P2270 O2 Skynjaraskekkja / fastur hallaður banki 1 skynjari 2
OBD2 villukóðar

P2270 O2 Skynjaraskekkja / fastur hallaður banki 1 skynjari 2

P2270 O2 Skynjaraskekkja / fastur hallaður banki 1 skynjari 2

OBD-II DTC gagnablað

O2 skynjunarmerki hlutdrægni / fastur halla banki 1 skynjari 2

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn flutningsnúmer sem þýðir að það á við um öll OBD-II ökutæki frá 1996 og áfram. Bílamerki geta innihaldið, en takmarkast ekki við, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda o.fl. Hins vegar geta sérstakar bilanaleitir verið mismunandi eftir ökutækjum.

Þessi sjúkdómsgreiningarkóði (DTC) P2270 á við um O2 (súrefnis) skynjara eftir hvata á blokk # 1, skynjara # 2. Þessi skynjari eftir kött er notaður til að fylgjast með skilvirkni hvarfakúta. Verkefni breytisins er að draga úr losun útblásturs. Þessi DTC stillir þegar PCM skynjar merki frá O2 skynjaranum sem fastur halla eða rangur hallaður.

DTC P2270 vísar til niðurstreymis skynjarans (á eftir hvarfakútnum), skynjara #2 á bakka #1. Bank #1 er hlið vélarinnar sem inniheldur strokk #1. Það gæti verið þriðji skynjari á úttakinu, ef þetta er vandamál er P2274 stillt.

Þessi kóði segir þér í grundvallaratriðum að merkið sem tiltekinn oyxgen skynjari gefur er fastur í halla blöndu (sem þýðir að það er of mikið loft í útblæstri).

Athugið. Sumir framleiðendur, eins og Ford, geta vísað til þessa sem hvataskjáskynjarans, sama en á annan hátt. Þessi DTC er mjög svipaður P2195. Ef þú ert með marga DTC, lagaðu þá í þeirri röð sem þeir birtast.

Dæmigerður súrefnisskynjari O2: P2270 O2 Skynjaraskekkja / fastur hallaður banki 1 skynjari 2

einkenni

Líklegt er að þú munt ekki taka eftir neinum meðhöndlunarvandamálum þar sem þetta er ekki skynjari # 1. Þú munt taka eftir því að bilunarvísirinn (MIL) kviknar. Í sumum tilfellum getur vélin þó gengið með hléum.

Mögulegar orsakir

Ástæður þessa DTC geta verið:

  • Útblástursleka nálægt O2 skynjara
  • Skítugur eða gallaður HO2S2 skynjari (skynjari 2)
  • HO2S2 raflögn / hringrásarvandamál
  • Ókeypis uppsetning HO2S2 skynjara
  • Rangur eldsneytisþrýstingur
  • Biluð eldsneytissprauta
  • Kælivökvi sem lekur úr vél
  • Bilaður segulloka loki
  • PCM í ólagi

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Skoðaðu raflögn og tengi sjónrænt með tilliti til tæringar, slitna / slípaða / beygða víra, beygða / lausa rafmagnspinna, brennda og / eða krossaða vír. Gera við eða skipta um eftir þörfum.

Athugaðu hvort útblástur leki og viðgerð ef þörf krefur.

Notaðu stafræna volt ohm mæli (DVOM) stilltan á ohms, prófaðu beltistengin fyrir mótstöðu. Berið saman við forskriftir framleiðanda. Skipta um eða gera við eftir þörfum.

Ef þú hefur aðgang að háþróaðri skönnunartæki skaltu nota það til að fylgjast með skynjaralestri eins og sést á PCM (vél keyrir við venjulegan vinnsluhita í lokaðri lykkju). Afturhitaði súrefnisskynjarinn (HO2S) sér venjulega spennusveiflur milli 0 og 1 volt, fyrir þessa DTC muntu líklega sjá spennuna fasta við 0 V. Snúningur á vélinni ætti að valda því að skynjaraspennan breytist (bregðast við).

Algengustu lagfæringarnar á þessum DTC eru útblásturslofti, vandamál með skynjara / raflögn eða skynjarann ​​sjálfan. Ef þú skiptir um O2 skynjara skaltu kaupa OEM (merki) skynjara til að ná sem bestum árangri.

Ef þú fjarlægir HO2S skaltu athuga hvort mengun sé frá eldsneyti, vélolíu og kælivökva.

Aðrar hugmyndir um úrræðaleit: Notaðu eldsneytisþrýstiprófara, athugaðu eldsneytisþrýsting við Schrader lokann á eldsneytislestinni. Berið saman við forskrift framleiðanda. Skoðaðu segulloka lokann. Skoðaðu eldsneytissprautur. Skoðaðu kælivökvagangana með tilliti til leka.

Viðbótarskýringar:

Það er Ford Technical Service Bulletin (TSB) 14-0084, sem gildir um sumar 2010-2012 F-150, Navigator, Ranger, E-Series og önnur ökutæki, sem segir að skipta eigi um O2 skynjara þegar DTCs P2270 eða P2272 finnast ...

