P2258 Hár hlutfall stýrikerfis hringrásarkerfis A

P2258 Hár hlutfall stýrikerfis hringrásarkerfis A

OBD-II DTC gagnablað

Hátt merkisstig í stýrishringrás A til viðbótar innspýtingarkerfi lofts

Hvað þýðir P2258?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði og á við um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér en er ekki takmarkað við Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar o.fl. Þrátt fyrir almenna eðlismun geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir framleiðsluári, gerð, gerð og stillingum. .

Viðhald P2258 þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint háspennu á efri loft innspýtingarrásinni sem er merkt „A“. Vísaðu til sérstakrar viðgerðarhandbókar ökutækja til að ákvarða „A“ staðsetningu fyrir umsókn þína.

Önnur innspýtingarkerfi loftsins er byggt á beltisdrifinni eða rafmagnsdælu. Dælan dælir andrúmslofti inn í útblásturskerfi vélarinnar til að draga úr losun. Hitaþolnar slöngur sem eru byggðar á kísill eru notaðar til að veita dælunni kalt umhverfisloft. Umhverfisloft er síað áður en það er sogað inn í gegnum loftsíuhús eða fjarstýrt inntakshús sem er hannað sérstaklega fyrir auka loftsprautukerfi.

Umhverfislofti er dælt inn í útblásturskerfið með háhita kísill og stálrörum tengt við höfn í útblástursrörunum og einhliða aftanventlar eru innbyggðir í hverja útblástursslöngu til að koma í veg fyrir að þétting komist í dæluna og valdi bilun; þessir lokar bila reglulega.

PCM stýrir rekstri auka loftdælu dælunnar út frá hitastigi vélar, snúningshraða, inngjöf stöðu osfrv. Þættir eru mismunandi eftir framleiðanda ökutækis.

Ef PCM skynjar of mikla spennu á efri loft innspýtingarrásinni „A“, verður kóði P2258 geymdur og bilunarvísirinn (MIL) logar. MIL getur krafist þess að margar kveikjuhringir (með bilun) lýsi.

Önnur íhlutir loftveitu:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Aðstæður sem stuðla að því að P2258 kóðinn er viðvarandi getur skaðað efri loftdælu. Þess vegna ætti að flokka þessa kóða sem alvarlega.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P2258 vandræðakóða geta verið:

• Annað loft innspýtingarkerfi óvirkt
• Það geta ekki verið augljós einkenni.
• Sérkennileg hávaði frá vélarrúminu

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Öryggi sprungið
• Opið eða skammhlaup í stjórnrásum
• Opið eða skammhlaup dælumótorsins
• Biluð PCM eða PCM forritunar villa

Hver eru nokkur skref til að leysa P2258?

Þú þarft greiningarskanni, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki til að greina P2258 kóða nákvæmlega.

Þú getur sparað tíma með því að leita að tæknilegum þjónustublöðum (TSB) sem endurskapa geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem finnast. Þessar upplýsingar er að finna í upplýsingagjöf ökutækis þíns. Ef þú finnur rétta TSB getur það fljótt lagað vandamálið þitt.

Eftir að þú hefur tengt skannann við greiningarhöfn ökutækisins og fengið alla geymda kóða og tilheyrandi frysta ramma gögn skaltu skrifa niður upplýsingarnar (ef kóðinn reynist vera með hléum). Eftir það skaltu hreinsa kóða og prufukeyra bílinn þar til annað af tvennu gerist; kóðinn er endurreistur eða PCM fer í tilbúinn ham.

Það getur verið erfiðara að greina kóðann ef PCM fer í tilbúinn ham á þessum tímapunkti vegna þess að kóðinn er með hléum. Ástandið sem leiddi til þrautseigju P2258 gæti þurft að versna áður en hægt er að gera nákvæma greiningu. Ef kóðinn er endurreistur skaltu halda áfram greiningunni.

Þú getur fengið tengi útsýni, tengi tenginga, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir (tengdar kóðanum og ökutækinu sem um ræðir) með því að nota upplýsingar um ökutæki.

Skoðaðu tengda raflögn og tengi sjónrænt. Gera við eða skipta um klippt, brennd eða skemmd raflögn.

Notaðu DVOM til að prófa efri loftsprautu stjórnspennu við viðeigandi pinna á tenginu. Ef engin spenna finnst skaltu athuga öryggi kerfisins. Skipta um sprungna eða bilaða öryggi ef þörf krefur.

Ef spenna greinist skaltu athuga viðeigandi hringrás við PCM tengið. Ef engin spenna greinist grunar þig um opinn hringrás milli viðkomandi skynjara og PCM. Ef spenna finnst þar, grunaðu um bilaða PCM eða PCM forritunarvillu.

• Í ökutækjum sem starfa í mjög köldu loftslagi bilar efri loftinnsprautudæla oft vegna frosins þéttivatns.

Tengdar DTC umræður

• Ford Fusion P2007 2258 bílarÉg er byrjandi, svo vinsamlegast hafðu samband við mig (eða burstu mig ef svarið er of erfitt að koma á framfæri) ... ég er viss um að þessi færsla er of löng, en ég vil ekki segja eitthvað rangt (mín skortur á tæknilegu hrognamáli sem notað er hér) .. * P2258 Athugaðu vélarnúmer * Veit ekki um aðra sprungu ... 
• 2006 Ford Focus kóða P2258 loftdæla, P0202Ég er með Ford focus 2006, athugaðu hvort það logi í vélinni, númer P2258 kom upp, vélvirki sagði mér að þetta væri loftdæla og þyrfti að skipta um hana, aðeins dælan kostar um $ 350. Vélin virkar fínt, ég hef ekki tekið eftir neinum mun á frammistöðu hennar síðan ljósin kviknuðu. Er þetta skynsamlegt fyrir einhvern ... 
• 2007 Mercury Milan I4 P2258Hæ, við erum að fást við bíl með ávísunarljós á. Í gær athugaði ég með kóðalesara og fékk kóðann P2258. Bíllinn er í grófum dráttum í gangi og snúningurinn er óstöðugur þegar inngjöfin er stöðugt opin. Þessi kóði virðist hafa eitthvað að gera með auka loftsprautunarkerfið, en ég ... 

Þarftu meiri hjálp með P2258 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2258 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.