Peugeot 208 gerðir, verð, upplýsingar og myndir - Kaupaleiðbeiningar

Allt um Peugeot 208: verð, vélar, styrkleika og veikleika annarrar kynslóðar litla Frakkans

La annarri kynslóð á Peugeot 208 – fæddur 2019 og hlaut verðlaunin Bíll ársins 2020 - Er Lítil Franska a Framhjóladrif þróað á sama hæð á Opel Corsa.

Í þessum tveimur leiðsögumenn að kaupa á Peugeot 208 (annar vísar til hitauppstreymisvalkosta og hinn tilrafmagns e-208) við skulum greina í smáatriðum alla valkostina sem koma fram í verðlista yfirhlutans „hluta B“: Verð, Motori, Aukahlutir, frammistaða, styrkleikar, galla og því meira sem þú tjáir það.

Myndir af Peugeot 208

Peugeot 208: Helstu eiginleikar

Annar þáttur Peugeot 208 er Lítil byggð af mikilli aðgát og hentar ekki þeim sem eru að leita að hagkvæmni.

Fyrirferðarmikill "B-hluti" að utan (4,06 metrar - mikið fyrir borgina) og ekki mjög rúmgott að innan: hærri aftursætisfarþegar hafa nokkra sentímetra tiltæka fyrir höfuð og höfuð. skottinu lítill.

Búnaður Peugeot 208

GLI armature á Peugeot 208 Það eru fimm: eins og, Virkur, Aðdráttarafl, Allure Navi sett e GT línu.

Peugeot 208 líkar

La Peugeot 208 líkar hefur á viðráðanlegu verði og staðalbúnaður fátækur:

öryggi

• 2 Isofix festingar við ytri utanborðssæti
• ABS, REF og AFU
• Sjálfvirk framljós
• Sjálfvirk kveikja á viðvörunarljósum ef mikil hraðaminnkun er
• Öryggispúði ökumanns / farþega (með slökkt á stjórnun) / framhlið / loftpúðar
• ESP (þ.mt Hill Assist)
• Vísir fyrir hjólbarðaþrýstingstap
• Búnaður fyrir dekkjaviðgerðir
• ADAS (Virk neyðarhemill, fjarlægðarviðvörun, viðvörun fyrir ökumenn, aðstoð við akstur, akstursgreining)

Þægindi

• 3 höfuðpúðar að aftan
• 1 innra handfang fyrir farþega að framan
• Sjálfvirk framljós
• Rafmagnsgluggar að framan
• Sjálfvirk lokun hurða við akstur
• Fjarstýrðar miðlásar
• Handvirk loftkæling
• Tvöfaldur dósahaldari á bak við handbremsuna og undir miðstokknum
• Handbremsa
• Gírskiptivísir (GSI)
• Hraðakstur / hraðastillir með forritanlegum þröskuldum
• Ytri speglar með samþættum stefnuljósum
• Hæðarstillanlegt ökumannssæti
• Aftursæti með 2/3 1/3 skiptum bakstoð
• Rafknúinn stýri
• Stýrihjól stillanlegt fyrir hæð og dýpt

Innri stíl

• Loftræstihol með satínprófílum
• Að innan í Para Blu Zephyr / Black Mistral efni
• Mælaborð og hurðaspjöld með kolefnisáhrifum
• Þurrkarar með matt svörtu sniði

Að utan stíll

• Töng að framan með matt svörtu innleggi
• 15 '' LAPA málmfelgur
• Halogen framljós og afturljós
• Halogen dagsljós
• Matt svart rönd á afturhleranum
• Ofngrill og efri snið í matt svörtu
• Matt svart handföng og útispeglar
• Aðalstuðari að framan með matt svörtum miðdrætti

Infotainment

• Tölva um borð
• Peugeot i-cockpit
• Hljóðfæri með hvítum einlita miðskjá
• 5 tommu snertiskjár, hvítur / svartur með Bluetooth DAB útvarpi (4 hátalarar, 1 USB gögn / hleðsla, 1 12V)

Peugeot 208 Active

La Peugeot 208 Active - svolítið subbulegur - það kostar 1.300 evrur meira en Like með sömu vél, og bætir við:

