P1185 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Línuleg lambdasoni, sameiginleg jörð, skammhlaup í jörðu
efni
P1185 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Vandræðakóði P1185 gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjarann, þ.e. stutt í jörðu í sameign í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.
Hvað þýðir bilunarkóði P1185?
Vandræðakóði P1185 gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjarann, nefnilega stutt til jarðar í sameiginlegu jörðu. Línulegi súrefnisskynjarinn (HO2S) er lykilþáttur í vélstjórnunarkerfinu, hann er ábyrgur fyrir því að fylgjast með magni súrefnis í útblástursloftunum. Stutt til jarðtengingar á sameiginlegum jörðu þýðir að raflögn skynjarans eða skynjarinn sjálfur er ekki rétt tengdur við jörðu, sem getur valdið rangri útblásturssúrefnismælingu. Þetta getur leitt til rangra útblástursgilda, sem aftur getur haft áhrif á afköst vélstjórnarkerfisins.
Mögulegar orsakir
Nokkrar mögulegar ástæður fyrir P1185 vandræðakóðann:
- Skemmdir raflagnir: Raflögn sem tengir línulega súrefnisskynjarann við sameiginlega jörð getur verið skemmd eða biluð, sem veldur stuttu í jörðu.
- Gallaður súrefnisskynjari: Súrefnisskynjarinn sjálfur gæti verið gallaður, svo sem skemmdir á innri íhlutum eða tæringu, sem getur einnig valdið stuttu í jörðu.
- Tengingarvandamál: Óviðeigandi tenging eða tæring á tengipinnum milli súrefnisskynjarans og raflagna getur valdið skammhlaupi.
- Bilun í stýrieiningu hreyfilsins (ECU): Í sumum tilfellum getur bilunin stafað af óviðeigandi notkun á stýrieiningu hreyfilsins, sem getur gefið röng merki til skynjarans.
- Skemmdir eða tærðir tengiliðir í tenginu: Tæring eða skemmdir á tenginu þar sem súrefnisskynjarinn er tengdur getur valdið óviðeigandi snertingu og því skammhlaupi við jörðu.
Þessar orsakir er hægt að finna og leiðrétta með því að greina útblásturskerfið og raflögn með því að nota greiningarskannaverkfæri og sjónræna skoðun.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1185?
Einkenni fyrir DTC P1185 geta verið breytileg eftir tilteknu ökutæki og umfangi vandamálsins, en venjulega innihalda eftirfarandi:
- Athugaðu vélina: „Athugaðu vél“ ljósið birtist á mælaborðinu, sem gefur til kynna vandamál með vélstjórnunarkerfið.
- Aukin eldsneytisnotkun: Röng notkun á línulega súrefnisskynjaranum getur leitt til rangrar blöndu eldsneytis og lofts, sem getur aukið eldsneytisnotkun ökutækisins.
- Valdamissir: Bilaður línulegur súrefnisskynjari getur valdið tapi á vélarafli, sérstaklega við hröðun eða akstur undir álagi.
- Ójafn gangur vélarinnar: Ef vandamál er með súrefnisskynjarann getur verið að vélin gangi í ólagi, sem getur valdið hristingi eða lausagangi.
- Minnaðir útblásturseiginleikar: Röng notkun súrefnisskynjarans getur leitt til versnunar á afköstum útblásturslofts, þar með talið aukins innihalds skaðlegra efna í útblæstrinum.
Ef þú tekur eftir einhverju af þessum einkennum er mælt með því að þú greinir strax og gerir við orsök P1185 vandræðakóðans til að koma í veg fyrir frekari skerðingu á afköstum vélarinnar og hugsanlegum skemmdum.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1185?
Til að greina DTC P1185 skaltu fylgja þessum skrefum:
- Athugar villukóðann: Notaðu greiningartæki til að lesa P1185 bilunarkóðann úr minni vélstýringareiningar (ECU). Þetta mun leyfa þér að ákvarða nákvæmlega staðsetningu vandamálsins.
- Sjónræn skoðun á raflögnum og tengjum: Skoðaðu raflögnina sem tengir línulega súrefnisskynjarann við vélstjórnareininguna og tengin fyrir skemmdir, tæringu eða brot.
- Athugun á viðnám skynjara: Athugaðu viðnám línulega súrefnisskynjarans með því að nota margmæli. Viðnámið verður að uppfylla forskriftir framleiðanda. Öll frávik geta bent til bilunar í skynjara.
- Jarðtengingarathugun: Gakktu úr skugga um að línuleg súrefnisskynjara jörðin sé rétt tengd og sé ekki tærð eða skemmd.
- Greining á stýrieiningu hreyfilsins (ECU): Framkvæmdu viðbótargreiningu á vélarstýringareiningunni til að tryggja að hún virki rétt og að engin önnur vandamál séu.
