P2560 Vél kælivökva Stig Lágt

P2560 Vél kælivökva Stig Lágt

OBD-II DTC gagnablað

Lágt vökvastig vélarinnar

Hvað þýðir þetta?

Þetta er Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan osfrv. Þrátt fyrir almenna eðli geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

OBD-II DTC P2560 og samsvarandi kóðar P2556, P2557 og P2559 eru tengdir kælivökvastigi skynjara og / eða rofarás.

Sum ökutæki eru með kælivökvastigskynjara eða rofa. Það virkar venjulega með því að nota einhvers konar flot sem er svipað og notað er í sendibúnaði gasþrýstimælis þíns. Ef kælivökvastigið fer niður fyrir ákveðið stig, lýkur þetta hringrásinni og segir PCM (Powertrain Control Module) að stilla þennan kóða.

Þegar PCM skynjar að kælivökvastig vélarinnar er of lágt, mun númer P2560 stillast og ljós á athugunarvél eða lágt kælivökva / ofhitnun getur kviknað.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða er í meðallagi vegna þess að ef kælivökvastig vélar lækkar of lágt er möguleiki á að vélin ofhitni og valdi verulegu tjóni.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P2560 vandræðakóða geta verið:

• Viðvörunarlampi kælivökva er á
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P2560 kóða geta verið:

• Lágt kælivökvastig (líklegast)
• Loftbóla í kælikerfinu
• Gallaður kælivökvastigskynjari eða rofi
• Biluð eða skemmd kælivökva stigs skynjari / rofi raflögn

Hver eru nokkur skref til að leysa P2560?

Það fyrsta sem þú þarft að gera er að athuga kælivökvastigið. Ef það er virkilega lágt (sem er líklegt) skaltu fylla á kælivökva og fylgjast vel með því til að sjá hvort það lækkar aftur.

Annað skrefið væri að rannsaka tæknilýsingar (TSB) fyrir ökutæki eftir ári, vél / skiptingu og stillingum. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að vísa þér í rétta átt.

Ef kælivökvinn lækkar og þú bætir kælivökva við gerist það aftur og aftur, sem gefur til kynna vandamál. Kannski er strokkaþéttingin ekki í lagi eða að kælivökva leki einhvers staðar.

Ef það er „kúla“ í kælikerfinu getur það gefið upp aðra kóða, til dæmis þennan. Ef þú breyttir kælivökva nýlega en blæddi ekki almennilega úr loftinu úr kerfinu skaltu gera það núna.

Það eru litlar líkur á að þessi kóði sé rangur, en það er venjulega meira upplýsingakóði sem skráir sig til að skrá lágt kælivökva. Hægt er að stilla þennan kóða sem varanlegan kóða sem ekki er hægt að fjarlægja úr ökutækjakerfinu.

Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og sérstakar tæknilegar upplýsingar og þjónustublöð fyrir ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P2560 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2560 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.