Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)
Hernaðarbúnaður

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)Snemma á níunda áratugnum varð augljóst að kínverski herinn var á eftir her vestrænna ríkja hvað varðar þróunarstig helstu bardagaskriðdreka. Þessar aðstæður neyddu stjórn herafla landsins til að flýta fyrir gerð fullkomnari aðalbardagaskriðdreka. Þetta vandamál var talið eitt helsta vandamálið í almennri áætlun um nútímavæðingu landhersins. Type 80, nútímavædd útgáfa af Type 69 aðalbardagaskriðdrekanum (að utan nánast óaðgreinanlegur), var fyrst sýndur í skrúðgöngunni í september 59 og varð fyrsti aðalskriðdrekann sem framleiddur var í Kína. Fyrstu frumgerðir þess voru framleiddar af Baotou verksmiðjunni með 1982 mm rifflötum og sléttum fallbyssum.

Samanburðarskotpróf hafa sýnt að 100 mm rifflaðar byssur hafa meiri skotnákvæmni og brynjagöt. Upphaflega var um 150 skriðdrekum af gerðinni 69-I skotið á loft með 100 mm fallbyssu með sléttum hlaupum úr eigin framleiðslu, en skotfærin í henni innihéldu skot með brynjagötandi undirkaliberi, auk uppsafnaðra og sundraðra skota.

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Síðan 1982 hefur síðar þróaður skriðdreki af gerðinni 69-I verið framleiddur með 100 mm rifflaðri byssu og fullkomnari eldvarnarkerfi. Skotfæri þessarar byssu fela í sér skot með brynjagötandi undirkaliberi, sundrungu, brynjagötandi sprengiefni. Öll skot eru gerð í Kína. Síðar, fyrir útflutningssendingar, fóru skriðdrekar af gerðinni 69-I að vera búnir 105 mm rifflum byssum með útkastara sem færðir voru tveir þriðju hlutar tunnulengdarinnar nær virkisturninu. Byssan er stöðug í tveimur flugvélum, stýrisdrif eru rafvökva. Byssumaðurinn er með Type 70 sjónauka sjónauka, sjónauka dagsjón með háðri stöðugleika á sjónsviðinu, sér nætursjón sem byggir á fyrstu kynslóð myndstyrktarrörs með allt að 800 m drægni, 7x stækkun og sjónsviði. horn 6°.

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Flugstjórinn er með periscopic tvírása sjón af gerðinni 69 með næturrás á sama myndstyrktarrörinu. IR ljósgjafi sem festur er á framhlið virkisturnsins er notaður til að lýsa upp skotmörk. Á tegund 69 tankinum var fullkomnari eldvarnarkerfi, APC59-5, þróað af NORINCO, sett upp í samanburði við tegund 212 tankinn. Hann samanstendur af leysifjarlægðarmæli sem festur er fyrir ofan byssuhlaupið, rafræna kúlutölvu með skynjurum fyrir vind, lofthita, hæðarhorn og halla ás byssustokksins, stöðugri sjónbyssu, tveggja plana byssustöðugleika, auk stýrieiningu og skynjara. Sjónarhorn byssumannsins er með innbyggt stillingarkerfi. ARS5-212 eldvarnarkerfið veitti byssunni getu til að ná kyrrstæðum og hreyfanlegum skotmörkum bæði dag og nótt með fyrsta skotinu með 50-55% líkum. Samkvæmt kröfum NORINCO verða dæmigerð skotmörk að verða fyrir skoti frá skriðdrekabyssu í ekki meira en 6 sekúndur. Laserfjarlægðarmælirinn á Type 69-II tankinum sem er byggður á neodymium er í grundvallaratriðum svipaður og geislafjarlægðarmælirinn í sovéska T-62 tankinum.

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Það gerir byssumanninum kleift að mæla fjarlægðina að skotmarkinu frá 300 til 3000 m með nákvæmni upp á 10 m. Önnur endurbætur á skriðdrekanum er uppsetning á setti af skot- og athugunarbúnaði. Athugunarbúnaður flugstjórans hefur 5-falda aukningu á daginn, 8-falda á nóttunni, markskynjunarsvið 350 m, sjónsviðshorn 12° á daginn og 8° á nóttunni. Næturathugunarbúnaður ökumanns hefur eftirfarandi eiginleika: 1x stækkun, 30° sjónsviðshorn og 60 m sjónsvið. Þegar það er lýst upp af öflugri innrauðri geislun getur svið tækisins aukist allt að 200- 300 m. Hliðar skrokksins eru verndaðar með samanbrjótanlegum uppsöfnunarskjám . Þykkt framhliðar skrokkplötunnar er 97 mm (með lækkun á flatarmáli þaks og lúgur í 20 mm), framhlutar turnsins eru 203 mm. Tankurinn er búinn 580 hestafla fjórgengis 12 strokka V-laga dísilvél 121501-7ВW, svipað og vél sovéska T-55 tanksins (við the vegur, Type-69 tankurinn sjálfur afritar nánast Sovétríkjanna T-55 tankur).

Aðalbardaga skriðdreka gerð 69 (WZ-121)

Tankarnir eru með vélrænni gírskiptingu, maðk með gúmmí-málm lamir. Tegund 69 er búin útvarpsstöð "889" (síðar skipt út fyrir "892"), TPU "883"; tvær talstöðvar "889" voru settar upp á stjórnbíla. FVU, varma reykbúnaður, hálfsjálfvirkur PPO er settur upp. Á sumum farartækjum er virkisturn 12,7 mm loftvarnarvélbyssunnar varin með brynvörðum skjöld. Sérstök felumálning tryggir lítinn sýnileika á innrauða sviðinu. Á grundvelli tegundar 69 skriðdrekans voru eftirfarandi framleidd: tvöfaldur 57 mm ZSU tegund 80 (út á við svipað og sovéska ZSU-57-2, en með hliðarskjám); tvöfaldur 37 mm ZSU, vopnaður sjálfvirkum byssum af gerð 55 (byggt á sovésku byssunni af 1937 gerð ársins); BREM Tegund 653 og skriðdrekabrúarlag Tegund 84. Tegund 69 skriðdrekar voru afhentir til Írak, Tælands, Pakistan, Íran, Norður-Kóreu, Víetnam, Kongó, Súdan, Sádi-Arabíu, Albaníu, Kampuchea, Bangladesh, Tansaníu, Simbabve.

Frammistöðueiginleikar aðalbardagatanksins Type 69

Bardagaþyngd, т37
Áhöfn, fólk4
Stærðir, mm:
lengd með byssu fram8657
breidd3270
hæð2809
úthreinsun425
Brynja, mm
bol enni97
turn enni203
þakið20
Vopn:
 100 mm rifflað fallbyssa; 12,7 mm loftvarnarvélbyssa; tvær 7,62 mm vélbyssur
Bók sett:
 34 umferðir, 500 umferðir af 12,7 mm og 3400 umferðir af 7,62 mm
VélinGerð 121501-7BW, 12 strokka, V-laga, dísel, afl 580 hö með. við 2000 snúninga á mínútu
Sérstakur jarðþrýstingur, kg / cm0,85
Hraðbraut þjóðvega km / klst50
Siglt á þjóðveginum km440
Hindranir til að vinna bug á:
vegghæð, м0,80
skurðarbreidd, м2,70
skipsdýpt, м1,40

Heimildir:

  • G.L. Kholyavsky „The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000“;
  • Christoper Chant „World Encyclopedia of the Tank“;
  • Kristófer F. Foss. Jane's Handbækur. Skriðdrekar og orrustufarartæki“;
  • Philip Truitt. „Triðdreka og sjálfknúnar byssur“;
  • Chris Shant. „Tankar. Myndskreytt alfræðiorðabók“.

 

Bæta við athugasemd