belti - gírminnkunarsamsetning á hjólinu

  Rammi: einfalt - tvöfalt U-laga stálrör - einn sveifluarmur að framan með vökvadeyfum - aftan vélarhús sem sveifluarmur, miðlægur höggdeyfi, stillanlegur gormur

  Bremsur: spóla að framan og aftan 1 × F 180

  Þyngd: lengd 1730 mm - breidd 700 mm - hæð 1150 mm - sætishæð frá jörðu 800 mm - eldsneytistankur 7,2 l - olíutankur 1,3 l - þyngd (þurr) 101 kg, leyfilegt heildarálag 270 kg