P1157 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Manifold absolute pressure (MAP) skynjari - framboðsspenna
efni
P1157 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Vandræðakóði P1156 gefur til kynna vandamál með framboðsspennu margvíslega alþrýstingsskynjarans (MAP) í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.
Hvað þýðir bilunarkóði P1157?
Vandamálskóði P1157 gefur til kynna vandamál með aflrás fyrir margvíslega hreinan þrýsting (MAP) skynjara. Þessi skynjari er ábyrgur fyrir því að mæla hreinan loftþrýsting í inntaksgreininni og senda samsvarandi gögn til vélstýringareiningarinnar (ECM). Spennan fyrir þennan skynjara er utan væntanlegs sviðs, sem gefur til kynna hugsanlegt vandamál við notkun hans eða með rafrásinni sem knýr hann.
Mögulegar orsakir
Nokkrar mögulegar ástæður fyrir P1157 vandræðakóðann:
- Bilun í MAP skynjara: MAP skynjarinn sjálfur gæti verið skemmdur, bilaður eða verið með rangar aflestur vegna líkamlegs slits, tæringar, opinnar hringrásar eða annarra ástæðna.
- Rafmagnsvandamál: Bilanir í vírum, tengjum eða liða sem veita MAP skynjaranum afl geta leitt til rangrar veituspennu eða skammstöfunar í jörð, sem veldur P1157 kóða.
- Vandamál með vélstýringareininguna (ECM): Bilanir í vélstýringareiningunni, sem tekur við gögnum frá MAP skynjaranum og stjórnar virkni hans, geta einnig valdið P1157 kóðanum.
- Vandamál með tómarúmskerfið: Leki eða vandamál í tómarúmskerfinu, sem MAP-skynjarinn notar til að mæla þrýsting, geta valdið röngum álestri og villu.
- Vandamál með inntakskerfið: Stíflað eða skemmt inntakskerfi, þar á meðal stífluð loftsía eða olíufyllt inntaksgrein, getur einnig haft áhrif á afköst MAP skynjara og valdið P1157.
Þessar orsakir krefjast venjulega viðbótargreiningar til að greina nákvæmlega og leiðrétta vandamálið.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1157?
Með DTC P1157 gætir þú fundið fyrir eftirfarandi einkennum:
- Valdamissir: Óvirkur eða bilaður MAP-skynjari getur valdið tapi á vélarafli. Þetta getur birst í hægari viðbrögðum við bensínpedalnum og verri hröðunarvirkni.
- Óstöðug mótorhraði: Rangar MAP-skynjarar geta valdið óstöðugleika hreyfilsins. Þetta getur birst í grófu lausagangi, skröltandi aðgerðalausri eða jafnvel tilviljunarkenndum kveikjum.
- Aukin eldsneytisnotkun: Óviðeigandi notkun á MAP skynjara getur leitt til rangrar eldsneytis/loftblöndu sem aftur getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar.
- Aukin losun skaðlegra efna: Ef eldsneytis/loftblandan verður rík (of mikið eldsneyti) getur það valdið aukinni losun skaðlegra efna eins og kolvetni og köfnunarefnisoxíð.
- Vélstjórnunarkerfisvillur (Athugaðu vél): Þegar P1157 kóðinn birtist fylgir honum venjulega vélarljósið sem kviknar á mælaborði ökutækis þíns.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1157?
Mælt er með eftirfarandi skrefum til að greina DTC P1157:
- Athugar villukóðann: Notaðu skannaverkfæri, lestu P1157 kóðann úr vélstýringareiningunni (ECM) og skráðu hann til síðari greiningar.
- Sjónræn skoðun á MAP skynjara og tengingum hans: Skoðaðu MAP-skynjarann og raftengingar hans fyrir sjáanlegar skemmdir, tæringu eða lélegar tengingar. Gakktu úr skugga um að tengin séu tryggilega tengd.
- Mæling á MAP-skynjara framboðsspennu: Notaðu margmæli, mældu framboðsspennuna á samsvarandi pinna MAP skynjarans. Gakktu úr skugga um að spennan uppfylli forskriftir ökutækisframleiðandans.
- MAP Sensor hringrás mótstöðu próf: Mældu viðnám MAP skynjara hringrásarinnar til að tryggja að hún sé innan tilgreinds sviðs. Frávik geta bent til vandamála í hringrásinni eða skynjaranum sjálfum.
