P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, sæti) hitaskynjari (HO2S) 2 hringrás bilun, banki 1+2

P1135 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Bilunarkóði P1107 gefur til kynna bilun í hitaskynjara (HO2S) 2, banka 1 og 2 hringrás í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.

Hvað þýðir bilunarkóði P1135?

Bilunarkóði P1135 gefur til kynna vandamál með súrefnisskynjara hreyfils (HO2S) hitarás 2 banka 1 og 2. Þessi skynjari er nauðsynlegur til að mæla súrefnismagn í útblástursloftinu, sem hjálpar vélstjórnarkerfinu að viðhalda bestu eldsneytis- og loftblöndun fyrir skilvirkan bruna og minni útblástur.

Þessi kóði getur valdið óstöðugleika vélarinnar, lélegri sparneytni og aukinni útblæstri. Því er mikilvægt að greina og laga vandann eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir og vandamál með bílinn.

Mögulegar orsakir

Vandræðakóði P1135 getur stafað af eftirfarandi ástæðum:

• Bilun í stýrirás: Vandamál með raflögn, tengjum eða rafmagnssnertingum geta valdið því að súrefnisskynjarinn hitnar ófullnægjandi eða rangt.
• Gallaður súrefnisskynjari hitari: Súrefnisskynjari hitaeiningin gæti hafa bilað vegna slits eða skemmda.
• Rangar rafmagnstengingar: Lélegar tengingar eða tæring í raftengingum getur valdið því að skynjari hitarinn virki óreglulega.
• Vandamál með súrefnisskynjara: Vandamál með súrefnisskynjarann ​​sjálfan getur einnig valdið vandræðakóða P1135.

Það er mikilvægt að framkvæma ítarlega greiningu til að ákvarða nákvæmlega orsök villunnar og gera viðeigandi ráðstafanir til að útrýma henni.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P1135?

Einkenni fyrir DTC P1135 geta verið mismunandi eftir sérstökum notkunarskilyrðum ökutækisins og eðli vandamálsins:

• Aukin eldsneytisnotkun: Ef súrefnisskynjarinn hitnar ekki rétt eða virkar ekki sem skyldi getur það valdið því að vélin taki eldsneyti á rangan hátt, sem getur valdið aukinni eldsneytisnotkun.
• Rafmagnstap: Röng eldsneytis/loftblanda getur haft áhrif á afköst vélarinnar, sem getur leitt til taps á afli við hröðun eða undir álagi.
• Óstöðugur gangur vélar: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið því að vélin gengur gróft eða óreglulega í lausagangi.
• Svartur reykur frá útblástursrörinu: Ef eldsneytisblandan er of rík getur mikill svartur reykur myndast frá útblásturskerfinu.
• Neistar í útblásturskerfinu: Ef súrefnisskynjarinn virkar ekki sem skyldi getur neisti myndast í útblásturskerfinu, sérstaklega þegar eldsneyti er ekki brennt.

Hvernig á að greina bilunarkóða P1135?

Til að greina DTC P1135 skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Athugaðu tengingu súrefnisskynjarans: Athugaðu ástand og áreiðanleika tengingar súrefnisskynjarans við tengi hans. Gakktu úr skugga um að tengingin sé örugg og engin skemmdir séu á vírunum.
2. Athugaðu viðnám skynjarahitara: Notaðu margmæli til að mæla viðnám súrefnisskynjarahitans. Venjulegt viðnám er venjulega innan þess marks sem tilgreint er í tækniskjölunum fyrir tiltekið ökutæki.
3. Athugun á stjórnrás hitari: Athugaðu hvort stýrirás skynjarahitans sé stutt eða opnast. Gakktu úr skugga um að stjórnmerkin komi rétt frá vélstjórnarkerfinu.
4. Athugaðu stöðu súrefnisskynjarans: Ef öll ofangreind skref leiða ekki í ljós nein vandamál, gæti súrefnisskynjarinn sjálfur verið bilaður og þarf að skipta um hann. Skoðaðu tækniskjölin til að ákvarða rétta skynjaraprófunarferlið.
5. Athugun á öðrum kerfum: Stundum getur vandamálið tengst öðrum kerfum í bílnum, eins og eldsneytisinnsprautunarkerfi eða kveikjukerfi. Athugaðu þessi kerfi með tilliti til vandamála sem gætu valdið því að eldsneytisblandan verði of rík.