öryggi

• Háþróuð viðurkenning vegamerkja

Þægindi

• 2 innri handföng fyrir farþega að aftan
• Rafmagnsgluggar að framan með klípuvörn
• Farangursrými með hliðarvasa
• Rafstillingar og upphitaðir speglar
• Leðurstýri með innbyggðum stjórntækjum

Innri stíl

• Loftræstingar með krómhúðuðum sniðum
• Innrétting í Pneuma 3D Black / Anthracite Grey efni.
• Innri krómhurðaropnari
• Hurðaspjöld með appelsínusömum saumum og smáatriðum
• Hljóðfæri með króminnleggi
• „Kveikjarofar“ með krómhúðuðu sniði

Að utan stíll

• Klær að framan með LED DRL
• 16 "PLAKA málmdiskar
• Eco LED framljós
• Glansandi svört rönd á afturhleranum
• Ofngrill með krómupplýsingum
• Líkamalitaðir ytri handföng og útispeglar
• Glansandi svartur afturspoiler

Infotainment

• Hljóðfæri með 3,5 ″ miðlitaskjá
• 7 ″ snertiskjár með speglaskjá (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) og 6 skjái til viðbótar

Peugeot 208 Allure

La Peugeot 208 Allure - dýrt og slæmt - það kostar 1.800 evrur meira en Active með sömu vél og bætir við:

öryggi

• Peugeot Connect SOS og hjálp

Þægindi

• Rafmagns- og röðar gluggar aftan á klípu
• Sjálfvirk loftslagsstjórnun á einu svæði
• Akstursstilling (venjuleg / sparneytin með beinskiptingu)
• Akstursstilling (venjuleg / vistvæn / íþróttir með sjálfvirkri breytingu)
• Rafknúin handbremsa með háum stjórnborði með framhandlegg að miðju
• Lyklalaus byrjun
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill
• Rafmagnsfellanlegir speglar
• Skynjarar að aftan
• Sjálfvirk þurrka

Innri stíl

• Að innan með Cosy Anthracite Grey / TEP Black Mistral efni
• Hurðaspjöld með saumum og Azzuro smáatriðum
• Sérstakt handskipt gírkassi með króminnleggi

Að utan stíll

• 16 '' SOHO álfelgur
• LED afturljós
• Líkamslitaður stuðari að framan með háglans svartri miðdrætti
• Aðgangsmörk lýsing

Infotainment

• 1 viðbótar USB hleðsla að framan og 2 USB hleðsla að aftan
• Peugeot i-Cockpit 3D með 10 "3D head-up stafrænni skjá

Peugeot 208 Allure Navi pakki

La Peugeot 208 Allure Navi pakki - kæri og fátækur - stendur sem Allure og bætir við:

Infotainment

• Hljóðfæri með 3,5 ″ miðlitaskjá (kemur í stað Peugeot i-Cockpit 3D)
• 7 ″ snertiskjár með tengdri XNUMXD siglingar

Peugeot 208 GT línu

La Peugeot 208 GT línu – frekar dýrt – þetta er einmitt útgáfan sem við viljum mæla með, hún kostar 1.800 evrur meira en Allure með sömu vél, og bætir við:

öryggi

• Isofix festing fyrir farþegasæti framan
• ADAS (sjálfstætt neyðarhemlakerfi 3, dag- og næturárekstrarvörn)

Þægindi

• 1 innra handfang að framan á ökumannssíðunni
• Akstursstilling (venjuleg / vist / íþrótt)
• LED loft fyrir framan "I-Dome" með LED lestrarljósum að framan og aftan
• Farþegasæti með handvirkri hæðarstillingu
• Bílastæðaskynjarar að framan
• VisioPark 180 ° (180 ° myndavél að aftan)

Innri stíl

• Ál hurðarhlífarhlífar
• Umhverfislýsing í 8 litum á mælaborði og hurðaspjöldum
• Að innan í Black Capy / TEP Black Mistral efni
• Hurðaspjöld með teppi og kalkupplýsingum
• Ál pedali
• Rafmagnaður innri spegill „rammalaus“
• Fyrirsögn Black Mistral
• Íþróttasæti
• GT Line gólfmottur að framan og aftan
• Fullkornað götótt leðurstýri með Lime saum og GT merki.

