Parktronic - hvað er það í bíl

Eitt af erfiðustu verkefnum nýliða er samhliða bílastæði í takmörkuðu rými borgargötu. Það er mjög erfitt í fyrstu að venjast stærðum bílsins, auk þess er ekki alltaf hægt að sjá í baksýnisspeglum hvað er verið að gera fyrir framan afturstuðara bílsins.

Hins vegar, ef bíllinn þinn er búinn bakkmyndavélum eða bílastæðaskynjurum, þá er verkefnið miklu auðveldara.

Svo hvað er parktronic?

Parktronic er bílastæðabúnaður, úthljóðsratsjá sem skannar rýmið fyrir aftan bílinn þinn og lætur þig vita þegar þú nálgast hindrun. Að auki ákvarða stöðuskynjararnir fjarlægðina að hindruninni. Bílastæðaskynjararnir eru með hljóð- og ljósmerki sem þú munt örugglega heyra og sjá á skjá tækisins um leið og fjarlægðin að hindruninni verður mikilvæg.

Parktronic (bílastæðaradar) er ekki endilega aðeins settur upp á afturstuðarann. Það eru tæki sem skanna rýmið fyrir framan bílinn. Þeir ökumenn sem kjósa bíla í flokki yfir meðallagi vita að löng húdd takmarkar verulega útsýni beint fyrir framan bílinn.

Meginreglan um notkun bílastæðaskynjara er sú sama og hefðbundins ratsjár eða bergmálsmælir. Skynjarar eru settir upp í stuðara sem gefa frá sér hljóðmerki. Þetta merki er síðan endurkastað af hvaða yfirborði sem er og skilað aftur til skynjarans. Rafeindaeiningin mælir þann tíma sem merkið skilaði sér og út frá því er fjarlægðin að hindruninni ákvörðuð.

Bílastæðaradartæki

Parktronic er eitt af öryggiskerfum bílsins, sem hægt er að fá sem heilt sett eða setja upp sem aukavalkost.

Helstu þættir þess eru:

• bílastæði skynjara - fjöldi þeirra getur verið mismunandi, en ákjósanlegur formúla er 4x2 (4 að aftan, 2 að framan);
• rafeindaeining - stjórnbúnaður þar sem upplýsingar sem berast frá skynjurum eru greindar, það getur einnig tilkynnt ökumanni um bilanir í kerfinu;
• ljósvísun (það getur verið venjuleg ljósdíóða í formi mælikvarða með skiptingum, fullkomnustu gerðirnar eru búnar snertiskjáum, það er líka vísbending sem varpað er á framrúðuna);
• hljóðviðvörun (píp) - í eldri gerðum ákvað ökumaður fjarlægðina að hindruninni eingöngu með hljóðmerkinu.

Nútímalegri gerðir bílastæðaskynjara eru með háþróaða virkni, til dæmis geta skynjarar mælt lofthita fyrir utan gluggann, auk þess er hægt að sameina þá bakkmyndavélum og myndin birtist.

Í sumum gerðum er raddbeiting í mannlegri rödd og ákjósanlegur ferill hreyfingar er sýndur á skjánum.

Skynjarar og númer þeirra

Nákvæmni gagnanna veltur að miklu leyti á fjölda ratsjárskynjara. Í bílaverslunum er hægt að finna kerfi með fjölmörgum fjölda þeirra.

Algengast er að fjórir skynjarar séu settir í afturstuðara og tveir að framan. Þessi valkostur hentar best fyrir stórborg þar sem stöðugt er umferðarteppur og oft standa bílar bókstaflega stuðara á móti stuðara í þeim.

Í fullkomnustu gerðum bílastæðaskynjara með þessu fyrirkomulagi er hægt að slökkva á skynjara að framan eða aftan.

Fyrstu ratsjárnar með tveimur skynjurum komu fram. Það er enn hægt að kaupa þá í dag, en við mælum ekki með því, vegna þess að dauð svæði myndast, vegna þess að hlutir af lítilli þykkt, eins og stöðupollar, verða ekki varir við ratsjá.

