P2140 Throttle / Pedal Position Sensor Sensor Spenna Fylgni DTC

P2140 Throttle / Pedal Position Sensor Sensor Spenna Fylgni DTC

OBD-II DTC gagnablað

Gass- / pedalstöðuskynjari / E / F rofi Spenna fylgni

Hvað þýðir þetta?

Þessi sjúkdómsgreiningarkóði (DTC) er almenn flutningskóði. Það er talið algilt þar sem það á við um allar gerðir og gerðir ökutækja (1996 og nýrri), þó að sértæk viðgerðarþrep geti verið aðeins mismunandi eftir gerðinni.

Bilunarkóði bíls P2140 Throttle / Pedal Position Sensor / E / F Switch Spenna Fylgni vísar til vandamála með getu inngjöfarlokans til að opna og loka rétt.

Á tíunda áratugnum fóru bílaframleiðendur að kynna "Drive by wire" inngjöfarstýringartækni alls staðar. Hlutverk þess er að veita meiri stjórn á útblæstri, sparneytni, grip- og stöðugleikastýringu, hraðastilli og gírsvörun.

Fyrir þetta var inngjöfarloki bílsins stjórnað með einföldum snúru með beinni tengingu milli gaspedalsins og inngjöfarlokans. Throttle Position Sensor (TPS) er staðsett á móti inngjöf stöngarinnar á inngjöfinni. TPS breytir hreyfingu og stöðu inngjafarventilsins í spennumerki og sendir það til vélarstýringartölvunnar, sem notar AC spennumerkið til að mynda stefnu vélarstýringar.

Hin nýja "rafræna inngjöfstækni" tækni samanstendur af hraðfótastillingarskynjara, rafeindastýrðri inngjöf með innri vél, tveimur samþættum inngjöfaskynjara fyrir fylgnistuðla og vélstjórnunartölvu.

Þrátt fyrir að kóðinn hafi sama viðmiðunarramma, þá er hann orðaður aðeins öðruvísi á sumum vörumerkjum, svo sem „Throttle Position Sensor Circuit Range / Performance“ á Infiniti eða „Electronic Throttle Control Failure Power Management“ á Hyundai.

Þegar þú ýtir á eldsneytispedalinn ýtirðu á skynjarann ​​sem sýnir tilskilið opnunargildi inngjafar, sem er sent til vélarstýringartölvunnar. Til að bregðast við sendir tölvan spennu í mótorinn til að opna inngjöfina. Tveir inngjöfaskynjarar sem eru innbyggðir í inngjöfina breyta gashraða opnunargildisins í spennumerki í tölvuna.

Ljósmynd inngjafahúss, inngjöfarstöðuskynjari (TPS) - svartur hluti neðst til hægri:

Tölvan fylgist með hlutfalli beggja spennu. Þegar báðar spennurnar passa samsvarar kerfið venjulega. Þegar þeir víkja um tvær sekúndur er kóði P2140 stilltur sem gefur til kynna bilun einhvers staðar í kerfinu. Fleiri villukóða getur verið festur við þennan kóða til að bera kennsl á vandamálið frekar. Niðurstaðan er sú að það getur verið hættulegt að missa stjórn á inngjöfinni.

Hér er mynd af hraðapedalnum með skynjaranum og raflögnunum tengdum:

Mynd notuð með leyfi Panoha (eigin verk) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 eða FAL], í gegnum Wikimedia Commons

ATH. Þessi DTC P2140 er í grundvallaratriðum sú sama og P2135, P2136, P2137, P2138 og P2139, greiningarþrepin verða þau sömu fyrir alla kóða.

einkenni

Einkenni P2140 kóða geta verið allt frá stöðvun til stöðvunar, alls ekki afl, engin hröðun, skyndilegt aflmissi á hraðahraða eða fast inngjöf við núverandi snúning á mínútu. Að auki mun ávísunarljósið loga og kóða verður stillt.

Hugsanlegar orsakir DTC P2140

• Mín reynsla er sú að raflögnartengið eða svínhalinn á inngjöfinni gefur vandamál í formi slæmrar tengingar. Kvenkyns skautanna á grísinni eru tærð eða dregin úr tenginu.
• Hugsanleg skammhlaup á berri vír til grísar í jörðu.
• Efsta hlíf inngjafarbúnaðarins er vansköpuð sem truflar rétt snúning gíranna.
• Rafræn inngjafarbúnaður bilaður.
• Bilaður gírkassaskynjari eða raflögn.
• Vélstýringartölvan er biluð.
• TPS skynjararnir hafa ekki fylgst í nokkrar sekúndur og tölvan þarf að fara í gegnum endurmenntunarfasa til að endurheimta virk svörun á inngjöf líkamans, eða að tölvan þarf að forrita tölvuna hjá söluaðila.

Greiningar- / viðgerðarskref

Nokkrar athugasemdir um rafstýrða inngjöf. Þetta kerfi er ótrúlega viðkvæmt og viðkvæmara fyrir skemmdum en nokkurt annað kerfi. Meðhöndlaðu það og íhluti þess af mikilli varúð. Einn dropi eða gróf meðferð og það er saga.

Að auki skynjara fyrir hraðpedalinn eru restin af íhlutunum staðsett í inngjöfinni. Við skoðun muntu taka eftir flatri plasthlíf efst á inngjöfinni. Það inniheldur gír til að stjórna inngjöfarlokanum. Mótorinn er með lítið málmgír sem stendur út úr húsinu undir hlífinni. Það rekur stórt „plast“ gír sem er fest við inngjöfina.

Pinninn sem miðar og styður gírinn fer í inngjöfina og efri pinninn fer í „þunna“ plasthlífina. Ef kápan aflagast með einhverjum hætti bilar gírinn og þarf að skipta um inngjöf að fullu.

• Það fyrsta sem þú þarft að gera er að fara á netið og fá TSB (Technical Service Bulletins) fyrir ökutækið þitt sem tengist kóðanum. Þessar TSB eru afleiðingar kvartana viðskiptavina eða auðkenndra vandamála og ráðlagðrar viðgerðaraðferðar framleiðanda.
• Leitaðu á netinu eða í þjónustuhandbókinni þinni fyrir mögulega endurmenntunaraðferð til að endurræsa tölvuna þína. Til dæmis, á Nissan, kveiktu á kveikjunni og bíddu í 3 sekúndur. Á næstu 5 sekúndum skaltu ýta á pedalinn og sleppa honum 5 sinnum. Bíddu í 7 sekúndur, haltu pedalinum inni í 10 sekúndur. Þegar ljós vélarinnar byrjar að blikka skaltu sleppa pedali. Bíddu í 10 sekúndur, ýttu aftur á pedalinn í 10 sekúndur og slepptu. Slökktu á kveikjunni.
• Fjarlægðu rafmagnstengið úr inngjöfinni. Skoðaðu það vandlega með tilliti til vantra eða beygðra útgangstenginga. Leitaðu að tæringu. Fjarlægið leifar af tæringu með litlum vasa skrúfjárni. Berið lítið magn af raffitu á skautanna og tengið aftur.
• Ef tengi tengisins er bogið eða vantar pinna, getur þú keypt nýjan pigtail í flestum bílavarahlutaverslunum eða söluaðila þínum.
• Skoðaðu efsta hlíf inngjafarbúnaðarins fyrir sprungum eða aflögun. Ef það er, hringdu í söluaðila og spurðu hvort þeir selji aðeins topphlífina. Ef ekki, skiptu um inngjöfina.
• Notaðu voltamæli til að athuga skynjarann ​​fyrir hraðapedalinn. Það mun hafa 5 volt til viðmiðunar og það verður breytt merki við hliðina á því. Kveiktu á takkanum og ýttu hægt á pedali. Spennan ætti smám saman að aukast úr 5 í 5.0. Skipta um það ef spennan hækkar verulega eða það er engin spenna á merkisvírnum.
• Leitaðu á netinu til að bera kennsl á vírstöðvarnar á inngjafarbúnaði bílsins þíns. Athugaðu hvort inngangurinn á inngjöfinni sé fyrir afl til inngjöfarinnar. Biddu aðstoðarmanninn um að kveikja á takkanum og ýta létt á pedalann. Ef rafmagn er ekki til staðar er tölvan biluð. Inngjöf líkamans er biluð þegar orkugjafi.

Önnur inngjöf tengd inngjöf: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 og aðrir.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með p2140 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2140 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.