P06AD Lágt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahring

P06AD Lágt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahring

OBD-II DTC gagnablað

Lágt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahring

Hvað þýðir þetta?

Þetta er Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér en er ekki takmarkað við Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, o.fl. Þrátt fyrir almenna eðli geta nákvæmar viðgerðarþrep verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

OBD-II vandræðakóðar P06AB, P06AC, P06AD og P06AE eru tengdir innri hitaskynjaranum „B“ hringrás ýmissa eininga. Þessi hringrás inniheldur aflstýringareiningu (PCM), mótorstýringareiningu (ECM) og / eða skiptistjórnunareiningu (TCM). Skoðaðu sérstaka viðgerðarhandbók ökutækja til að ákvarða hvaða hringrás „B“ er í þínu tilviki.

Innri hitaskynjarinn „B“ hringrás PCM / ECM / TCM er hönnuð til að fylgjast með hitastigi ýmissa skynjara sem eru í stjórnareiningunum. Bilanir uppgötvast í bilun í sjálfsprófun stjórnbúnaðarins. Á sumum ökutækjum eru þrjár einingar sameinaðar í eina samsetta einingu, almennt nefnd PCM.

Þegar PCM, ECM eða TCM skynjar rafmagnsmerki sem er lægra en búist var við (utan venjulegs starfssviðs) í "B" innri hitaskynjarahringnum, mun P06AD slökkva og viðvörunarlampi hreyfils eða viðvörunarljós loga. logandi.

Dæmi um TCM sendingarstýringareiningu:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða getur verið mjög mismunandi frá aðeins kveiktu á viðvörunarljósi eða viðvörunarljósi fyrir ökutæki sem ræsir og færist í ökutæki sem stöðvast eða mun alls ekki starta. Kóðinn getur verið alvarlegur eftir því hvers eðlis vandamálið er.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P06AD vandræðakóða geta verið:

• Vélin fer ekki í gang
• Vélin getur stöðvast
• Rangt skipt
• Viðvörunarlampi fyrir gírkassa er kveiktur
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P06AD kóða geta verið:

• Tærð eða skemmd tengi
• Laus eða gölluð jarðtengd stjórnbúnaður
• Biluð eða skemmd raflögn
• Gallað PCM, ECM eða TCM

Hver eru nokkur P06AD vandræða skref?

Fyrsta skrefið í að leysa vandamál er að fara yfir tæknilýsingar fyrir ökutæki eftir árgerð, gerð og aflvél. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að benda þér í rétta átt.

Annað skrefið er að staðsetja allar stjórneiningarnar í þeirri hringrás og framkvæma ítarlega sjónræna skoðun til að athuga tengda raflögn fyrir augljósa galla eins og rispur, slit, óvarða víra eða brunamerki. Þetta ferli ætti einnig að innihalda jarðbönd og jarðvíra. Næst ættirðu að athuga tengin fyrir öryggi, tæringu og skemmdir á tengiliðunum. Þetta ferli ætti að innihalda PCM, ECM og TCM, allt eftir tilteknu uppsetningu ökutækis og stjórneiningar. Sértæk tæknigögn fyrir ökutækið munu hjálpa þér við staðsetningu íhlutanna og uppsetningu stjórneiningarinnar.

Ítarlegri skref

Viðbótarþrepin verða mjög sérstök fyrir ökutæki og krefjast þess að viðeigandi háþróaður búnaður sé gerður nákvæmlega. Þessar verklagsreglur krefjast stafræns margmælis og tæknilegra tilvísanaskjala til ökutækja. Sértæk tæknigögn munu innihalda bilanaleitartöflur og viðeigandi röð skrefa til að hjálpa þér að gera nákvæma greiningu.

Spenna próf

Hafa skal samráð við sérstakar leiðbeiningar um bilanaleit til að ákvarða spennusvið sem krafist er fyrir hinar ýmsu stjórnareiningar. Þessar tilvísanir munu innihalda pinnanúmer og spennukröfur sem tengjast innri PCM / ECM / TCM hitaskynjara / hringrás. Flestar, en ekki allar stýrieiningar þurfa um það bil 9 volt viðmiðunarspennu. Kröfur um spennu eru mismunandi eftir árgerð og gerð ökutækis.

Ef þetta ferli uppgötvar að aflgjafa eða jörðu vantar, getur verið krafist samfelluprófs til að sannreyna heilleika raflögn, tengja og annarra íhluta. Áframhaldspróf ættu alltaf að fara fram með afl sem er aftengt frá hringrásinni og venjuleg raflögn og tengilestur ætti að vera 0 ohm. Viðnám eða engin samfella gefur til kynna gallaða raflögn sem er opin eða stutt og þarfnast viðgerðar eða skipta um. Samfelldisprófun frá hinum ýmsu stýrieiningum til ramma mun staðfesta virknistig jarðarólanna og jarðvíranna. Viðnám gefur til kynna lausa tengingu eða hugsanlega tæringu.

Hverjar eru staðlaðar leiðir til að laga þennan kóða?

• Hreinsun tengja frá tæringu
• Gera við eða skipta um bilaða raflögn
• Viðgerð eða skipti á biluðum jarðtengiböndum
• Blikkar eða skiptir um PCM, ECM eða TCM

Misgreining getur valdið því að PCM, ECM eða TCM er skipt út fyrir mistök þegar biluð raflögn og laus tengingar kveikja á þessum kóða. Að auki, á ökutækjum sem eru búin tveimur eða fleiri stjórnbúnaði má skipta um ranga einingu fyrir mistök.

Vonandi hafa upplýsingarnar í þessari grein hjálpað þér að benda þér í rétta átt til að leysa PCM / ECM / TCM / hringrás innri hitaskynjara DTC vandamálið. Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og sérstakar tæknilegar upplýsingar og þjónustublöð fyrir ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P06AD kóða?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P06AD skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.