Mun Harley-Davidson slökkva á rafmótorhjólunum sínum?

Framlenging Matt Levatic í Eftir skipun Harley-Davidson gat Jochen Zeitz yfirgefið rafmagnsframkvæmdir sem forveri hans hófu að öllu leyti eða hluta þeirra.

Nýr stjóri, ný forysta. Nýliði í höfuðið á hinu fræga bandaríska vörumerki, Jochen Zeitz, breytir aftur áætlunum framleiðandans. Á meðan forveri hans, Matt Levatich, treysti á rafbíla til að blása nýju lífi í vörumerkið. Auk þess að koma Livewire á markað síðla árs 2019, setti bandaríska vörumerkið einnig á markað Serial 1 rafhjólalínuna. Þessi rafmagnsstefna mun ekki þóknast nýja yfirmanninum. Sá síðarnefndi vill breyta sókn framleiðanda í átt að öruggum gildum.

Hvað varðar rafknúin farartæki, hafa sumir tekið eftir hvarfi Harley-Davidson rafmótorhjólahönnunar í kaflanum Vehicles of the Future á vefsíðu framleiðandans. Aðeins hugmyndin um litlar rafmagnsvespur í borginni var eftir. Aðspurður af bandarísku síðunni Motorcycle.com um ástæður þessa skyndilega hvarfs útskýrði framleiðandinn að hann vilji ekki lengur tjá sig um framtíðarvörur áður en þær eru kynntar opinberlega. Þetta vekur hins vegar efasemdir um framtíð rafmótorhjóla vörumerkisins.

Ný áætlun kemur

Harley-Davidson á að halda nýjan viðburð snemma árs til að kynna viðskiptastefnu sína fyrir næstu 5 ár. Þannig er það á þessum tímapunkti sem við komumst að því hvort framleiðandinn styður núlllosunarstefnu sína eða ekki.

Hins vegar myndi bæði almenningur og söluaðilar móðgast ef framleiðandinn truflaði skriðþungann sem skapaðist með Livewire.