Stöðva gat: gagnleg ráð sem bjarga þér! – Velobekan – Rafmagnshjól
"Ég gat gatað hjólið!" Tillagan sem við sögðum öll einu sinni ... Við verðum að sjálfsögðu að greina á milli slöngunnar og dekksins, báðir þættir hins fræga hjóls sem okkur vantar. Auk þess er gatið aldrei á réttum tíma, eins og svartur köttur á rúllum sé að elta okkur á leiðinni.
En hvað getum við þá gert til að forðast þennan kvíða, sem setur okkur alltaf í öll ríki og gerir okkur venjulega til að sóa miklum tíma. Í þessari grein munum við koma aftur að nokkrum af bestu starfsvenjum og reglulegum öryggisráðstöfunum sem þú þarft að gera til að hjóla af öryggi.
Þú ferð reglulega með vae, dekkið þitt ætti að vera besti vinur þinn
Við skulum brjóta niður opnar dyr fyrst. Já, það er hægt að þjónusta dekkið, það er hægt að skipta um það. Við hugsum sjaldan um það, en rétt eins og bíll mun rafhjóladrif slitna og slitna á meðan þú ferð, sem leiðir oft til gats. Því þarf að þrífa þær reglulega til að fjarlægja hugsanlegar agnir sem safnast upp á veginum, sem festast í hjólinu og fara stundum inn í innri rörið. Mundu að viðhald er aðalorsök sprungna dekkjanna!
Hjólið er oft geymt í garðinum, upp við vegg, utan, í kjallara eða bílskúr og er því háð mörgum takmörkunum eins og loftslagi og plássi. Raki og elli hans spilar reyndar á viðkvæmni íhlutanna. Dekk sem vetrar yfir utandyra verður sléttara og sléttara og skilur auðveldlega eftir sig glerstykki eða grófa möl í gegn og í gegnum þegar þú hjólar. Það er líka skynsamlegt að ef dekkið sjálft er viðkvæmt, mun rörið þitt einnig bera ábyrgð á mörgum stungum.
2. Rim borði, kesako?
Le felguband það er þáttur sem sérhver góður hjólreiðamaður ætti að nota verja innri rör hjólið þitt. Reyndar leyfir það algjörlega hylja botn á brúninni. Og líka götin á geimverum hjólsins. Þessi þáttur er nauðsynlegur til að vernda myndavélarnar þínar fyrir hvers kyns vélrænni skemmdum. Skemmdir sem geta stafað af eimhausum, málmbrúnum eða jafnvel borun á felgum.
Felguband er fáanlegt í nokkrum stærðum til að passa allar núverandi hjólþvermál sem og hvaða felgubreidd sem er. Það fer eftir tegund af felgu sem þú ert með, þú verður að vera varkár þegar þú velur felguband til að tryggja að vörnin sé fullkomin og renni ekki af. Til að gera þetta, veldu breitt rimband sem tengir tvær brúnir felgunnar... Reyndar getur of lítill grunnur ekki alveg hylja botn felgunnar og mun vera árangurslaus.
3. Athugaðu þrýstinginn.
Athugaðu dekkþrýstinginn fyrir hverja ferð. Hér eru upplýsingar um sanngjarna verðbólgu.
Það fyrsta sem þarf að huga að er þyngd hjólreiðamannsins. Reyndar, því meiri þyngd sem þú ert, því meira þarftu að blása upp loftið.
Lækkun á loftþrýstingi í dekkjum má rekja til ýmissa ástæðna:
Náttúruleg dreifing uppblásturslofts í gegnum dekkhluta.
Breytingar á hitastigi eða breytingar á hæð.
Lítil göt sem þegar slöngulaus fletnast ekki strax en geta skaðað dekkið varanlega til lengri tíma litið.
Það eru einkum þrenns konar notkun fyrir reiðhjóladekk. Æfingaferðir, göngur og hlaup.
Ráð okkar: Pústaðu upp dekkin þín innan ráðlagðs efra sviðs (sýnilegt á dekkinu þínu). Það veitir einnig betri stjórn á hjólinu þínu.
4. Breyttu reiðstílnum þínum.
"Jæja, ég er á skautum ..." Auðvitað. Þrátt fyrir allt eru sumar hjólreiðavenjur „stungur“. Keyrðu meðfram vegkantinum, klifraðu stígana, veldu hjólastígana án viðhalds (þó þeir séu öruggari). Það er ekkert hræðilegt við sjóndeildarhringinn: glerbrotin á malbikinu eru einfaldlega borin burt af bílum og falla nákvæmlega á þessum stöðum. Það sem virtist vera ferð til að spara tíma reyndist vera jarðsprengjusvæði.
5. Fylgstu með veðrinu.
Veður. Þetta er eitthvað sem þú getur ekki gert neitt á móti. Þrátt fyrir allt gerir rigningin, auk þess að blotna, það auðveldara fyrir fordæmda glerið okkar - alltaf hans - að komast í gegnum gúmmíið. Það er lítil lækning við þessu annað en að vopna sig með góðu gataþolnu dekki (við komumst að því).
Sem síðasta úrræði skaltu taka fjögurra blaða smára ...
Það er það, þú hefur fylgt skrefum 1 til 7 vandlega. Því miður ert þú ekki Gontran Bonheur ennþá. Eins pirrandi og það er, þá er alveg mögulegt að göta tvisvar í viku ef þú hefur ekki farið í göt í eitt ár. Þá leiðinlegt, en mögulegt. Treystu þjóninum þínum 🙂
Koma svo, knús, kossar og gangi ykkur öllum vel með Velobekan!
