Bilun í P213E eldsneytisinnspýtingarkerfi - Þvinguð vélarstöðvun

Bilun í P213E eldsneytisinnspýtingarkerfi - Þvinguð vélarstöðvun

OBD-II DTC gagnablað

Bilun í eldsneytisinnsprautunarkerfi - þvinguð stöðvun á vélinni

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn Diagnostic Trouble Code (DTC) og er almennt notað á OBD-II ökutæki. Bílamerki geta innihaldið, en takmarkast ekki við, Chevrolet / Chevy, Land Rover, GM o.s.frv.

Þegar kóði P213E var geymdur í OBD-II ökutækinu þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint vandamál í eldsneytisinnsprautunarkerfinu og vélin hefur verið neydd til að stöðva. Þessi kóði getur stafað annaðhvort af vélrænni vandræðum eða bilun í rafkerfinu.

Venjulega þarf að hreinsa þennan kóða áður en vélin er ræst.

Vertu varkár þegar þú reynir að greina kóða sem tengjast háþrýstibensínkerfinu. Fylgdu ráðleggingum framleiðanda vandlega og notaðu alltaf viðeigandi hlífðarbúnað. Opnaðu eldsneytiskerfið aðeins á vel loftræstu svæði, fjarri opnum logum eða neistum.

PCM reiðir sig á inntak frá eldsneytisþrýstingsskynjara, eldsneytismagnskynjara og rafrænni eldsneytisþrýstibúnaði til að stjórna eldsneytisgjöf á vélina á skilvirkan hátt. Ef neyðarstöðvun er gerð á vélinni er eldsneytiskerfinu venjulega skipt í tvo hluta. Eldsneytisafgreiðsluhlutinn inniheldur eldsneytisdælu (eða dælur) og allar afgreiðslulínur í rafræna sameiginlegu járnbrautina eða beinar innspýtingarlínur. Eldsneytis innspýtingarkerfið inniheldur eldsneytisbrautina og allar eldsneytissprautur.

Nokkrir eldsneytisþrýstings- og rúmmálskynjarar geta verið með í þessari tegund kerfis.

Þessir skynjarar eru staðsettir á stefnumarkandi svæðum eldsneytisflutningskerfisins og eru merktir með bókstöfum. Til dæmis, í bensínvél, verður spennumerki frá eldsneytisþrýstingsskynjara (A) í eldsneytisgjafahlutanum borið saman (PCM) við spennumerki frá eldsneytisþrýstingsskynjara (B) í eldsneytisinnsprautunarkerfinu. þegar lykillinn er á og vélin er í gangi (KOER). Ef PCM greinir frávik milli eldsneytisþrýstingsskynjara A og B sem fer yfir hámarksþröskuld í meira en tilgreint tímabil, þá verður spennan í eldsneytisdælunni rofin (einnig er hægt að slökkva á inndælingartækinu) og hreyfillinn verður hætt. leið niður.

Dísilbílakerfi eru stillt aðeins öðruvísi. Vegna þess að dísil innspýtingarkerfið krefst miklu hærra eldsneytisþrýstings í eldsneytisinnspýtingarfjórðungnum en í eldsneytisgjöfarfjórðungnum, er ekki gerður samanburður á eldsneytisþrýstingsnemanum og eldsneytisinnsprautunarþrýstingsskynjaranum. Þess í stað fylgist PCM með hverjum eldsneytisgeiranum sjálfstætt og slökknar á vélinni þegar bilun kemur í ljós. Bilunarsvæðið ákvarðar hvaða kóða er geymdur.

Í báðum tilvikum, ef PCM skynjar þrýstingsfrávik í eldsneytisinnsprautunarkerfinu sem krefst stöðvunar á vélinni, verður kóði P213E geymdur og bilunarljós (MIL) geta kviknað. Bensín- og dísilkerfi geta einnig fylgst með spennu eldsneytisgjafahlutanna. Þessir íhlutir innihalda venjulega eldsneytisdælur og eldsneytissprautur. Gert er ráð fyrir að hver hluti dragi tiltekið magn af spennu undir ákveðnu álagi.

