Nýr Volkswagen e-Up (2020) – eMobly endurskoðun: líflegt, gott verð, fyrirferðarlítið

Þýska vefgáttin eMobly hefur framkvæmt skyndipróf á VW e-Up (2020). Litli borgarbíllinn (hluti A) er varla hægt að kalla áhugasaman, en nýi e-Up þótti lifandi bíll með gott verð fyrir peningana. Kostnaður við VW e-Up í Póllandi byrjar á PLN 96.

Eins og blaðamenn gáttarinnar greina frá er erfitt að greina bílinn frá fyrri útgáfu, þar sem stærsta breytingin er aukið rafgeymir (32,3 kWst) og innbyggt 7,2 kW hleðslutæki. Hægt er að útbúa nýja VW e-Up með CCS hraðhleðsluinnstungu, en það er aukagjald að upphæð 600 EUR (í Póllandi: 2 PLN).

Líkt og fyrri kynslóð VW e-Golf og e-Up er rafknúna smábarn Volkswagen ekki með virka rafhlöðukælingu. eMobly veltir því fyrir sér að þetta gæti leitt til hægara niðurhals með tímanum, en það er erfitt að segja á hvaða grundvelli þessar ályktanir voru dregnar (heimild). Þó að þau virðast rökrétt, ætti að hafa í huga að hraðaminnkun á hleðslu í e-Golf er ekki enn áberandi:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – hvaða bíl á að velja? [Myndskeið]

Innrétting og búnaður

Teljarar eru hliðrænir en gagnsæir. Rýmið að framan gerir þér kleift að ferðast tiltölulega þægilega og að aftan er svolítið fjölmennt - þeir geta keyrt tiltölulega þægilega í allt að 1,6 metra hæð. Spjöldin passa illa, bíllinn mun sprunga hér og þar.

Bíllinn er staðalbúnaður með akreinaviðvörunarkerfi, tveimur framhátölurum, USB tengi til að hlaða símann þinn, 230 V innstungu og símabryggju.

Ökureynsla

Nýr VW e-Up er akstursánægja með aðeins 61 kW (83 hö) og 210 Nm togi. Hin hliðin sneri út hljóðgjafasem var innifalinn í e-Up búnaðinum og hermdi eftir því að við séum að keyra brunabíl. eMobly ritstjórar hafa ekki fundið leið til að slökkva á því - sem betur fer er það valfrjáls eiginleiki.

> Verð á Peugeot e-208 með aukagjaldi er 87 PLN. Hvað fáum við í þessari ódýrustu útgáfu? [VIÐ MUN athuga]

Á þjóðveginum 15 gráður á Celsíus orkunotkun gert upp 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), sem samsvarar hámarksflugdrægni VW e-Up (2020) sem er um 170 kílómetrar. Í borginni voru gildin á bilinu 12 til 14 kWh (120-140 Wh / km), sem er í samræmi við loforð framleiðanda (260 km WLTP). Við hitastig nálægt núlli verða gildin lægri.

Samkvæmt eMobly getur bíll auðveldlega farið 400-500 kílómetra á dag, þó vissulega sé þægilegra að aka á leiðum innan leyfilegs drægni bíls - til dæmis allt að 100 kílómetra aðra leið. Þetta er verulegt stökk yfir forvera hans sem átti erfitt með að komast 100 kílómetra á einni hleðslu.

> Skoda CitigoE iV: VERÐ frá 73 PLN fyrir Ambition útgáfuna, frá 300 PLN fyrir Style útgáfuna. Svo langt síðar frá PLN 81

Samantekt

Nýr Volkswagen e-Up fékk viðurkenningu sem skref í rétta átt. Sterkt úrval á sanngjörnu verði í Þýskalandi og aukagjaldskerfi gera kaup á rafvirkja bæjarins sanngjörn.

Opnunarmynd: (c) eMobly, aðrir (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

Þetta gæti haft áhuga á þér: