P06B8 Villa í óstöðugri handahófsaðgangsminni (NVRAM) innri stjórnbúnaðarins
OBD2 villukóðar

P06B8 Villa í óstöðugri handahófsaðgangsminni (NVRAM) innri stjórnbúnaðarins

OBD-II vandræðakóði - P06B8 - Gagnablað

P06B8 - Innri stjórnunareining ó rokgjarnt slembiaðgangsminni (NVRAM) villa

Hvað þýðir DTC P06b8?

Þessi Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) er almennt notuð á mörg OBD-II ökutæki. Þetta getur falið í sér en er ekki takmarkað við Ford, Mazda osfrv.

Þegar P06B8 kóðinn er viðvarandi, þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint innri óstöðugan minnisaðgangsminni (NVRAM) örgjörva. Aðrir stýringar geta einnig greint innri PCM flutningsvillu (með NVRAM) og valdið því að P06B8 vistast.

Eftirlitsvinnsluaðilar innri eftirlitseiningarinnar bera ábyrgð á hinum ýmsu sjálfsprófunaraðgerðum stjórnanda og heildarábyrgð innri eftirlitseiningarinnar. NVRAM inntak og úttaksmerki eru sjálfsprófuð og stöðugt vöktuð af PCM og öðrum viðeigandi stýringum. Sendingastjórnunareiningin (TCM), togstýringareiningin (TCSM) og aðrir stýringar hafa einnig samskipti við NVRAM.

Í bílaforritum er NVRAM notað til að vista gagnaminni þegar slökkt er á PCM. NVRAM er samþætt í PCM. Þrátt fyrir að NVRAM geti yfir 1 milljón hugbúnaðarbreytinga og er hannað til að endast í hundruð ára getur það verið viðkvæmt fyrir miklum hita og raka.

Í hvert skipti sem kveikt er á kveikjunni og PCM er sett á orku, er sjálfsprófun NVRAM hafin. Auk þess að framkvæma sjálfspróf á innri stjórnandanum, samanstendur stjórnandi svæðisnet (CAN) einnig merki frá hverri einingu til að tryggja að hver stjórnandi virki eins og búist var við. Þessar prófanir eru gerðar á sama tíma.

Ef PCM uppgötvar innra misræmi í NVRAM örgjörva, verður P06B8 kóði geymdur og bilunarljós (MIL) geta logað. Að auki, ef PCM uppgötvar vandamál milli einhverra af stjórnborðunum sem gefur til kynna innri kerfisvillu í höggskynjaranum, verður P06B8 kóði geymdur og bilunarljós (MIL) geta logað. Það getur tekið nokkrar bilunarhringrásir að lýsa MIL, allt eftir alvarleika bilunarinnar.

Dæmi um PKM mynd: P06B8 Villa í óstöðugri handahófsaðgangsminni (NVRAM) innri stjórnbúnaðarins

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Flokkunarkerfi innri stjórnunareiningar skal flokkað sem alvarlegt. Geymd P06B8 kóði getur valdið ýmsum meðhöndlunarvandamálum.

Hver eru nokkur einkenni P06B8 kóða?

Einkenni P06B8 vandræðakóða geta verið:

  • Ýmis einkenni um hreyfanleika hreyfils
  • Aðrir vistaðir greiningarvandræðakóðar

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

  • Opið eða skammhlaup í hringrásinni eða tengjum í CAN beltinu
  • Ófullnægjandi jarðtenging stjórnbúnaðarins
  • Skemmdir eða forritunarvilla í PCM

Hver eru nokkur skref til að leysa P06B8?

Jafnvel fyrir reyndasta og vel útbúna sérfræðinginn getur verið krefjandi að greina P06B8 kóðann. Það er líka vandamálið við endurforritun. Án nauðsynlegrar endurforritunarbúnaðar verður ómögulegt að skipta um gallaða stjórnandi og framkvæma árangursríka viðgerð.

Ef það eru ECM / PCM aflgjafakóðar, þá þarf augljóslega að leiðrétta þá áður en reynt er að greina P06B8.

Það eru nokkur forpróf sem hægt er að framkvæma áður en stjórnandi er lýstur gallaður. Þú þarft greiningarskanni, stafræna volt-ohmmeter (DVOM) og uppspretta áreiðanlegra upplýsinga um ökutækið.

Tengdu skannann við greiningarhöfn ökutækisins og fáðu alla geymda kóða og frystu ramma gögn. Þú vilt skrifa þessar upplýsingar niður bara ef kóðinn reynist vera með hléum. Eftir að hafa skráð allar viðeigandi upplýsingar skaltu hreinsa kóðana og prufukeyra ökutækið þar til kóðinn er hreinsaður eða PCM fer í tilbúinn hátt. Ef PCM fer í tilbúinn ham er kóðinn með hléum og erfiðara að greina. Ástandið sem leiddi til þess að P06B8 var viðvarandi getur jafnvel versnað áður en hægt er að gera greiningu. Ef númerið er endurstillt skaltu halda áfram með þennan stutta lista yfir forpróf.

