Skipt um afturljós á VAZ 2113 og 2114
efni
Hönnun afturljósanna, sem og festing þeirra við VAZ 2113 og 2114, er nánast ekkert frábrugðin gömlu útgáfunum af Lada Samara, eins og 2108-21099. Til þess að skipta um afturljós þurfum við lágmarksmagn af verkfærum, þ.e.
- 8 mm höfuð - helst djúpt
- Framlenging
- Skrallhandfang eða sveif
Hvernig á að fjarlægja afturljós á VAZ 2114, 2113, 21099, 2109, 2108
Áður en haldið er áfram að skipta út er nauðsynlegt að aftengja mínusskautið frá rafhlöðunni. Ef þú ert fullviss um raflögn þína, þá geturðu ekki aftengt flugstöðina, en það er algjörlega nauðsynlegt að ganga úr skugga um að rafmagn sé ekki komið fyrir ljósunum.
Síðan opnum við skottlokið og leggjum til hliðar svokallaða glugga í skottfóðrinu sem festir eru með rennilás. Það er í gegnum þessa útsýnisglugga sem festingarrætur ljóskeranna sjást:
Notaðu skrall, skrúfaðu af ljóskerunum tveimur á annarri hliðinni, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
Nú aftengjum við rafmagnsklóna frá borðinu með því að ýta á lásinn.
Nú eru tvær hnetur til viðbótar hinum megin, sem einnig eru fáanlegar eftir að sérstakur „gluggi“ hefur verið opnaður í teppinu.
Eftir það, utan frá, tökum við það varlega í líkama ljóskersins og reynum að taka það aftur og fjarlægjum það þannig úr sætinu.
Annar lampinn á VAZ 2114 og 2113 breytist á sama hátt. Ekki gleyma að stinga rafmagnstengunum í samband eftir að ný ljós eru sett upp.
Hvað kosta afturljósin á VAZ 2113, 2114 og 2109
Verð geta verið mismunandi eftir framleiðanda og gerð ljósa. Innlend framleiðsla er að jafnaði örlítið dýrari en kínverska hliðstæðan og er einnig meiri í gæðum. Hægt er að kaupa vasaljós á eftirfarandi verði:
- DAAZ verksmiðja - frá 1200 stykkið
- SOVAR (kylfur) - frá 2000 á sett
- Taívan og Kína - frá 1500 á sett