- ECM greiningar: Ef nauðsyn krefur skaltu framkvæma viðbótargreiningu á vélstýringareiningunni (ECM) til að útiloka hugsanlegar bilanir í vélinni.
- Tómarúmskerfisprófun: Athugaðu lofttæmisslöngur og -loka með tilliti til leka eða skemmda þar sem það getur haft áhrif á afköst MAP skynjara.
- Að framkvæma greiningarpróf: Notaðu sérhæfðan vélbúnað og hugbúnað til að framkvæma viðbótargreiningarpróf, svo sem rauntímaprófun eða biðgreiningu.
Til að greina P1157 kóða vandamál með góðum árangri er mikilvægt að íhuga allar mögulegar uppsprettur vandamála og fylgja faglegum leiðbeiningum og ráðleggingum ökutækjaframleiðenda.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1157 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Sleppt sjónrænni skoðun: Sumir tæknimenn gætu sleppt sjónrænni skoðun á MAP skynjaranum og tengingum hans, sem getur leitt til þess að augljós vandamál vantar eins og skemmdir eða tæringu.
- Ófullnægjandi athugun á raftengingum: Að athuga aðeins ytri tengingar án þess að athuga hvort tengingar séu góðar og ástand víranna getur leitt til þess að rafmagnsvandamál vanti.
- Hunsa forskriftir framleiðanda: Ef ekki er fylgt forskriftum framleiðanda fyrir MAP-skynjara spennu eða viðnám getur það leitt til rangrar greiningar.
- Villur við að túlka skannagögn: Rangtúlkun gagna sem berast frá greiningarskannanum getur leitt til rangrar greiningar og rangrar auðkenningar á vandamálinu.
- Ranggreining á öðrum íhlutum: Stundum geta tæknimenn einbeitt sér aðeins að MAP skynjaranum á meðan þeir hunsa aðrar hugsanlegar orsakir, svo sem vandamál með vélstýringareiningu (ECM), lofttæmiskerfi eða inntakskerfi.
- Röng leiðrétting á vandamálum: Ef vandamálið við P1157 hefur ekki verið auðkennt á réttan hátt getur upplausn þess verið ófullnægjandi eða árangurslaus, sem getur leitt til þess að villan endurtaki sig.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1157?
Vandræðakóði P1157 er ekki mikilvægur fyrir öryggi í akstri, en hann gefur til kynna vandamál með vélstjórnunarkerfið sem getur leitt til lélegrar frammistöðu, aukinnar eldsneytisnotkunar og aukinnar útblásturs. Óviðeigandi eldsneytis/loftblanda af völdum bilaðs MAP-nema (Manifold Absolute Pressure) getur leitt til taps á vélarafli og slæmrar gangs. Þess vegna er mælt með því að þú hafir samband við fagmann til að greina og laga vandamálið eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir og versnandi afköst ökutækis.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1157?
Til að leysa vandræðakóða P1157 þarf venjulega eftirfarandi skref:
- Skipt um margvíslega alþrýsting (MAP) skynjara: Ef MAP skynjarinn er raunverulega bilaður eða merki hans er ekki sent á réttan hátt til vélstýringareiningarinnar (ECM), þá ætti það að laga vandamálið að skipta um skynjara.
- Athugun á rafrásum: Ef vandamálið tengist rafrásinni þarftu að athuga vír og tengi fyrir skemmdir, tæringu eða óviðeigandi snertingu. Ef nauðsyn krefur, gera við eða skipta um skemmda íhluti.
- Vélstýringareining (ECM) Greining: Í mjög sjaldgæfum tilfellum getur vandamálið stafað af bilun í vélstýringareiningunni sjálfri. Ef aðrar orsakir hafa verið útilokaðar getur verið nauðsynlegt að greina ECM frekar og skipta út ef nauðsyn krefur.
- Athugaðu tómarúmskerfið: Leki í lofttæmikerfinu getur valdið því að MAP skynjarinn les rangt. Athugaðu hvort leka í lofttæmisslöngur og lokar og skiptu um eða gerðu við ef þörf krefur.
- Vélbúnaðarstjórnunareining (ECM).: Stundum getur uppfærsla vélstýringareiningarhugbúnaðarins hjálpað til við að leysa vandræðakóða þar á meðal P1157.
Eftir að þessum skrefum hefur verið lokið er mælt með því að prófa kerfið og hreinsa bilanakóðann með því að nota greiningarskanni. Ef vandamálið er viðvarandi gæti verið þörf á frekari greiningu eða samráði við sérfræðinga.
