Ofhitnun mótorhjóls: orsakir og lausnir

Nokkrar bilanir geta valdið því að mótorhjólið ofhitnar. Það eru nokkur merki sem þú getur notað til að segja til um hvort hjólið þitt sé að hitna. Hann byrjar að hiksta. Blástursblásari af viftu bendir einnig til bilunar. Þú getur líka fundið bensínlykt í útblástursloftinu. Þú verður að hafa meiri áhyggjur ef vélin fer ekki í gang lengur. 

Við finnum oft ástæður sem tengjast vélrænum vandamálum. Ofhitnun vélrænnar uppruna er sérstaklega áhugaverð fyrir okkur í þessari grein. Svo hvað eru orsakir ofþenslu og hvernig á að laga þau? Athugaðu alla hringrásarhluta sem kunna að valda bilun. 

Það eru nokkrar varúðarráðstafanir sem þú getur gert til að koma í veg fyrir vandamál af þessu tagi. Besta lausnin er að finna orsökina og gera viðeigandi ráðstafanir. 

Vélræn vandamál sem valda ofhitnun

Mikil notkun getur valdið ofþenslu en þetta er tímabundið. Það má halda því fram að flest bilanirnar séu af völdum vélrænna vandamála. Það þarf að breyta þeim, annars minnkar styrkur hlutanna. 

Í grundvallaratriðum virkar brunahreyfill þannig: þriðjungur kaloría í bensíni er breytt í vélræna orku. Afganginn verður að fjarlægja í gegnum útlínuna. Þannig verður að finna jafnvægi milli framleiðslu og losunar kaloría. 

Bensíndropar breiddu eldinn fljótt út. Skortur á eldsneyti er algeng orsök ofhitnunar mótorhjóla.... Hægir á hreyfingu loga framan. Ef ekki er nægilegt eldsneyti hægist á brennslutímanum, sem leiðir til ofhitnunar á vélinni. 

Kveikja fyrirfram getur einnig valdið ofþenslu. Þetta eykur þrýstinginn í strokknum og getur valdið sprengingu. Sá síðarnefndi getur jafnvel borið stimplinn vegna sprengingarinnar. Það fer eftir þrýstingi. 

Vatnsdælan getur verið vandamál ef drifið bilar. Það getur ekki kælt vélina nógu mikið. Lausnin er að athuga snúning vatnsdælunnar þegar vélin er ræst. 

La loftbólur í kælibrautinni er einnig þáttur sem veldur þenslu. Þess vegna er nauðsynlegt að koma í veg fyrir að vatnsdælan blandist lofti. 

Bilun í calorstat getur einnig valdið ofþenslu.... Þessi búnaður leyfir vatni að streyma í ofninn þegar vélin er heit. Það aflagast eftir hitastigi kælirásarinnar. Ef vélin nær nógu miklu opnast hitastillirinn og leyfir vatni að streyma. Þetta dregur úr vélrænni slit og losun. Bilun hennar leiðir til ofhitnunar á vélinni. 

Le hitastillir notað til að mæla hitastig loftbóla og vatnsrásar í minni hringrás þegar vélin er köld. Það er einnig þátt í réttri virkni hreyfilsins. Hjálpar til við að hita vélina upp eins fljótt og auðið er. Ef bilun er í gangi getur það ekki kveikt á viftunni. 

Hitastillirinn virkar á sama hátt og hitaeiningastillir. Hann opnast og lokar eftir hitastigi. Hlutverk þess er að ræsa viftuna þegar hitastigið hækkar. Þess vegna veldur bilun þess að vélin ofhitnar. 

Le olíustig of lágt getur einnig valdið ofhitnun. Það hefur einnig kælandi hlutverk. 

Áhrifaríkar lausnir til að koma í veg fyrir ofhitnun

Tilvalinn kostur væri að skipta um búnað ef bilun kemur upp. Jafnvel þótt bíllinn gangi aftur mun hitinn hækka óendanlega. Mótorhjólgreiningartækið er notað til að athuga ýmsa íhluti og koma í veg fyrir skemmdir á röngum tíma. 

Stífluð ofn getur einnig verið vandamál. Ofninn notar loft til að takmarka hitastigshækkunina. Það hjálpar einnig til við að bæta kælingu. Óhreinindi safnast upp með tímanum. Þess vegna áhuginn á reglulegri þrifum. Ef það er hulið ryki, dregur það úr virkni þess og getur ekki lengur sinnt hlutverki sínu rétt. 

Það er mjög sýnilegt og því auðvelt að sjá hvort það er lokað. Þeir ættu að þvo með HP hreinsiefni. Vatnsþota eða belg er áhrifarík lausn fyrir óhreinindi sem stífla þennan búnað. 

Le hvít edik hreinsun er áhrifarík náttúruleg afkalsari. Þú getur líka bætt við litlum óvirkum ofnum ef þú ferðast oft um bæinn. 

Við gerum greinarmun á vökvakældum og loftkældum tveggja hjólum. Í fyrsta lagi getur það stafað af eldsvoða. Gæta skal varúðar við uppsetningu eða skipti á upprunalegum kertum fyrir þá sem hafa meiri hitauppstreymi. 

Svokölluð köld kerti hafa meiri hitauppstreymi. Ekki gleyma athuga kveikjustillingar... Ekki hika við að fylla á einn eða tvo olíustappa. 

Að bæta skeið af nauðungarkælingu hjálpar til við að kæla vélina hraðar. Hetturnar sem umlykja strokkinn eru ekki nægjanlegar til að koma í veg fyrir loftstreymi og skapa öflugan stuðning. 

Ef tveggja hjóla hjólið þitt er vökvakælt verður þú að ganga úr skugga um að calorostat virki sem skyldi. Veldu góða kælivökva sem hefur bestu hitaleiðni. 

Ófullnægjandi magn af kælivökva dregur úr skilvirkni hringrásar vatns. Þannig er það nauðsynlegt fylgjast reglulega með vökvamagni. 

Of hratt lækkun á vökvastigi gefur til kynna möguleika á leka í hringrásinni eða í vatns / loft varmaskiptinum. Til að koma í veg fyrir óvænt bilun, vertu viss um að vökvastigið sé ekki of lágt. Þetta skilur eftir pláss fyrir loft og gerir kælingu erfitt. 

Venjuleg vélræn ofhitnun. Hugsanlegt er að þetta sé vegna hvernig ertu að hjóla á mótorhjóli... Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að haga sér vel til að koma í veg fyrir skemmdir. 

Mikill hiti á sumrin stuðlar að ofhitnun. Þegar hann er kyrrstæður er best að slökkva á vélinni. Þessi bending er enn gagnlegri fyrir vélina þína. Önnur varúðarráðstöfun er að setja tvíhjóla mótorhjólið í skugga til að forðast að hitastig vélarinnar hækki.