Ef það er tiltækt er einnig mælt með því að nota greiningarskanni til að lesa viðbótargögn og vandræðakóða sem geta hjálpað til við að bera kennsl á orsök vandans. Ef nauðsyn krefur er betra að hafa samband við fagfólk með reynslu í að takast á við vandamál af þessu tagi.

Greiningarvillur

Þegar DTC P1135 er greint, eru eftirfarandi villur mögulegar:

• Röng túlkun gagna: Sumir vélvirkjar geta rangtúlkað greiningargögn, sem getur leitt til þess að orsök vandans sé ranggreind.
• Hunsa önnur kerfi: Stundum getur vélvirki einbeitt sér aðeins að súrefnisskynjaranum og ekki tekið eftir öðrum kerfum eins og eldsneytisinnspýtingarkerfinu eða kveikjukerfinu, sem getur leitt til þess að aukavandamál missi af.
• Röng skipting á íhlutum: Án réttrar greiningar geta vélvirkjar skipt út dýrum íhlutum eins og súrefnisskynjara að óþörfu, sem gæti verið óþarfi og gæti ekki leyst vandamálið.
• Röng greining á stjórnrásum: Villa getur komið upp við greiningu á stýrirás súrefnisskynjara hitara. Ófullnægjandi prófun fyrir opnun eða skammhlaup getur leitt til rangrar niðurstöðu um ástand hringrásarinnar.
• Notkun ókvarðaðs búnaðar: Notkun ókvarðaðs eða gallaðs greiningarbúnaðar getur leitt til rangra niðurstaðna og viðbótarvillna.

Til að koma í veg fyrir þessar villur er mikilvægt að fylgja stöðluðum greiningaraðferðum, athuga allar mögulegar orsakir vandans og nota áreiðanlegan og kvarðandan búnað.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1135?

Bilunarkóði P1135 gefur til kynna vandamál í súrefnisskynjara hreyfils (HO2S) hitarás 2 banka 1 og 2. Þó að þetta virðist kannski ekki alvarlegt í fyrstu, þar sem það tengist hitaranum, sem venjulega hefur ekki áhrif á grunnvirkni vélarinnar, ætti samt að íhuga það alvarlega.

Ófullnægjandi eða óviðeigandi súrefnisskynjari getur valdið því að eldsneytisinnspýtingarkerfið virki árangurslaust, sem getur að lokum leitt til óviðeigandi eldsneytis- og loftblöndunar. Þetta getur aftur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar, lélegrar afköst vélarinnar og meiri útblásturs.

Þess vegna, þó að P1135 sé ekki mikilvægur vandræðakóði, ætti að taka hann alvarlega og mælt er með því að greining og viðgerðir fari fram eins fljótt og auðið er til að forðast frekari vandamál með afköst vélarinnar og skilvirkni ökutækis.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1135?

Til að leysa kóða P1135 er mikilvægt að fylgja þessum skrefum:

1. Athugun á súrefnisskynjara (HO2S) hitara: Fyrst ættir þú að athuga sjálfan súrefnisskynjarann. Þetta felur í sér að athuga viðnám þess, ganga úr skugga um að það virki rétt og að það sé ekki stuttbuxur eða opnast.
2. Athugun á rafrásum: Næsta skref er að athuga rafrásina, þar á meðal raflögn, tengi og tengingar. Nauðsynlegt er að ganga úr skugga um að rafrás skynjarahitarans sé ósnortinn og engin brot, skammhlaup eða oxun.
3. Skipt um súrefnisskynjara hitara: Ef súrefnisskynjari hitari er bilaður ætti að skipta um hann. Setja verður upp nýjan hitara sem virkar rétt og gerir vélstjórnarkerfinu kleift að virka rétt.
4. Að athuga aðra kerfishluta: Ef vandamálið er ekki tengt súrefnisskynjarahitanum gæti verið þess virði að athuga aðra íhluti vélstjórnunarkerfisins eins og súrefnisskynjarann, massaloftflæði og eldsneytisdælu.
5. Hreinsa villur og endurgreina: Eftir að allar nauðsynlegar viðgerðir og skipti á kerfisíhlutum hafa verið lokið ætti að hreinsa villukóðann með því að nota greiningarskanni. Eftir þetta er mælt með því að keyra greiningar aftur til að tryggja að vandamálið sé að fullu leyst.

Hafðu samband við fagmannvirkja eða bílaverkstæði til að fá nákvæmari greiningu og viðgerðir á P1135 kóðanum.

Hvernig á að lesa Volkswagen villukóða: Skref-fyrir-skref leiðbeiningar