P00B9 Lágur þrýstingur í eldsneytiskerfi - of lágur umhverfishiti

P00B9 Lágur þrýstingur í eldsneytiskerfi - of lágur umhverfishiti

OBD-II DTC gagnablað

Lágur þrýstingur eldsneytiskerfis - of lágur, lágur umhverfishiti

Hvað þýðir þetta?

Þessi Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) á venjulega við um öll OBD-II ökutæki. Þetta getur falið í sér en takmarkast ekki við Hyundai, Ford, Mazda, Dodge osfrv.

Lágþrýstings eldsneytiskerfi eru almennt notuð í dísilkerfum. Sú staðreynd að eldsneytisdælan vinnur erfiði er að veita dísilvélum þann mikla eldsneytisþrýsting sem þeir þurfa til að atomize eldsneyti á réttan hátt.

Hins vegar þarf enn að fá eldsneytisdælu með eldsneyti. Þetta er þar sem lágþrýstingseldsneytisdælur / kerfi koma við sögu. Það er afar mikilvægt að ECM (Engine Control Module) fylgist vel með þessum aðstæðum. Ástæðan er sú að allt innblásið loft af völdum skorts á innsprautudælu / stút undir álagi getur og mun valda alvarlegum vandamálum. Þvinguð afl takmörkun er venjulega eins konar ham sem ökutæki fer í þegar það þarf að stjórna ákveðnum gildum til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á vélinni af hálfu stjórnandans. Eldsneytið þarf einnig að fara í gegnum fjölmargar síur, dælur, sprautur, línur, tengingar osfrv. Jafnvel lítill eldsneytisleki veldur venjulega nógu sterkri lykt til að taka eftir því, svo hafðu það í huga.

Þegar um er að ræða P00B9 Lágur eldsneytiskerfisþrýstingur - of lágt, lágt umhverfishiti, lágt umhverfishiti veldur lágum eldsneytisþrýstingi, sem er skynsamlegt þegar þú hugsar um vökva sem skilinn er eftir í köldu veðri.

Með því að fylgjast með fjölda annarra kerfa og skynjara hefur ECM greint lágan eldsneytisþrýsting og / eða ófullnægjandi flæðisástand. Vertu meðvitaður um staðbundið eldsneytisskilyrði. Endurtekin eldsneyti með óhreinu eldsneyti getur mengað ekki aðeins eldsneytistankinn, heldur eldsneytisdæluna og allt annað, satt að segja.

P00B9 Eldsneytiskerfisþrýstingur lágur - Of lágur þrýstingur, lágur umhverfishitakóði setur þegar umhverfishiti veldur lágum þrýstingi í lágan eldsneytisþrýstingskerfi.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Eins og útskýrt er áðan getur og lítill eldsneytisþrýstingur valdið vandamálum í framtíðinni þegar kemur að dísilvélum. Ég myndi segja að alvarleikinn verði stilltur í meðallagi hár því ef þú ætlar að keyra bílinn þinn daglega og hann er dísel, þá þarftu að ganga úr skugga um að eldsneytiskerfið þitt virki sem skyldi.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P00B9 greiningarkóða geta verið:

• Lítil orka
• Takmörkuð útgönguleið
• Óeðlileg inngjöf við inngjöf
• Draga úr eldsneytisnotkun
• Aukin losun
• hægur
• Vélhávaði
• Erfið byrjun
• Gufur frá vélinni þegar byrjað er

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Óhreint eldsneyti
• Mikið kalt veður / hitastig
• Stífluð eldsneytissía
• Takmörkuð eldsneytisleiðsla (td kinkuð, stífluð osfrv.)
• Inntaka eldsneytisdælu er óhrein
• Óstöðugt eldsneyti
• Eldsneytissprauta biluð
• Veik lágþrýstingseldsneytisdæla
• Lagskipt eldsneyti (t.d. gamalt, þykkt, mengað)

Hver eru nokkur skref til að leysa P00B9?

Grunnþrep # 1

Gakktu úr skugga um að ef P00B9 sé virkt sé hitastigið viðunandi. Ef það er mjög kalt úti geturðu fyrst látið bílinn hitna nægilega vel og síðan endurstillt númerin og ekið bílnum til að sjá hvort hann er virkur aftur. Stundum eru þættirnir í kringum okkur svo öfgakenndir að jafnvel áreiðanlegasta vörumerkið og líkanið mun einhvern veginn valda bilun.

Grunnþrep # 2

Gakktu úr skugga um að það sé leki og gerðu þá strax. Þetta getur og mun valda lægri eldsneytisþrýstingi en óskað er eftir í hvaða lokuðu kerfi sem er, svo vertu viss um að kerfið sé rétt innsiglað og leki ekki virkan neins staðar. Ryðgaðar línur, eldsneytissíupakkningar, slitnir o-hringir osfrv. Munu valda eldsneytisleka.

Grunnábending # 3

Athugaðu lágþrýstings eldsneyti síu. Þeir geta verið staðsettir á járnbrautinni eða við hliðina á eldsneytistankinum. Þetta ætti að vera nokkuð augljóst ef eldsneytissían var nýlega skipt út eða ef það lítur út fyrir að hún hafi aldrei breyst (eða hefur ekki breyst um stund). Skiptu út í samræmi við það. Hafðu í huga að innöndun lofts í dísilolíukerfi getur verið vandasamt mál til að leysa, svo vertu viss um að þú fylgir réttri aðferð til að fjarlægja loft og skipta um síu. Sjá forskriftir og verklagsreglur í þjónustuhandbókinni.

Grunnþrep # 4

Ef mögulegt er skaltu finna eldsneytissprautuna þína. Þeir eru yfirleitt frekar auðvelt að finna, en stundum geta plasthlífar og aðrar festingar komið í veg fyrir rétta sjónræna skoðun. Gakktu úr skugga um að eldsneyti leki ekki í gegnum festingar eða tengi. Einnig er algengur leki í kringum inndælingartækið sjálft (o-hringur). Athugaðu sjónrænt hvort um sé að ræða merki um líkamlegt tjón eða, fyrir það mál, allt sem gæti valdið lækkun á eldsneytisnotkun (svo sem beygð lína á inndælingartæki). Agnir í eldsneytinu eru raunverulegur möguleiki miðað við svo lítil op. Viðhalda réttu viðhaldi eldsneytiskerfisins (t.d. eldsneytissíur, EVAP osfrv.)

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P00B9 kóða?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P00B9 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.