Áður en þú kaupir það er þess virði að athuga hvata

Við mat á tæknilegu ástandi keypts notaðs bíls gleymum við oft að athuga frammistöðu hvarfakútsins. Á meðan eru margir óprúttnir seljendur sem bjóða bíla með skemmda hvarfakúta eða enga hvarfakúta.

Stundum við reynsluakstur sjáum við sjálf að hvarfakúturinn er skemmdur. Þetta getur verið gefið til kynna með lélegu vélarafli, vandamálum með hröðun, titringi í lausagangi. En slík einkenni geta líka komið fram á gangandi vél, vegna stíflaðs hvarfakúts. Komi í ljós við tækniskoðun á bílnum að þessi búnaður sé gallaður verður bíllinn ekki látinn ganga.

Hvatinn er ökutæki, sem erfitt er að greina á eigin spýtur. Tækið sjálft er erfitt að sjá, það er staðsett undir bílnum, venjulega falið á bak við líkamann. Þegar þú kaupir notaðan bíl er hins vegar þess virði að gefa sér smá tíma í að skoða þennan hluta bílsins þar sem það endar yfirleitt með því að gera við hann mjög dýr. Fyrsta skrefið gæti verið að athuga hvort hvarfakúturinn sé í raun settur upp í ökutækinu. Hins vegar verður þú að vera skráður inn á rásina til að gera það.

Það kemur fyrir að í sumum bílum er komið fyrir rörstykki í stað hvarfakúts. Þú þarft ekki að vera reyndur vélvirki til að sjá slíka "breytingu" í fljótu bragði. Auðvitað, skortur á hvata útilokar ekki möguleikann á síðari uppsetningu hans, en þú verður að taka tillit til kostnaðar, venjulega frá nokkrum hundruðum til meira en 5 zł.

Alhliða greining á ástandi hvatans á eigin spýtur er ómöguleg, þú verður að nota hjálp hæfra vélvirkja. Tækniskoðun mun kosta nokkra zloty, en þökk sé niðurstöðum tækniskoðunar getum við sparað miklu meira.