- Athugar tengiliðina í tenginu: Athugaðu skautana í tenginu þar sem línulegi súrefnisskynjarinn er tengdur fyrir tæringu eða skemmdum. Hreinsaðu eða skiptu um tengið ef þörf krefur.
- Að prófa virkni kerfisins: Eftir að hafa lagað uppgötvuð vandamál skaltu hreinsa villukóðann úr ECU minni og framkvæma prufuakstur til að tryggja að vandamálið hafi verið leyst og villukóðinn birtist ekki aftur.
Ef þú getur ekki sjálfstætt fundið orsökina og lagað vandamálið, er betra að hafa samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð til að fá ítarlegri greiningu.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1185 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Ófullkomin raflögn athugun: Ófullnægjandi skoðun á raflögnum og tengjum getur leitt til þess að skemmdir hlutar vantar eða brot, sem getur valdið stuttu í jörðu.
- Að hunsa aðrar ástæður: Stutt í jörð getur ekki aðeins stafað af skemmdum raflögnum heldur einnig af öðrum þáttum eins og biluðum súrefnisskynjara eða vandamálum með stýrieiningu hreyfilsins. Að hunsa þessar mögulegu orsakir getur leitt til misheppnaðrar greiningar og viðgerðar.
- Röng túlkun á skynjaragögnum: Túlkun gagna sem berast frá línulega súrefnisskynjaranum getur verið ónákvæm ef ekki er tekið tillit til annarra þátta sem hafa áhrif á afköst hreyfilsins. Til dæmis getur rangur mælikvarði á skynjara ekki aðeins stafað af biluðum skynjara, heldur einnig af öðrum vandamálum, svo sem rangri eldsneytis-loftblöndu.
- Ófullnægjandi próf: Röng eða ófullkomin prófun á línulega súrefnisskynjaranum getur leitt til rangra ályktana um ástand hans. Til dæmis, það að mæla viðnám skynjara getur ekki leitt í ljós galla í skynjara ef vandamálið kemur aðeins fram þegar vélin er í gangi.
Til að forðast þessar villur er mikilvægt að framkvæma alhliða greiningu, að teknu tilliti til allra mögulegra orsaka og þátta sem hafa áhrif á virkni stýrikerfis hreyfilsins. Einnig er mælt með því að nota faglegan búnað og prófunaraðferðir til að fá nákvæmar upplýsingar og greina ástand ökutækisins á réttan hátt.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1185?
Vandræðakóði P1185 er alvarlegur vegna þess að hann gefur til kynna vandamál með línulega súrefnisskynjarann, sem gegnir mikilvægu hlutverki við að fylgjast með súrefnisinnihaldi útblástursloftanna. Bilaður línulegur súrefnisskynjari getur leitt til rangrar blöndu eldsneytis og lofts, sem aftur getur leitt til lélegrar afkösts vélarinnar, aukinnar eldsneytisnotkunar og aukinnar útblásturs skaðlegra efna út í andrúmsloftið.
Þar að auki, ef ekki er brugðist við vandamálinu, getur það leitt til lélegrar afkösts vélarinnar, aukins slits á öðrum íhlutum vélarinnar og að lokum alvarlegra tjóns og kostnaðarsamra viðgerða.
Þess vegna, þegar bilanakóði P1185 birtist, er mælt með því að greina og leiðrétta vandamálið strax til að koma í veg fyrir hugsanlegar neikvæðar afleiðingar fyrir afköst vélarinnar og umhverfisöryggi.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1185?
Viðgerðin til að leysa P1185 kóðann fer eftir sérstökum orsökum þessarar villu, nokkur möguleg skref eru:
- Skipt um línulegan súrefnisskynjara: Ef súrefnisskynjarinn er raunverulega bilaður eða skemmdur gæti það leyst vandamálið að skipta honum út fyrir nýjan gæðaskynjara.
- Athuga og gera við raflögn og tengi: Skoðaðu raflögn og tengi fyrir skemmdir, brot eða tæringu. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um eða gera við skemmd raflögn og tengi.
- Athuga og skipta um stýrieiningu hreyfilsins (ECU): Í mjög sjaldgæfum tilfellum getur vandamálið verið vegna bilaðrar vélstjórnar, sérstaklega ef aðrar greiningaraðferðir hafa ekki fundið orsökina. Það getur verið nauðsynlegt að skipta um vélstýrieiningu til að leysa vandamálið.
- Prófun og kvörðun: Eftir að búið er að skipta um súrefnisskynjara eða raflögn skaltu framkvæma kerfisprófun og kvörðun til að tryggja að tekist hafi að leysa vandamálið og villukóðinn birtist ekki lengur.
Mælt er með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð fyrir nákvæma greiningu og viðgerðir, þar sem að útrýma orsök P1185 kóðans krefst reynslu og sérhæfðs búnaðar.
