Innköllun á Ford, Mercedes-Benz, Maserati, Volvo gerðum
Ford hefur innkallað 8878 dæmi af Kuga meðalstærðarjeppa sínum vegna hugsanlegrar eldhættu.
Fjöldi framleiðenda, þar á meðal Mercedes-Benz, Ford, Maserati og Volvo, hafa birt nýlegar umsagnir á vefsíðu Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) vegna galla, allt frá eldhættu til bilana í vökvastýri.
Ford hefur innkallað 8878 Kuga meðalstærðarjeppa sem smíðaðir voru á tímabilinu 11. desember 2012 til 19. júní 2014 vegna hugsanlegrar eldhættu.
Innköllunin varðar einangrunarefni innan á neðri klæðningu B-stólpa sem gæti orðið fyrir þéttum hitagjafa við högg sem virkjar beltastrekkjara framsætis.
Ef þetta gerist gæti það leitt til elds, hins vegar segir Ford að engin dæmi hafi verið um að áströlsk farartæki hafi kviknað.
Mercedes-Benz hefur innkallað nokkur dæmi um GLE, GLS og GL jeppa sem seldir voru á tímabilinu október 2015 til 1. ágúst 2016 vegna bilunar í vökvastýri.
Bilunin tengist möguleikanum á því að raki komist inn í rafstýribúnaðinn, sem getur truflað merkjasendingu í stjórneiningunni, sem leiðir til bilunar í vökvastýrinu.
Þetta mun auka slysahættu í stórum og sérlega stórum lúxusjeppum.
Ítalska lúxusmerkið Maserati hefur innkallað 1347 bíla úr Ghibli, Quattroporte og Levante bílum sínum vegna hugsanlegs vandamáls við rafstillingu sætis.
Þar er um að kenna gölluðu raflagnarteikningu fyrir sætisbeisli sem getur valdið því að sætisbeltið nuddist við málmpunkta á sætinu og sætisgrindinni.
Ef það er notað reglulega, getur sætastillingarkerfið bilað með tímanum, sem getur leitt til þess að það styttist í jörðu milli sætisbeltisins og sætastillingarmótorsamstæðunnar.
Að lokum hefur sænski framleiðandinn Volvo rifjað upp dæmi um 2016 S2017 fólksbifreið sína og 90 XC90 stóra jeppa vegna bilaðrar frárennslisslöngu loftkælingar.
Hugsanlegt er að slöngan hafi ekki verið rétt tengd, sem þýðir að þéttivatnið sem hún ber með sér frá loftræstingu getur farið inn í farþegarýmið.
Þetta getur leitt til vandamála við rekstur loftræstikerfisins eða í versta falli að önnur rafkerfi tapist, sem getur skapað öryggishættu fyrir farþega bílsins.
Í öllum innköllunartilfellum nema Volvo, munu framleiðendur hafa samband við alla þekkta ökutækjaeigendur, sem geta síðan séð til þess að ökutæki þeirra fari í skoðun og viðgerð hjá þeim söluaðila sem þeir velja.
Volvo eigendum er einnig bent á að hafa samband við næsta söluaðila, þó er ekki vitað hvort fyrirtækið muni láta eigendur vita fyrst.
Þeir sem leita að frekari upplýsingum um innköllun geta gert það á vefsíðu ACCC vöruöryggis.
Myndi það skaða þig að kaupa ákveðna bílategund ef þú sérð margar umsagnir? Segðu okkur hvað þér finnst í athugasemdunum hér að neðan.