Þegar reynt er að greina P06B8 geta upplýsingar verið besta tólið þitt. Leitaðu að upplýsingatækni ökutækis þíns eftir tæknilegum þjónustublöðum (TSB) sem passa við geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem birtast. Ef þú finnur rétta TSB getur það veitt greiningarupplýsingar sem munu hjálpa þér að miklu leyti.

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá tengiáhorf, tengingar í tengjum, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir sem skipta máli fyrir kóðann og ökutækið sem um ræðir.

Notaðu DVOM til að prófa öryggi og gengi stjórnborðs aflgjafa. Athugaðu og skiptu um sprungna öryggi ef þörf krefur. Skoða skal öryggi með hlaðnum hringrás.

Ef öll öryggi og gengi virka sem skyldi ætti að framkvæma sjónræna skoðun á raflögnum og beislum sem tengjast stjórnandanum. Þú munt einnig vilja athuga undirvagn og jarðtengingar mótors. Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá jarðtengingu fyrir tengda hringrás. Notaðu DVOM til að athuga heilleika jarðar.

Skoðaðu kerfisstjórana sjónrænt með tilliti til skemmda af völdum vatns, hita eða árekstra. Sérhver stjórnandi sem skemmist, sérstaklega af vatni, er talinn gallaður.

Ef afl- og jarðhringrás stjórnandans er ósnortinn, grunar að gallaður stjórnandi eða forritunarvillur stjórnanda. Endurforritun þarf til að skipta um stjórnandi. Í sumum tilfellum er hægt að kaupa endurforritaðar stýringar frá eftirmarkaði. Önnur ökutæki / stjórnendur þurfa endurforritun um borð, sem aðeins er hægt að gera í gegnum umboð eða aðra hæfa heimild.

  • Ólíkt flestum öðrum kóða er P06B8 líklega af völdum gallaðs stjórnanda eða forritunarvillu stjórnanda.
  • Athugaðu hvort kerfið sé samfellt með því að tengja neikvæða prófunarljós DVOM við jörðina og jákvæða prófleiðarann ​​við rafhlöðuspennuna.

Hvernig á að laga P06B8 innri stjórnunareining sem er ó rokgjarnt vinnsluminni

Hér eru nokkrar leiðir til að laga OBD kóða P06B8.

  • Skiptu um eða lagfærðu skemmda eða erfiða PCM forritun
  • Skiptu um eða gerðu við gallaðar stjórneiningar
  • Gerðu við eða skiptu um alla viðeigandi víra og tengi ef skemmdir eða vandamál eru.

Þú þarft ekki að hafa áhyggjur því Parts Avatar - Car Parts Online er hér til að hjálpa þér! Við erum með hágæða PCM, stýrieiningar, mótor, skammhlaup, raflögn, tengi, ventil, ohmmeter og fleira fyrir verðmæta viðskiptavini okkar.

Algeng mistök við greiningu kóða P06B8

Algeng mistök sem þú gerir líklega þegar þú greinir þennan P06B8 villukóða er að hunsa eftirfarandi mistök:

  • Bilun í aflrásarstýringareiningu (PCM)
  • Vandamál í raflögn
DTC Ford P06B8 Stutt skýring

Þarftu meiri hjálp með P06B8 kóða?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P06B8 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

3 комментария

  • Eliandro

    Bíllinn minn (Ecosport 1.6 freestyle 2014) er með P06B8 villuna með hléum,

    Þegar þetta gerist fer bíllinn ekki í gang og ég missi loftkælinguna þegar bíllinn byrjar að virka aftur, ég tók eftir því að þegar ég setti lykilinn í kveikjuna til að starta og hristi hann þá byrjar hann að virka aftur, veldur þessari villu og slekkur á sér. loftið, sem kemur aðeins aftur ef ég fjarlægi rafhlöðuna (endurstilla) úr ökutækinu. Hvað getur það verið?

  • Júlíus Sesar.

    Góðan daginn, athugaðu tengi og tengingar BSI raflagnakerfisins í farþegarýminu og utan á 3 Citröen C2020 dísil og P06B8 bilunin er viðvarandi, það er eini bilananúmerið eða DTC sem er ekki eytt, ég fylgdi leiðbeiningunum til að bréfið skref til að fylgja og það eina sem eftir er að gera er að láta sérfræðing í rafeindatækni athuga BSI þar sem hann hefur nauðsynleg tæki til að greina og gera við, en ef þú hefur eitt ráð að síðustu væri ég vel þegin.

Bæta við athugasemd