Ef viðkomandi eldsneytisgjafarhluti dregur of mikla spennu við ákveðið hlutfall af hámarksálagi er hægt að stöðva vélina og geyma kóða P213E. Þessi tegund kerfis mun einnig geyma viðbótarkóða sem tilgreinir tiltekinn strokka. Þegar PCM skynjar ofhlaðinn íhlut eða hringrás er P213E geymt og þjónustuvélarljósið kviknar fljótlega.

Eldsneytisdælan, einn af aðalþáttum eldsneytisinnsprautunarkerfisins:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Sérhver kóði sem tengist eldsneytiskerfinu ætti að teljast alvarlegur og leiðréttur strax. Þar sem þetta er eldsneytisskerðingarkóði hefur þú líklega ekkert val.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P213E greiningarkóða geta verið:

• Ekkert kveikjuástand
• Eldsneyti lekur
• Viðbótarkóða öku- og eldsneytiskerfis

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P213E kóða geta verið:

• Eldsneytisleki nálægt eldsneytissprautum eða eldsneytislestri
• Biluð eldsneytissprauta
• Bilaður eldsneytisþrýstingsnemi
• Lélegur eldsneytisþrýstingur / rúmmálsstýring
• PCM villa eða PCM forritunar villa

Hver eru nokkur skref til að greina og leysa P213E?

Tæki sem þarf til að greina P213E kóða eru:

• Greiningarskanni
• Stafrænn volt / ohmmeter
• Eldsneytisþrýstimælir með millistykki og festingum.
• Uppspretta áreiðanlegra upplýsinga um bíla

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá upplýsingar og prófunaraðferðir fyrir eldsneytiskerfið og íhluti eldsneytiskerfisins. Þú ættir einnig að finna raflögn, skýringarmynd af tengi, tengi tengi fyrir tengi og greiningarmyndir til að hjálpa þér við greiningu.

Þú verður að hreinsa þennan kóða áður en þú getur virkjað eldsneytisdælu og framkvæmt eldsneytiskerfisþrýsting eða lekapróf. Tengdu skannann við greiningartengi ökutækisins og fáðu alla geymda kóða og frystu ramma gögn. Skrifaðu niður þessar upplýsingar ef þú þarft á þeim að halda síðar. Eftir það skaltu hreinsa kóðana og reyna að ræsa vélina. Ef mögulegt er, láttu einn mann kveikja á kveikjulyklinum en hinn leitar eldsneytisleka nálægt járnbrautinni og eldsneytissprautur. Ef eldsneytisleki finnst er líklegt að þú hafir fundið vandamálið. Látið gera það og keyra ökutækið þar til PCM fer í tilbúinn ham eða P213E er endurstillt.

Ef enginn leki finnst í eldsneytiskerfinu skaltu nota eldsneytisþrýstiprófara og fylgja leiðbeiningum framleiðanda um handvirka eldsneytisþrýstiprófun. Þú verður að tengja prófanir nálægt eldsneytislestinni. Með niðurstöður eldsneytisþrýstiprófunar í höndunum, gerðu viðeigandi viðgerðir og athugaðu kerfið aftur.

Ef eldsneytisþrýstingur er ófullnægjandi grunar þig að vandamálið sé í eldsneytissíunni eða eldsneytisdælunni.

Ef eldsneytisþrýstingur er of mikill, grunaðu að það sé vandamál með eldsneytisþrýstibúnað.

Ef eldsneytisþrýstingur er innan forskriftar og það er enginn leki, fylgdu ráðleggingum framleiðanda um að prófa eldsneytisþrýstingsskynjara, eldsneytisþrýstibúnað og eldsneytismagn.

• Gallaður eldsneytissprauta er ekki endilega orsök þess að þessi kóði er geymdur.
• Dísil háþrýstings eldsneytiskerfi ætti aðeins að þjónusta hæft starfsfólk.      

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P213E kóðann?

Ef þú þarft samt aðstoð við DTC P213E skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.