Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn
Rekstur véla

Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn

Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn Loftkælingin í bílnum ætti að vera notuð allt árið um kring. Ef þú hefur nýlega spurt um ástand hennar gæti verið þess virði að athuga aftur. „Árangursrík loftkæling hefur áhrif á heilsu ökumanns og farþega bæði haust og vetur,“ ráðleggja sérfræðingar.

Loftkælingin í bílnum ætti að vera notuð allt árið um kring. Ef þú hefur nýlega spurt um ástand hennar gæti verið þess virði að athuga aftur. „Árangursrík loftkæling hefur áhrif á heilsu ökumanns og farþega bæði haust og vetur,“ ráðleggja sérfræðingar.

Loftræstikerfi ökutækisins getur innihaldið bakteríur sem Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn frábært umhverfi er raki og bitar af rotnum laufum sem falla þar. Þess vegna er það þess virði að huga að ástandi loftræstikerfisins og loftsíanna í bílnum okkar, jafnvel á haustin.

„Einkenni bilaðs loftræstikerfis geta verið þoka á rúðum, lítið loftstreymi inn í farþegarýmið eða óþægileg lykt sem gæti bent til myglu,“ segir Witold Rogovsky, sérfræðingur hjá ProfiAuto, neti fyrir bílavarahluti og bílaþjónustu á landsvísu. – Lyktin er mest áberandi þegar kveikt eða slökkt er á þjöppunni. Þegar það er mikið af sveppum er það viðvarandi eftir að slökkt er á kerfinu.

Bílasérfræðingar eru líka að glíma við goðsögnina um loftkælingu. Flestir ökumenn koma til vélvirkja á vorin með þá sannfæringu að það þurfi að þrífa og athuga loftkælinguna eftir vetrarfrí í notkun þess. Á meðan verður að nota loftkælinguna allt árið um kring, og ekki aðeins á heitum árstíma.

LESA LÍKA

Viðhald loftræstingar

Hvernig á að nota bíl með loftkælingu?

– Loftræstingin er hönnuð til að viðhalda réttum aðstæðum inni í bílnum: heilbrigðu rakastigi og hitastigi, en ekki bara til að kæla hann á sumrin. Til dæmis, þegar loftræstingin er notuð á haustin og veturna, er of mikill raki fangaður og fjarlægður úr bílnum, segir Marek Walusz, eigandi All Max vefsíðunnar frá Piekar Śląskie. Þar að auki er planta sem hefur ekki verið notuð í langan tíma líklegri til að bila. Þess vegna ætti ökumaður að keyra það að minnsta kosti fyrirbyggjandi (að minnsta kosti einu sinni í viku í 15 mínútur) til að athuga virkni þess.

Einnig er mælt með því að skipta reglulega um frjókornasíu, sem og að þurrka og sótthreinsa loftræstirásirnar. Witold Rogowski bætir við að það sé sérstaklega mikilvægt að skipta um síu á sex mánaða fresti (eða um það bil 10 km) í stórum þéttbýlisstöðum eins og Slesíu, þar sem loftið er rykugara.

Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn Ef nauðsyn krefur þarf líka að þrífa bílinn að innan. Fjöldi efna og svokallaða. ozonizer - tæki sem sótthreinsar innréttingu farþegarýmisins. Þessi þjónusta gæti tengst mismunandi kostnaði, ekki aðeins eftir svæðum í Póllandi, heldur einnig eftir ökutækinu sem verið er að þrífa. Það tekur lengri tíma ef rúmmál klefa er meira. Þess vegna er mikilvægt að við notum sannaða, ráðlagða þjónustu, því aðgerðin sjálf, jafnvel þótt hún hafi staðið til dæmis í 15 mínútur, þýðir ekki að sveppurinn hafi verið fjarlægður á áhrifaríkan hátt.

 Ein nýjasta lausnin á sviði hreinsunar bíla innanhúss fyrir sveppum og bakteríum er ultrasonic aðferðin. Hreinsun hér fer fram með hjálp sérstaks tækis sem framleiðir ómskoðun með tíðninni 1.7 MHz. Þeir breyta mjög þéttum sótthreinsandi vökva í þoku með dropaþvermáli um það bil 5 míkron. Þokan fyllir allt inni í bílnum og fer inn í uppgufunartækið og fjarlægir þar með öll mengunarefni.

Mikilvæg aðferð til að bæta virkni loftræstikerfisins er einnig að athuga þéttleika kerfisins. – Ekkert loftræstikerfi er fullkomlega lokað og tap á kælimiðli af völdum notkun veldur því að raki kemst inn í kerfið í staðinn. Raki veldur tæringu, sem eyðileggur uppgufunartækið og kælimiðilinn. Þetta eru íhlutir loftræstikerfisins sem oftast er skipt út,“ segir sérfræðingur ProfiAuto. Af þessum sökum ætti að endurnýja stuðulinn að minnsta kosti einu sinni á ári.

Vitold Rogovsky, ProfiAuto sérfræðingur, ráðleggur: Gakktu úr skugga um að þú hafir loftkælingu fyrir veturinn

Einkenni óhagkvæmrar loftræstingar:

  • þokugluggar,
  • lágt loftflæði,
  • of hátt kælihitastig, þ.e. ekki of kalt loft sem kemur frá innblástursloftinu,
  • hvessandi í 10-15 sekúndur eftir að slökkt er á kerfinu (skilvirk loftkæling gæti gefið þetta hljóð nokkrum sekúndum eftir að slökkt er á bílnum)
  • óþægileg lykt (sérstaklega þegar kveikt og slökkt er á loftræstingu

Hvað á að gera til að bæta loftræstingu:

  • skipt um frjókornasíu (venjuleg eða kolefni)
  • þurrkun á loftræstirásum (t.d. lofttæmi)
  • sótthreinsun á loftræstirásum
  • sótthreinsun innanrýmis bílsins (með því að nota ósonizer, efna- eða ultrasonic)
  • áfylling á kælivökva og olíu í þjöppu
  • kerfislekaprófun
  • draga út raka

VERÐ: 160-180 PLN + kostnaður við skiptihluta (fer eftir gerð bíls)

Forvarnir:

  • reglulega skipt um frjókornasíu (u.þ.b. á sex mánaða fresti) PLN 10-30. nettó
  • að athuga loftræstikerfið af sérfræðingi 150 PLN. Nettóverð: PLN 160-180.

Bæta við athugasemd