PASM – Porsche Active Suspension Management
Virk fjöðrun sem hefur bein áhrif á stöðu (stöðugleika) ökutækis sem Porsche þróaði.
PASM er rafrænt dempunarstýrikerfi. Á nýju Boxster gerðum hefur fjöðrun verið endurbætt til að taka tillit til aukins vélarafls. Virkur og stöðugur PASM stillir dempunarkraft hvers hjóls eftir aðstæðum á vegum og aksturslagi. Auk þess er fjöðrunin lækkuð um 10 mm.
Ökumaðurinn getur valið á milli tveggja mismunandi stillinga:
- Venjulegt: sambland af afköstum og þægindum;
- Íþróttir: uppsetningin er mun traustari.
PASM stjórnbúnaðurinn metur akstursskilyrði og breytir dempukrafti á hverju hjóli í samræmi við valinn hátt. Skynjarar fylgjast með hreyfingu ökutækisins, til dæmis við mikla hröðun og hemlun eða á ójöfnum vegum. Stjórnbúnaðurinn stillir ákjósanlegan dempustífleika í samræmi við valda stillingu til að draga úr rúllu og beygju og enn meira til að auka grip hvers hjóls á veginn.
Í sportham er höggdeyfið stillt fyrir stífari fjöðrun. Á ójöfnum vegum skiptir PASM strax yfir í mýkri stillingu í íþróttastillingunni og bætir þar með grip. Eftir því sem ástand vega batnar fer PASM sjálfkrafa yfir í upprunalegu, erfiðustu einkunnina.
Ef „Venjulegur“ háttur er valinn og akstursstíllinn verður „afgerandi“, þá fer PASM sjálfkrafa í öfgakenndari stillingu innan „venjulegs“ stillingar. Demping er aukin, stöðugleiki aksturs og öryggi er aukinn.