Þrír eða fjórir skynjarar sem eru settir í afturstuðarann ​​er góður og ódýr kostur. Dauð svæði eru undanskilin og þú getur örugglega lagt jafnvel á þrengstu götu fullri af bílum.

Dýrastir eru bílastæðaskynjarar átta skynjara - fjórir á hvern stuðara. Með slíku kerfi verður þú varinn fyrir slysni árekstri við hvers kyns hindranir. Þó að hönnunareiginleikar sumra bílagerða leyfa ekki að setja upp slíkan fjölda skynjara á stuðarann.

Þegar skynjarar eru settir upp eru tvær uppsetningaraðferðir notaðar:

• skurðarskynjarar - þú þarft að gera göt á stuðarann ​​til að setja þá upp;
• yfir höfuð - þeir eru einfaldlega límdir við stuðarann, þó að sumir ökumenn séu grunaðir um þá og óttist að þeir geti glatast við þvottinn.

Vísbending

Fyrstu stöðuskynjararnir voru eingöngu búnir hljóðmerki sem byrjaði að tísta um leið og ökumaður fór í bakkgír. Því nær sem bíllinn ók upp að hindruninni, því hærri varð tíðni hljóðsins. Sem betur fer er hægt að stilla hljóðið í dag eða slökkva alveg á því, með áherslu eingöngu á LED eða stafræna skjáinn.

LED vísar geta verið af tveimur gerðum:

• mælikvarði sem gefur til kynna fjarlægðina;
• LED sem breyta um lit eftir fjarlægð - grænn, gulur, appelsínugulur, rauður.

Einnig í dag er hægt að kaupa bílastæðaskynjara með fljótandi kristalskjá. Kostnaður við slíkt kerfi verður mun hærri, en virkni þess mun aukast verulega. Til dæmis, ódýrir ratsjár láta þig aðeins vita um tilvist hindrunar, en hvers konar hindrun það er - þeir munu ekki segja þér: stuðara dýrs jeppa eða trjábol.

Háþróaðir valkostir geta gert heila áætlunarmynd af því sem er að gerast fyrir framan eða aftan bílinn þinn.

Jæja, dýrasti kosturinn í dag er vísbendingin beint á framrúðuna. Þetta er mjög þægilegt, því þú þarft ekki að vera annars hugar frá mælaborðinu. Einnig eru sýnishornin ásamt myndavélum nokkuð framsækin - myndin birtist beint á skjánum og þú getur gleymt baksýnisspeglunum.

Við the vegur, í þessari grein munt þú læra hvernig á að velja bílastæði skynjara.

Hvernig á að nota bílastæðaskynjara?

Venjulega kvikna á stöðuskynjara þegar vélin fer í gang. Kerfið keyrir sjálfsgreiningu og fer í svefnham eða slokknar alveg.

Skynjararnir að aftan eru virkjaðir um leið og skipt er yfir í bakka. Merki byrja að gefa eftir að hindrun greinist í 2,5 til 1,5 metra fjarlægð, allt eftir líkaninu og eiginleikum þess. Tíminn frá því að merki gefur frá sér og þar til það er tekið er 0,08 sekúndur.

Skynjarar að framan eru virkjaðir þegar bremsað er. Oft slökkva ökumenn á þeim, vegna þess að í umferðarteppum munu þeir stöðugt láta þig vita af því að nálgast aðra bíla.

Þegar þú notar bílastæðiskynjara ættirðu ekki að treysta á þá alveg. Eins og æfingin sýnir dregur nærvera bílastæðaratsjár niður árvekni.

En þeir geta verið rangir:

• í mikilli rigningu og snjókomu;
• þegar raki kemst inn í skynjarana;
• þegar það er mikið mengað.

Auk þess eru bílastæðaskynjarar kraftlausir fyrir fráveituholum, gryfjum, hallandi yfirborði (merkin frá þeim verða slegin af í allt aðra átt).

Ódýr módel tekur kannski ekki eftir kött, hundi, barni. Notaðu því bílastæðaskynjara eingöngu sem hjálpartæki og missa ekki árvekni. Mundu að ekkert tæki getur verndað þig hundrað prósent fyrir hugsanlegri hættu.

Myndband um hvernig bílastæðaskynjarar virka.

Parktronic

Hleður ...