Að utan stíll

• GT Line tákn
• Létt álfelgur CAMDEN 17 ″ með varahjól
• Tvöfaldur krómrör (aðeins PureTech 130)
• Ofngrill með krómuðum efri hlutum
• GT Line merki á hliðunum.
• Hjólaskurður í háglans svarti
• Full LED framljós Peugeot með háljóshjálp
• Ytri speglar í háglans svarti
• Bakrúður og litað afturgler

Peugeot 208: gerðir og listaverð

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfunnar Peugeot 208, Svið Motori á Lítil Franska samanstendur af fjórum einingum sem eru ekki mjög þyrstar eftir eldsneyti:

• þriggja strokka bensínvél 1.2 með 75 hestöfl
• 1.2 HP PureTech þriggja strokka bensínvél með túrbóhleðslu
• 1.2 HP PureTech þriggja strokka bensínvél með túrbóhleðslu
• túrbódísill 1.5 BlueHDi með 102 hestöfl

Peugeot 208 PureTech 75 (frá 15.150 evrum)

La Peugeot 208 PureTech 75 (Verð allt að 16.450 EUR) - „grunnútgáfa“ Lítil del Leone - fjall vél hvíslar-hljóðlátur, há tog (111 Nm) og fullur svörun við lágan snúning.

Peugeot 208 PureTech 100 (frá 17.850 evrum)

La Peugeot 208 PureTech 100 (Verð allt að 23.250 evrur) – bensínútgáfan sem við getum mælt með – heldur vél ríkt tog (205 Nm) með mikilli tilfærslu (1.2) miðað við það sem keppendur bjóða. Fínt Sjálfskipting EAT8 (togbreytir) með 8 gírhlutföllum.

Peugeot 208 PureTech 130 (24.950 evrur)

La Peugeot 208 PureTech 130fæst eingöngu í samsetningu með framúrskarandi Sjálfskipting EAT8, er árásargjarnasta afbrigði transalpínska "B hluta": einn Lítil þægilegt og hratt („0-100“ á 8,7 sekúndum).

Peugeot 208 BlueHDi (frá 18.350 XNUMX evrum)

La Peugeot 208 BlueHDi (Verð allt að 23.250 evrur) er eina dísilútgáfan af annarri seríunni Lítil del Leone er mjög skemmtilegur „B-hluti“ fyrir beygjur.

Peugeot 208: valkostir

La staðalbúnaður á Peugeot 208 Active að okkar mati, það ætti að auðga það með tveimur valfrjálst grunnatriði: i álfelgur frá 16 tommu (550 evrur fyrir bensínvélar, 535 evrur fyrir dísilvélar) og parktronic að aftan með Visiopark 180 ° (500 evrur). Þar sjónvarpsmyndavél bakið mun einnig líta vel út Aðdráttarafl (250 evrur) ásamt Öryggishjálparkerfi (600 € fyrir beinskiptingar afbrigði - Adaptive Cruise Control 3D e Sjálfstætt neyðarhemlakerfi 3  - Ég Viðbót 800 evrur fyrir sjálfvirkar útgáfur með viðbótinni Aðstoðarmaður akstursstaðsetningar) al 3D tengd sigling 10 ″ HD (800 евро).

Á Allure Navi sett við myndum bæta við aftari myndavél og Ciel víðáttuþak úr kristal með handsmíðuðu fortjaldi (€ 500): hið síðarnefnda er einnig þess virði að kaupa á GT línu ásamt Öryggishjálparkerfi (300 evrur, 500 evrur fyrir Drive Assist Plus kerfi á útgáfum með sjálfskiptingu) og stýrikerfi.

Peugeot 208 notaður

La annarri kynslóð á Peugeot 208 það var nýlega skráð svo það er ekki hægt að finna það notað. Þó eru til dæmi km núll Hægt er að kaupa PureTech 75 Active fyrir minna en 12.000 evrur.