Það er Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08 sem nefnir þetta DTC sem tengist ákveðnum 2008-2010 Compass, Patriot, Sebring, Avenger og Caliber gerðum. Ef DTC birtist með hléum skaltu athuga hvort kóðinn og tilkynningin eigi við þig. Lagfæringin í þessu tilfelli er að endurforrita PCM.

Það kunna að vera aðrar TSB sem tengjast öðrum vörumerkjum og gerðum sem tengjast þessari DTC, hafðu samband við þjónustudeild umboðsins þíns eða heimild á netinu til að finna sérstakar TSB sem eiga við um ökutækið þitt.

P2270 kóða greiningarmyndband

Hér er myndband sem varðar Ford O2 skynjara hringrás próf. Dæmi er Mercury Sable 2005 með kóða P2270, verklagið verður það sama fyrir aðrar gerðir / gerðir. Við erum ekki tengd framleiðanda þessa myndbands:

Tengdar DTC umræður

  • 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hæ, 171105 (YYMMDD) nóvember 2017 MIL kom ODBwiz sýnir kóða P0238 P0138 O2 súrefnisskynjarahringrás hár (B1S2) O2 súrefnisskynjarahringrás hár (Bank1, skynjari2) 171128 Skiptu um aftan skynjara fyrir Delphi ES20146 súrefnisskynjara Ástand: nýtt ... 
  • 2009 chevy impla 3.5 Haltu áfram að fá P2270 kóðaBíllinn virkar fínt nema þessi kóði, p2270 lét skipta um tvo o2 skynjara á einni viku. Ennþá fékk ég endurnýjun bensíntankakóða, kóðinn var óvirkur í næstum viku. Ef ECM var skipt út í nóvember sl. Einhverjar hugmyndir? ... 
  • 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 og p2270Ég er með p0106, p0171, p0111 og p2270. Þarf ég að skipta um O2 skynjara eða kortskynjara og hvernig mun þetta hafa áhrif á turbo minn ... 
  • BMW 325i Losunarvillur P2096 og P2270Halló, ég féll á CO 0.64% (hámark 0.2%) losunarprófi, OBD villa - P2096 og P2270. Hvað ætti ég að gera til að laga þetta vandamál? Þakka þér fyrir… 
  • 2010 Mazda6 V6 P2096 og P2270Halló, kannski hefur einhver vísbendingu áður en ég eyði meiri peningum á viðgerðarverkstæðinu... V2010 Mazda 6 mín er með ofangreinda villukóða. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Of Lean Bank 2026 P1 Súrefnisskynjari Merki fastur Lean Bank 2070 - Þetta merki var ekki lengur sýnt, en prófunarlotan virðist vera ófullnægjandi... 
  • 04BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 eru öll sýnd. Hingað til hef ég skipt um súrefnisskynjara og straumloku fyrir loftinntöku. Ég veit ekki hvað ég á að gera næst. Getur einhver hjálpað mér þar sem ég er ein og er í fjárhagsvandræðum. Ég þarf að fara í gegnum reykinn í þessum mánuði og fara aftur til m ... 
  • 2006 MINI Cooper fastur við 5000 snúninga á mínútu P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705bara endurbyggja startarann ​​(2002-2006) að minnsta kosti 6 mánaða aðgerðarleysi ég gleymdi, ég flýti fyrir 45-55 mph og snúningurinn festist við 90-10 mph enginn munur 5000 rpm, ef ég fer mjög hægt þá færist vel upp í 45 eða 51 km / klst, -sjálfvirk sending- meðan kóðar eru kastaðir === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
  • 2007 Ford Explorer XLT - Vandræðakóði P2270 - Vinsamlegast hjálpiðHæ, ég vona að einhver geti hjálpað mér með þetta. Ég keypti nýlega Ford Explorer XLT 2007, 190,000 2270 km. Þegar búinn að skipta um rafall, MAF (massafloftflæðiskynjari). Eftir að hafa unnið þessa vinnu fæ ég PXNUMX kóða. Vélin slokknar þegar ég hægi á um það bil ... 
  • 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P22702012 Cruze minn er að henda eftirfarandi vandræðakóðum (engin augljós afköst vandamál) P015B O2 Skynjara seinkun svars - Halla til ríkra banka 1 skynjara 1 of halla til ríkra bankaskynjara 0171 P1 kerfi of halla til ríkra banka 2270 skynjara 2 P1 kerfi of halla til Rich Bank 2 Skynjari XNUMX Kerfi of hallað að ríkum banka XNUMX Skynjari XNUMX Kerfi of hallað fyrir Rich Bank XNUMX Skynjari XNUMX PXNUMX Kerfi of hallað fyrir Rich Bank Sensor XNUMX PXNUMX Kerfi of hallað fyrir Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX. mér vísbending, hvað gæti verið vandamálið? Þakka þér fyrir… 
  • 2005 Ford E350 Enginn botn o2 skynjari en P2270 birtistÉg er með 2005 E350 þungavagn með 5.4 V8 vél. Ég er með kóða P2270 sem gefur til kynna vandamál með Post Cat hitaskynjara. Vandamálið er að ÉG Á EKKI einn! Ég rakti hvert einasta smáatriði útblástursrör beggja margvísanna og fékk aðeins skynjara # 1 rétt á eftir margvísanum á strokka # 1 ... 

Þarftu meiri hjálp með P2270 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2270 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd