Umsagnir um vetrardekk Nexen Winguard Winspike WH62 - yfirlit yfir eiginleika
Umsagnir um Nexen Winguard Spike WH62 dekkin eru að mestu jákvæð - þegar þau eru notuð á hart malbik í frosti vetrarvertíðar. Flestir ökumenn taka eftir frábærum hljóðeinkennum hjólbarða og endingu naglanna. Höfundar umsagnanna eru á einu máli um að Nexen Wingard Winspike dekk henti ekki til aksturs á hámarkshraða, vetraraksturs utan vega, á snjó, hálku og blautum vegum.
Nexen bílarampar eru framleiddir af suður-kóresku fyrirtæki. Fyrirtækið framleiðir allar tegundir dekkja. Umsagnir um dekk Nexen Winguard Winspike WH62 eru misvísandi. Þrátt fyrir að framleiðandinn kynni brekkurnar eins og þær eru ætlaðar fyrir kuldatímabilið henta þær ekki á hvaða yfirborð sem er.
Dekkjaforskriftir
Úrval staðlaðra stærða nær yfir alla fólksbíla sem seldir eru í Rússlandi. Vefsíða framleiðandans sýnir eiginleika úrvals dekkja þessarar gerðar.
Nexen Wingard Winspike dekkjastærðartafla:
Breidd | Hæð prófíl | Lending þvermál | Index hlaða | Index hraða |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Þannig eru dekk hönnuð fyrir hámarkshraða upp á 190 km/klst. En brekkurnar hafa auka öryggismörk. Vörur þurfa að þola 475 til 875 kg álag, allt eftir stærð. Og umsagnir um vetrardekk Nexen Winguard Winspike WH62 staðfesta þetta.
Hefðbundin radial dekk eru með 12 langsum, djúpsettar raðir af nagla. Slitamynstur - skandinavísk gerð, samhverft, stefnuvirkt, 9,1 mm djúpt.
Kostir og gallar
Í umsögnum taka bíleigendur fram kosti Nexen Winguard Winspike dekkanna:
- lágt hljóðstig;
- framúrskarandi meðhöndlun á vetrarmalbiki;
- gott grip á hálku á vegum;
- auðvelt jafnvægi;
- vandað vinnubrögð;
- áreiðanleg festing toppa;
- slitþol efnisins.
Ókostirnir eru meðal annars:
- skriður á snjóléttri jörð;
- löng hemlunarvegalengd á ís;
- mjúkt gúmmíblöndu sem rýrir kraftmikla afköst við hitastig yfir -10 gráður;
- fljótur að klæðast í heitu vetrarveðri.
Sumir bíleigendur benda á í umsögnum sínum um Nexen Winguard Winspike WH62 jeppadekkin að brekkurnar séu algjörlega óhæfar til aksturs á blautri braut.
Helstu eiginleikar
Miðhluti slitlagsins er með skornu V-laga mynstri, sem að mati hönnuða ætti að auka gripeiginleika gúmmísins með veginum. Skortur á styrkingu í miðhlutanum versnar gripeiginleika brekkanna.
Til að draga úr hávaða í dekkjum eru broddarnir dregnir aðeins inn í slitlagið. Að sögn eigenda skerðir þetta ekki grip á ís við hröðun heldur eykur það hemlunarvegalengd.
Viðbrögð frá raunverulegum kaupendum
Umsagnir um Nexen Winguard Spike WH62 dekkin eru að mestu jákvæð - þegar þau eru notuð á hart malbik í frosti vetrarvertíðar. Flestir ökumenn taka eftir frábærum hljóðeinkennum hjólbarða og endingu naglanna. Höfundar umsagnanna eru á einu máli um að Nexen Wingard Winspike dekk henti ekki til aksturs á hámarkshraða, vetraraksturs utan vega, á snjó, hálku og blautum vegum.
Dæmi um umsagnir bíleigenda um Nexen Winguard Winspike dekk:
Höfundur athugasemdarinnar er ánægður með hljóðlát dekkjanna, mýkt þeirra og viðráðanlegt verð. Þar er hins vegar varað við nauðsyn þess að aka varlega í hálku.
Dekk henta vel fyrir rólegan akstur á þurrri braut. Hálka og aðrar óþægilegar aðstæður eru mögulegar á hálku á vegum. Verð og hljóðlaus rekstur eiganda bílsins er ánægður.
Ökumaðurinn tekur eftir þægilegri notkun rampanna við lágt hitastig. Hins vegar gefur það til kynna að erfitt sé að keyra vélina við þíðuaðstæður.
Eigandinn er ánægður með endingu naglanna, hann telur hins vegar að dekkin þoli ekki álagið á hálku, á hjólförum og á blautum vegum.
Ökumaður telur hljóðleysi vera eina kostinn við dekk. Þegar ekið er á þurrum vegi er bíllinn stýranlegur en við minnsta hálku byrjar hálka. Hemlunarvegalengdin eykst verulega, líkurnar á að renna aukast.