Myndir af Peugeot e-208

Peugeot e-208: helstu einkenni

La peugeot e-208 er lítil rafmagn a Framhjóladrif byggð á sömu hæð og Opel Corsa-e: Tiltölulega þéttur „B hluti“, settur saman af mikilli vandvirkni. Kostir og gallar í kaflanum „hagkvæmni“: ef það er rétt að það sé nóg pláss í bakinu á þremur mönnum, þá er það jafn satt að það eru nokkrir sentimetrar fyrir höfuð og fætur. ekki að gleyma skottinu lítill…

Búnaður fyrir Peugeot e-208

GLI armature á peugeot e-208 Það eru fjögur: Virkur, Aðdráttarafl, GT línu e GT.

Peugeot e-208 Virkur

La Peugeot e-208 Virkur - útgáfan sem við viljum mæla með - er með nokkuð lélegum staðalbúnaði:

öryggi

• 2 Isofix festingar við ytri utanborðssæti
• ABS, REF og AFU
• Sjálfvirk framljós
• Sjálfvirk kveikja á viðvörunarljósum ef mikil hraðaminnkun er
• Öryggispúði ökumanns / farþega (með slökkt á stjórnun) / framhlið / loftpúðar
• ESP (þ.mt Hill Assist)
• Vísir fyrir hjólbarðaþrýstingstap
• Búnaður fyrir dekkjaviðgerðir
• Háþróuð viðurkenning vegamerkja
• Peugeot Connect SOS og hjálp
• ADAS (virk neyðarhemill, fjarlægðarviðvörun, viðvörun ökumanns, aðstoð við akrein, aksturshindrun, sjálfstætt neyðarhemlakerfi 3)

Þægindi

• 3 höfuðpúðar að aftan
• 1 innra handfang fyrir farþega að framan
• 2 innri handföng fyrir farþega að aftan
• Sjálfvirk framljós
• Rafmagnsgluggar að framan með klípuvörn
• Sjálfvirk lokun hurða við akstur
• Fjarstýrðar miðlásar
• Sjálfvirk loftslagsstjórnun á einu svæði
• Tvöfaldur dósahaldari á bak við handbremsuna og undir miðstokknum
• Akstursstilling (venjuleg / vist / íþrótt)
• Rafknúin handbremsa með háum stjórnborði með framhandlegg að miðju
• Lyklalaus byrjun
• Hraðakstur / hraðastillir með forritanlegum þröskuldum
• Ytri speglar með samþættum stefnuljósum
• Rafstillingar og upphitaðir speglar
• Hæðarstillanlegt ökumannssæti
• Aftursæti með 2/3 1/3 skiptum bakstoð
• Rafknúinn stýri
• Sjálfvirk þurrka
• Farangursrými með hliðarvasa
• Leðurstýri með innbyggðum stjórntækjum
• Stýrihjól stillanlegt fyrir hæð og dýpt

Innri stíl

• Loftræstingar með krómhúðuðum sniðum
• Innrétting í Pneuma 3D Black / Anthracite Grey efni.
• Innri krómhurðaropnari
• Hljóðfæri og hurðaspjöld með appelsínugulum saumum og smáatriðum
• Hljóðfæri með króminnleggi
• „Kveikjarofar“ með krómhúðuðu sniði

Að utan stíll

• Klær að framan með LED DRL
• Merkt tákn
• 16 "PLAKA málmdiskar
• Eco LED framljós
• Glansandi svört rönd á afturhleranum
• Framgrill með líkamslituðum smáatriðum
• Merki regnbogaljóns
• Líkamalitaðir ytri handföng og útispeglar
• Hjólaskurður í háglans svarti
• Aðalstuðari að framan með matt svörtum miðdrætti
• Glansandi svartur afturspoiler

Infotainment

• 1 USB hleðslutengi til viðbótar og 2 USB tengi að aftan
• Tölva um borð
• Peugeot i-cockpit
• Hljóðfæri með 3,5 ″ miðlitaskjá
• 7 tommu snertiskjár með speglaskjá og 6 hátalara

endurnýjun

• Einfasa OBC 7,4 kW (um borð hleðslutæki)
• Heimilishleðslusnúra Tegund 2 / EF Schuko fals

Peugeot e-208 Allure

La Peugeot e-208 Allure það er með lélegan staðalbúnað, kostar € 1.200 meira en Active og bætir við:

Þægindi

• Rafmagns- og röðar gluggar aftan á klípu
• Rafhreinsaður innri baksýnisspegill
• Rafmagnsfellanlegir speglar
• Skynjarar að aftan

Innri stíl

• Að innan með Cosy Anthracite Grey / TEP Black Mistral efni
• Hurðaspjöld með saumum og Azzuro smáatriðum

Að utan stíll

• 16 '' Elborn álfelgur
• LED afturljós
• Líkamslitaður stuðari að framan með háglans svartri miðdrætti
• Aðgangsmörk lýsing

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit 3D með 10 "3D head-up stafrænni skjá

Peugeot e-208 GT línu

La Peugeot e-208 GT línu – einkennist af lélegum staðalbúnaði, en líka verð áhugavert - það kostar 1.800 evrur meira en Allure og bætir við:

öryggi

• Isofix festing fyrir farþegasæti framan

Þægindi

• 1 innra handfang að framan á ökumannssíðunni
• LED loft fyrir framan "I-Dome" með LED lestrarljósum að framan og aftan
• Farþegasæti með handvirkri hæðarstillingu
• Bílastæðaskynjarar að framan
• VisioPark 180°

Innri stíl

• Ál hurðarhlífarhlífar
• Umhverfislýsing í 8 litum á mælaborði og hurðaspjöldum
• Að innan í Black Capy / TEP Black Mistral efni
• Hurðaspjöld með teppi og kalkupplýsingum
• Ál pedali
• Rafmagnaður innri spegill „rammalaus“
• Fyrirsögn Black Mistral
• Íþróttasæti
• GT Line gólfmottur að framan og aftan
• Fullkornað götótt leðurstýri með Lime saum og GT merki.

Að utan stíll

• GT Line tákn
• 17 '' SHAW álfelgur
• Ofngrill með krómuðum efri hlutum
• Full LED framljós Peugeot með háljóshjálp
• Ytri speglar í háglans svarti
• Bakrúður og litað afturgler

Peugeot e-208 GT

La Peugeot e-208 GT – ríkur en dýr – kostar 1.800 evrur meira en GT Line og bætir við:

öryggi

• ADAS (Active Blind Corner Assist, Drive Assist Plus)

Þægindi

• Lyklalaus innganga og byrjun
• Upphituð framsæti

Innri stíl

• Innrétting í Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral

Að utan stíll

• GT tákn

Infotainment

• 10 ″ HD snertiskjár með 3D flakki tengdu

Peugeot e-208: gerðir og listaverð

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika peugeot e-208,  lítil rafmagn del Leone hefur svið Motori sem samanstendur af einni blokk:

• 136 hestafla rafmótor

Peugeot e-208 (frá 33.600 evrum)

Mjög hljóðlátt peugeot e-208 (Verð allt að 38.400 EUR) sett vél snöggur - "0-100" á 8,1 sekúndu - og ríkulegt tog (260 Nm), en ekki mjög lipur í beygjum vegna þyngd hár. Stýrt nýliða bílstjóri (þökk sé viðurkennd getu 77 hö), sett rafhlöður 50 kWh og hefursjálfræði 340 km (ég verð að segja að það eru keppinautar með rýmri rafhlöður sem geta ekið meiri veg með hleðslu).

Peugeot e-208: valfrjálst gli

La staðalbúnaður á Peugeot e-208 Virkur að okkar mati, það ætti að auðga það með tveimur valfrjálst grunnatriði: i álfelgur frá 16 ″ (335 evrum) og parktronic að aftan með Visiopark 180 ° (500 evrur). Afturmyndavélin mun einnig líta vel út Aðdráttarafl (250 evrur) ásamt 3D tengdri siglingar 10 ″ HD (800 evrur) og fleirum. Ciel víðáttuþak úr kristal með handsmíðuðu fortjaldi (500 evrur).

Síðasta aukabúnaðinn ætti einnig að kaupa á GT línu (ásamtVirk blindhornahjálp – 150 evrur – og stýrikerfi) og áfram GT.

Sjálfstæði Peugeot e-208

La Peugeot tilkynnirsjálfræði di 340 km í e-208... Hvað tímasetninguna varðar endurhlaða það tekur sjö og hálfan tíma með 7,4 kW veggi og 30 mínútur að fá 80% hleðslu með 100 kW hraðhleðslutæki.