P2803 Sendingarsviðskynjari B hringrás hár
OBD2 villukóðar

P2803 Sendingarsviðskynjari B hringrás hár

P2803 Sendingarsviðskynjari B hringrás hár

Heim »Kóðar P2800-P2899» P2803

OBD-II DTC gagnablað

Sendingarsvið B Sensor Circuit High Signal

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn sendingarkóði sem þýðir að hann nær til allra gerða / módela frá 1996 og áfram. Hins vegar geta sérstök úrræðaleit verið mismunandi eftir ökutækjum.

Þetta er almennt flutningsgreiningarkóði (DTC) í undirhópi flutnings. Þetta er gerð „B“ DTC sem þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) eða aflrásarstýringareiningin (TCM) lýsir ekki ljós á eftirlitsvélinni fyrr en skilyrðin til að stilla kóðann greinast í tveimur röð röð lykla. (lykill kveikt, slökkt á)

PCM eða TCM notar sendisviðskynjara, einnig kallað læsingarrofa, til að ákvarða staðsetningu gírstöngarinnar. Ef það fær merki sem gefa til kynna tvær mismunandi gírstöður á sama tíma í meira en 30 sekúndur, verður P2803 stillt. Ef þetta gerist tvisvar í röð lýsir eftirlitsvélarljósið og skiptingin fer í bilunaröryggi eða neyðarham.

Dæmi um ytri flutningssviðskynjara (TRS): P2803 Sendingarsviðskynjari B hringrás hár Mynd af TRS eftir Dorman

Einkenni og alvarleiki kóða

Athugunarvélarljósið kviknar þegar augljóst skortur er á aflúttaki eftir algjört stöðvun vegna þess að skiptingin byrjar í þriðja gír.

Áframhaldandi akstur getur valdið alvarlegum skemmdum á skiptingunni. Ég mæli með því að láta gera það strax til að forðast kostnaðarsamar viðgerðir á innri gírkassanum.

Orsakir

Mögulegar ástæður fyrir því að setja þennan kóða:

  • Bilaður flutningsbilskynjari „B“.
  • Röng aðlögun á snúru / gírstöng
  • Skemmdir raflagnir
  • Röng stilling á bilskynjaranum "B"
  • (Sjaldan) bilun í PCM eða TCM

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Sendisviðsskynjarinn fær tólf volta merki frá kveikirofanum og sendir merki aftur til PCM / TCM sem samsvarar valinni vaktstöðu.

Mín reynsla er sú að algengustu orsakir þessa kóða voru bilaður sviðsskynjari eða óviðeigandi aðlögun snúru / skiptibúnaðar.

Auðveldast er að athuga þessa „B“ hringrás með skannatæki, en ef einn er ekki til staðar þá eru nokkrir hlutir í viðbót sem þú getur athugað. Haltu lyklinum á meðan vélin er slökkt. (KOEO) Með stafrænu volt ohmmeter geturðu prófað hverja endurgjöfarrás fyrir sig með því að prófa skynjarann ​​með skynjarann ​​tengdan. Láttu aðstoðarmann skipta um hvern gír fyrir sig. Hver merki hringrás ætti aðeins að vera orkugefin í einni og einni stöðu. Ef spenna er til staðar á einhverri hringrás í mörgum gírstöðum, grunaðu að bilsskynjarinn sé bilaður.

Mín reynsla er sú að ég hef ALDREI séð PCM / TCM valda neinum DTC sem tengist sviðsskynjaranum. Þetta þýðir ekki að það sé ekki hægt, því það er einfaldlega ólíklegt. Hins vegar sá ég bilaða PCM / TCM sem skemmdist af skammhlaupi í bilsskynjaranum. Ef þig grunar að bilun sé í PCM / TCM, vertu viss um að finna orsök tjónsins áður en þú setur upp nýjan til að valda ekki sama tjóni.

Tilheyrandi flutningssviðskynjarakóðar eru P2800, P2801, P2802 og P2804.

Tengdar DTC umræður

  • Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með p2803 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2803 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd