efni Tankur MERKAVA Mk. 3 Ljósmyndasafn Aðalbardagaskriður MERKAVA Mk. 3 Ísraelski hernaðariðnaðurinn, samkvæmt áætluninni um frekari þróun herafla, átti að nútímavæða Merkava Mk.2 skriðdreka. Hins vegar, árið 1989, gátu verktaki þegar búið til, í raun, nýjan tank - Merkava Mk.3. Merkava skriðdrekar sáu fyrst til aðgerða í Líbanonherferðinni 1982, sem sýndi að þeir gætu enn orðið fyrir höggi af 125 mm T-72 skotum, helstu andstæðingum vígvallarins. Og auðvitað, byggt á áliti herforystu Ísraels - "Verndun áhafnarinnar - umfram allt" - aftur þurfti að leysa vandamálið við að auka öryggi tanksins. Á nýja tankinum beittu verktaki nútímavæddum mát brynja - stálpakkakassar með mörgum lögum af sérstökum brynjum inni, sem voru boltaðir við yfirborð Merkava Mk.3 skriðdrekans og mynduðu viðbótar innbyggða kraftmikla vörn, svokallaða óvirka gerð. Ef einingin eyðileggst gæti verið skipt um hana án vandræða. Slík brynja var komið fyrir á skrokknum, sem þekur MTO, framhlið og fenders, og á virkisturninu - á þaki og hliðum, og styrkti þannig „efri“ yfirborð skriðdrekans ef skeyti lendir að ofan. Á sama tíma jókst lengd turnsins um 230 mm. Til að vernda undirvagninn var einnig bætt við hliðarskjánum að innan með 25 mm stálplötum. Merkja 1 Kerfi / efni Merkja 1 Aðalbyssa (kaliber) 105mm Vél 900 hö sending Semi-sjálfvirk Hlaupabúnaður Ytri, tvöfaldar stöður, línulegir höggdeyfar þyngd 63 Straumstýring Vökva Eldvarnir Stafræn tölva Laser fjarlægðarmælir Hita/aðgerðalaus nætursjón Geymsla fyrir þungar skotfæri Verndaður ílát fyrir hverjar fjórar umferðir Tilbúið til að skjóta skotfæri Sex umferða tímarit 60 mm steypuhræra Ytri Rafsegulviðvörun Basic NBC vernd Ofþrýstingur Ballistic vernd Lagskipt brynja Merkja 2 Kerfi / efni Merkja 2 Aðalbyssa (kaliber) 105 mm Vél 900 hö sending Sjálfskiptur, 4 gírar Hlaupabúnaður Ytri, tvöfaldar stöður, línulegir höggdeyfar þyngd 63 Straumstýring Vökva Eldvarnir Stafræn tölva Leysimælir Thermal nætursjón Geymsla fyrir þungar skotfæri Verndaður ílát fyrir hverjar fjórar umferðir Tilbúið til að skjóta skotfæri Sex umferðir tímarit 60 mm steypuhræra Innri Rafsegulviðvörun Basic NBC vernd Ofþrýstingur Ballistic vernd Lagskipt brynja + sérstök brynja Merkja 3 Kerfi / efni Merkja 3 Aðalbyssa (kaliber) 120 mm Vél 1,200 hö sending Sjálfskiptur, 4 gírar Hlaupabúnaður Ytri, einn, staða, snúningsdeyfar þyngd 65 Straumstýring Electrical Eldvarnir Háþróuð tölva Stungur í sjónlínu á tveimur svæðum Sjónvarp og hitauppstreymi sjálfvirkt rekja spor einhvers Nútíma leysir fjarlægðarmælir Varma nætursjón Sjónvarpsrás Kraftmikill hallavísir Markmið herforingjans Geymsla fyrir þungar skotfæri Verndaður ílát fyrir hverjar fjórar umferðir Tilbúið til að skjóta skotfæri Vélrænt trommuhylki í fimm umferðir 60 mm steypuhræra Innri Rafsegulviðvörun Ítarlegri NBC vernd Samsett yfirþrýstingur og loftkæling (í Baz tönkum) Ballistic vernd Mát sérstök brynja Merkja 4 Kerfi / efni Merkja 4 Aðalbyssa (kaliber) 120 mm Vél 1,500 hö sending Sjálfskiptur, 5 gírar Hlaupabúnaður Ytri, ein staða, snúningsdeyfar þyngd 65 Straumstýring Electncal, háþróaður Eldvarnir Háþróuð tölva Sjónlína stöðug í tveimur ásum 2nd kynslóð sjónvarps og varma sjálfvirkt rekja spor einhvers Nútíma leysir fjarlægðarmælir Háþróuð hitakvöld Geymsla fyrir þungar skotfæri Verndaðir gámar fyrir hverja umferð Tilbúið til að skjóta skotfæri Rafmagns snúningsmagasin, sem inniheldur 10 umferðir 60 mm steypuhræra Innri, endurbætt Rafsegulviðvörun Ítarlegri, 2nd kynslóð NBC vernd Samsett, yfirþrýstingur og einstaklingur, þar með talið loftkæling (hitun og kæling) Ballistic vernd Modular Special Armor, þar á meðal þakvörn og bætt þekjusvæði Til að verja botninn fyrir sprengibúnaði, jarðsprengjum og tilbúnum landsprengjum var gripið til sérstakra öryggisráðstafana. Botn Merkav er V-laga og sléttur. Það er sett saman úr tveimur stálplötum - efri og neðri, á milli þess sem eldsneyti er hellt. Talið var að slíkur skriðdreki gæti aukið enn frekar vernd áhafnarinnar gegn sprengingum. Í "Merkava" Mk.3 hér var ekki hellt eldsneyti: Við ákváðum að högghöggið berist enn með lofti sem er veikara en nokkur vökvi. Bardagarnir í Líbanon leiddi í ljós veikt öryggi skriðdrekans frá skutnum - þegar RPG-handsprengjur skullu á, sprengdust skotfærin sem hér voru staðsett. Lausnin fannst frekar einföld með því að setja upp brynvarða eldsneytistanka fyrir aftan skrokkinn. Á sama tíma var síu-loftræstibúnaðurinn færður í aftari sess turnsins og rafhlöður færðar í fender veggi. Auk þess voru „öryggis“ körfur með ytri álplötum hengdar á lamir í skutnum. Þeir passa í varahluti og persónulega muni áhafnarinnar. Fyrir vikið jókst lengd tanksins um tæplega 500 mm. Tankur MERKAVA Mk. 3 Smelltu á myndina til að sjá stærri mynd Til að bæta stjórnhæfni og hreyfanleika tanksins var hann aukinn í 900 hestöfl. AVDS-1790-5A vélinni var skipt út fyrir 1200 hestafla AVDS-1790-9AR V-12, sem virkaði í tengslum við innlenda Ashot vatnsaflsskiptingu. Nýja vélin - dísel, 12 strokka, loftkæld, V-laga með forþjöppu veitti aflþéttleika 18,5 hö / t; þróað af sama og fyrra, bandaríska fyrirtækinu General Dynamics Land Systems. Í undirvagninum voru sex vegahjól og fimm stuðningsrúllur settar um borð. Drifhjól - að framan. Vörubílar - úr málmi með opinni löm. Stöðvunin var áfram sjálfstæð. Hins vegar voru notaðir tvöfaldir gormar á brautarrúllunum, vökvadeyfar af snúningsgerð voru settir á fjórar miðjurúllur og vökvastopparar að framan og aftan. Gangur veghjólanna var aukinn í 604 mm. Sléttleiki tanksins hefur batnað verulega. Þeir notuðu einnig innbyggðan brautarspennubúnað sem gaf áhöfninni tækifæri til að stilla þær án þess að fara úr tankinum. Larfur eru með brautir úr stáli með opinni löm. Þegar ekið er á malbikuðum vegi geta þeir skipt yfir í brautir með gúmmípúðum. Eldvarnarkerfi fyrir tanka: T-80U, T-90   T-80U, T-90 (Rússland) Tæki yfirmanns, tegund, vörumerki Sameinað sjónathugull PNK-4C flókið Stöðugleiki sjónlína Sjálfstæðismenn á HV, rafdrif á GN Optísk rás Það er Næturrás Rafeindasjón breytir 2. kynslóð Fjarlægðarmælir Ljósleiðari, aðferð "markgrunnur" sjón byssumanns, tegund, vörumerki Dagur, sjónræn 1G46 Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Dagsrás sjón Næturrás ekki Fjarlægðarmælir leysir Vopnastöðugleiki,  tegund, vörumerki                            Rafeindavirki GN drif Rafvökva  HV drif Upplýsingarás stýrt eldflaug есть M1A2 Bandaríkin   M1A2 (BANDARÍKIN) Tæki yfirmanns, tegund, vörumerki Víðsýni combinivökvaði sjón CITV Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Optísk rás Ekkert Næturrás Hitamyndatæki 2. kynslóð Fjarlægðarmælir Leysir sjón byssumanns, tegund, vörumerki Samsett, periscopic GPS Stöðugleiki sjónlína óháð poVN Dagsrás sjón Næturrás hitamyndavél 2. kynslóð Fjarlægðarmælir leysir Vopnastöðugleiki,  tegund, vörumerki                            tveggja flugvéla, электромеhanísk Upplýsingarás stýrt eldflaug ekki Leclerc   "Leclerc" (Frakkland) Tæki yfirmanns, tegund, vörumerki Víðsýni sameinuð sjón HL-70 Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Optísk rás Það er Næturrás Hitamyndatæki 2. kynslóð Fjarlægðarmælir Leysir sjón byssumanns, tegund, vörumerki Samsett, periscopic HL-60 Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Dagsrás sjón og sjónvarp Næturrás hitamyndavél 2. kynslóð Fjarlægðarmælir leysir Vopnastöðugleiki,  tegund, vörumerki                            tveggja flugvéla, электромеhanísk Upplýsingarás stýrt eldflaug ekki Leopard   „Leopard-2A5 (6)“ (Þýskaland) Tæki yfirmanns, tegund, vörumerki Víðsýni sameinuð sjón ÁLFUR-R17AL Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Optísk rás Það er Næturrás Hitamyndatæki 2. kynslóð Fjarlægðarmælir Leysir sjón byssumanns, tegund, vörumerki Samsett, periscopic EMES-15 Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Dagsrás sjón Næturrás hitamyndavél 2. kynslóð Fjarlægðarmælir leysir Vopnastöðugleiki,  tegund, vörumerki                            tveggja flugvéla, электромеhanísk Upplýsingarás stýrt eldflaug ekki Áskorandi   "Challenger-2E" (Bretland) Tæki yfirmanns, tegund, vörumerki Víðsýni sameinuð sjón MVS-580 Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Optísk rás Það er Næturrás Hitamyndatæki 2. kynslóð Fjarlægðarmælir Leysir sjón byssumanns, tegund, vörumerki Samsett, periscopic Stöðugleiki sjónlína tveggja flugvél óháð Dagsrás sjón Næturrás hitamyndavél 2. kynslóð Fjarlægðarmælir leysir Vopnastöðugleiki,  tegund, vörumerki                            tveggja flugvéla, электромеhanísk Upplýsingarás stýrt eldflaug ekki Nýi SLA Abir eða Knight ("Knight", "Knight"), settur upp á tankinum, var þróaður af ísraelska fyrirtækinu Elbit. Sjónarmið kerfisins eru stöðug í tveimur flugvélum. Dagsjón sjón byssumannsins er með 12x stækkun, sjónvarpið er með 5x stækkun. Foringinn hefur yfir að ráða 4x og 14x víðsýni, sem veitir hringlaga leit að skotmörkum og athugun á vígvellinum. Að auki raða þeir sjóngreininni á innstungu frá sjóndeildarhring byssumannsins. Foringinn fékk tækifæri til að gefa byssumanninum skotmarkstilnefningu við skothríð og einnig, ef nauðsyn krefur, að endurtaka skotið. Slökkvikraftur skriðdreka jókst með því að skipta um 105 mm M68 fallbyssu fyrir 120 mm sléttholu MG251, svipað og þýska Rheinmetall Rh-120 frá Leopard-2 skriðdrekanum og bandaríska M256 frá Abrams. Þessi byssa var framleidd með leyfi frá ísraelska fyrirtækinu Slavin Land Systems Division hjá Israel Military Industries concern. Það var fyrst sýnt á einni af vopnasýningunum árið 1989. Heildarlengd þess er 5560 mm, uppsetningarþyngd er 3300 kg, breidd er 530 mm. Til að vera settur í turninn þarf hann að vera 540 × 500 mm. Aðal skriðdrekabyssur M1A2   M1A2 (BANDARÍKIN) Byssuvísitala M256 Kalíber mm 120 Tunnutegund sléttborun Lengd tunnurörs, mm (kaliber) 5300 (44) Byssuþyngd, kg 3065 Lengd til baka, mm 305 Boreblástursgerð brottkast Tunnu lífskraftur, rds. BTS 700 Leopard   „Leopard 2A5(6)“ (Þýskaland) Byssuvísitala Rh44 Kalíber mm 120 Tunnutegund sléttborun Lengd tunnurörs, mm (kaliber) 5300 (44) Byssuþyngd, kg 3130 Lengd til baka, mm 340 Boreblástursgerð brottkast Tunnu lífskraftur, rds. BTS 700 T-90   T-90 (Rússland) Byssuvísitala 2А46M Kalíber mm 125 Tunnutegund sléttborun Lengd tunnurörs, mm (kaliber) 6000 (48) Byssuþyngd, kg 2450 Lengd til baka, mm 340 Boreblástursgerð brottkast Tunnu lífskraftur, rds. BTS 450 Leclerc   "Leclerc"(Frakkland) Byssuvísitala CN-120-26 Kalíber mm 120 Tunnutegund sléttborun Lengd tunnurörs, mm (kaliber) 6200 (52) Byssuþyngd, kg 2740 Lengd til baka, mm 440 Boreblástursgerð loftræsting Tunnu lífskraftur, rds. BTS 400 Áskorandi   „Challenger 2“ (Bretland) Byssuvísitala L30E4 Kalíber mm 120 Tunnutegund þráður Lengd tunnurörs, mm (kaliber) 6250 (55) Byssuþyngd, kg 2750 Lengd til baka, mm 370 Boreblástursgerð brottkast Tunnu lífskraftur, rds. BTS 500 Þökk sé nútímavæddum, litlum afturköllunarbúnaði með sammiðja retarder og pneumatic knurler, hefur byssan jafnstærð og M68, sem gerði það mögulegt að passa hana inn í virkisturn með takmarkað rúmmál, eins og Merkava Mk.Z skriðdrekann. Það er stöðugt í tveimur planum og hefur hæðarhorn upp á +20° og halla upp á -7°. Tunnan, búin duftgasútdráttartæki og útblásturstæki, er þakin hitaeinangrandi hlíf frá Wishy. Skotið er framkvæmt með herklæðum M711 undirkaliberskotum sem eru sérstaklega þróuð í Ísrael og fjölnota M325 - uppsafnað og hásprengiefni. Einnig er hægt að nota 120 mm NATO-skeljar. Skotfæri tanksins eru 48 skot sem pakkað er í tvo eða fjóra gáma. Þar af eru fimm sem upphaflega voru ætlaðir til skots staðsettir í geymslu sjálfvirku hleðslutromlunnar. Skotkerfið er hálfsjálfvirkt. Með því að ýta á fótpedalinn hækkar hleðslutækið skotið upp á hæð brúðarinnar og sendir það síðan handvirkt í brókinn. Svipað hleðslukerfi var áður notað á sovéska T-55 skriðdrekanum. Virknin er einnig með samása 7,62 mm FN MAG vélbyssu af ísraelskum framleiðsluleyfi, búin rafknúnu kveiki. Á turnunum fyrir framan lúgur flugstjórans og hleðsluvélarinnar eru tvær sömu vélbyssur til viðbótar til að skjóta á loftmarkmið. Vopnasettið inniheldur einnig 60 mm steypuhræra. Allar aðgerðir með það - hleðsla, miða, skjóta - er hægt að framkvæma beint úr bardagarýminu. Skotfæri, sem er staðsett í sess turnsins - 30 mínútur, þar á meðal lýsing, hár-sprengiefni sundrungu og reyk. Sex tunnu kubbar af 78,5 mm CL-3030 reyksprengjuvörpum voru festir á hliðum framhliðar turnsins til að setja upp felulitum reykskjáa. Tankur "Merkava" Mk3 Baz Merkava Mk.Z notaði LWS-3 hættuviðvörunarkerfið, það er að greina rafsegulgeislun, þróað í Ísrael af Amcoram. Þrír gleiðhorns sjónleysisskynjarar festir á hliðum aftari hluta virkisturnsins og á byssugrímunni veita sýnileika allan hringinn og tilkynna áhöfninni um fang ökutækisins með leysigeisla skriðdrekavarnakerfa, háþróaðra flugvéla stjórnendur og ratsjárstöð óvinarins. Símabil geislagjafans er birt á skjá flugstjórans, sem verður þegar í stað að gera allar árangursríkar ráðstafanir til að vernda tankinn. Til að vernda áhöfnina fyrir gereyðingarvopnum er síu-loftræstibúnaður settur upp í skut turnsins sem gerir það mögulegt að skapa umframþrýsting inni í tankinum sem kemur í veg fyrir að geislavirkt ryk eða eitruð efni berist inn. Það er loftkæling í skrokknum, sérstaklega nauðsynlegt þegar unnið er í heitu loftslagi. Tankurinn er einnig búinn öðru Spectronix varnarkerfi - slökkvibúnaði. Það notar halongas sem slökkviefni. Breytingar á Merkava Mk.3 tankinum: Merkava Mk.Z ("Merkava Simon3") - í raðframleiðslu er framleitt í stað tanksins "Merkava" Mk.2V. 120 mm MG251 byssa með sléttborun, 1790 hestafla AVDS-9-1200AR dísilvél, Matador Mk.Z stjórnkerfi, mátsbol og virkisturnbrynju, rafdrif í virkistu og bol. Merkava Mk.3B ("Merkava Simon ZBet") - kom í stað Mk.Z. í fjöldaframleiðslu, nútímavædd brynvörn turnsins var sett upp. Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - búin með Baz FCS (Knight Mk.III, "Knight"), sem starfar í sjálfvirkri markrakningarham. Skriðdrekaforinginn fékk sjálfstæða víðsýn. Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - með herklæði af nýrri uppsetningu - 4. kynslóð - á turninum. brautarrúllur úr málmi. Fyrstu raðtankarnir "Merkava" MK.Z voru framleiddir í apríl 1990. Framleiðslunni var hins vegar fljótlega hætt og hún hófst aftur í byrjun næsta árs. Árið 1994 var þeim skipt út fyrir aðra gerð - "Merkava" Mk.ZV með bættri brynvörn á turninum. Lögun lúgu hleðslutækisins var einnig breytt. Loftræstingin var sett inn í síuloftræstikerfið. Breyting með eldvarnarkerfi Abir Mk. III (enska nafnið Knight Mk. III) var nefnt "Merkava" Mk.ZV Baz. Slík farartæki voru tekin í notkun árið 1995 og byrjað að framleiða árið 1996. Að lokum, árið 1999, hófu þeir framleiðslu á nýjustu skriðdrekagerðinni - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z “Bet Baz dor Dalet” ), eða skammstafað , Merkava Mk.3D. Modular brynja af svokallaðri 4. kynslóð var sett á skrokkinn í kringum virkisturninn, sem bætti vernd virkisturnsins: hliðar hennar og undirskurð. Einingarnar voru einnig lagðar á þak turnsins. Merkava Mk III BASE Nýja eldvarnarkerfið samanstendur af rafrænni skottölvu, skotskilyrðaskynjurum, stöðugri samsettri sjón nætur- og dagsbyssuskyttu með innbyggðum leysifjarlægðarmæli og sjálfvirkri skotmælavél. Sjónin - með 12x stækkun og 5x fyrir næturrásina - er staðsett fyrir framan turnþakið. Veðurskynjarar, ef þörf krefur, er hægt að draga inn í skrokk tanksins. Foringinn notar hreyfanlegt gleiðhornssjónauka, sem veitir hringlaga leit að skotmörkum og athugun á vígvellinum, auk stöðugrar 4x og 14x sjóndeildar með sjónrænum greinum dag- og nætursjónar byssumannsins. FCS er ásamt tveggja plana byssustöðugleika og nýhönnuðum rafdrifum fyrir leiðsögn og turnbeygju. Áður nefnd frammistöðueiginleikatöflu TAKTÍSKIR OG TÆKNILEGAR EIGINLEIKAR TANKAR MERKAVA MERKAVA Mk.1   MERKAVA Mk.1 BARÁÐSÞYNGD, t: 60 ÁHÖFN, pers.: 4 (lending - 10) Heildarmál, mm lengd 7450 (áfram fallbyssa - 8630) breidd 3700 hæð 2640 úthreinsun 470 VOPN: 105 mm M68 byssa, coax 7,62 mm FN MAG vélbyssu, tvær loftvarnar 7,62 mm FN MAG vélbyssur, 60mm steypuhræra BOECOMKLECT: 62 skot, skothylki 7,62 mm - 10000, mín-30 TILBOÐ   VÉL 12 strokka V-gerð dísilvél AVDS-1790-6A, fjórgengis, loftkæld, túrbó; afl 900 hö VIÐSending hálfsjálfvirkur tveggja rennsli vatnsaflsvirkur Allison CD-850-6BX, plánetukassi, tvö plánetulokadrif, mismunadrifssveiflubúnaður CHASSIS sex tvímenningur gúmmíhúðaðar rúllur um borð, fjögur - burðarhjól - að framan, fjöðrun með vökvadeyfum á 1. og 2. hnút brautarlengd 4520 mm sporbreidd 640 mm Hámarkshraði, km/klst 46 GERÐ ELDSneytisgeyma, l 1250 SLAG, km: 400 AÐ yfirstíga hindranir skurður breidd 3,0 vegghæð 0,95 dýpt skips 1,38 MERKAVA Mk.2   MERKAVA Mk.2 BARÁÐSÞYNGD, t: 63 ÁHÖFN, pers.: 4 Heildarmál, mm lengd 7450 breidd 3700 hæð 2640 úthreinsun 470 VOPN: 105 mm M68 byssa, coax 7,62 mm vélbyssu, tvær loftvarnar 7,62 mm vélbyssur, 60mm steypuhræra BOECOMKLECT: 62 (92) skot, skothylki 7,62 mm - 10000, mín - 30 TILBOÐ   VÉL 12 strokka dísel vél; мощность 900 HP VIÐSending sjálfvirkur, bætt CHASSIS þrír styðja rúlla, vökva áhersla á tvo fjöðrunarhnútar að framan brautarlengd   sporbreidd   Hámarkshraði, km/klst 46 GERÐ ELDSneytisgeyma, l   SLAG, km: 400 AÐ yfirstíga hindranir   skurður breidd 3,0 vegghæð 0,95 dýpt skips   MERKAVA Mk.3   MERKAVA Mk.3 BARÁÐSÞYNGD, t: 65 ÁHÖFN, pers.: 4 Heildarmál, mm lengd 7970 (með byssu fram - 9040) breidd 3720 hæð 2660 úthreinsun   VOPN: 120 mm byssa MG251 með sléttholi, 7,62 mm koaxial vélbyssu MAG, tvær 7,62 mm MAG loftvarnarvélbyssur, 60 mm steypuhræra, tveir sex hlaupa 78,5 mm reyksprengjuvörpur BOECOMKLECT: 120 mm skot - 48, 7,62 mm umferðir - 10000 TILBOÐ mát, sameinuð VÉL 12 strokka dísel AVDS-1790-9AR með forþjöppu, V-laga, loftkælt; afl 1200 hestöfl VIÐSending sjálfvirk vatnsaflfræðilegt skot, fjórum gírum áfram og þrír til baka CHASSIS sex rúllur um borð, drifhjól - að framan, þvermál brautarvals - 790 mm, sjálfstæð fjöðrun með tvöföldum spólufjöðrum og vökva snúningsdeyfum brautarlengd   sporbreidd 660 mm Hámarkshraði, km/klst 60 GERÐ ELDSneytisgeyma, l 1400 SLAG, km: 500 AÐ yfirstíga hindranir   skurður breidd 3,55 vegghæð 1,05 dýpt skips 1,38 MERKAVA Mk.4   MERKAVA Mk.4 BARÁÐSÞYNGD, t: 65 ÁHÖFN, pers.: 4 Heildarmál, mm lengd 7970 (með byssu fram - 9040) breidd 3720 hæð 2660 (á þaki turnsins) úthreinsun 530 VOPN: 120 mm fallbyssa MG253, 7,62 mm tvíburi MAG vélbyssu, 7,62 mm MAG loftvarnarvélbyssa, 60 mm grindhleðslumúr, tveir sex tunnu 78,5 mm reyksprengjuvarpa BOECOMKLECT: 20 mm skot - 48, 7,62 mm umferðir - 10000 TILBOÐ mát, sameinuð VÉL 12 strokka dísil MTU833 túrbó, fjórgengis, V-lagaður, vatnskældur; afl 1500 HP VIÐSending sjálfvirkur vatnsaflsvirkur RK325 Renk, fimm gírar áfram og fjórir afturábak CHASSIS sex rúllur um borð, drifhjól - að framan, þvermál brautarrúllu - 790 mm, sjálfstæð fjöðrun með tvöföldum spólufjöðrum og vökva snúningsdeyfum; brautarlengd   sporbreidd 660 Hámarkshraði, km/klst 65 GERÐ ELDSneytisgeyma, l 1400 SLAG, km: 500 AÐ yfirstíga hindranir skurður breidd 3,55 vegghæð 1,05 dýpt skips 1,40 Áður nefnd frammistöðueiginleikatöflu Innleiðing á sjálfvirku skotmarksrakningu (AST) jók verulega möguleikann á því að lemja jafnvel hluti á hreyfingu þegar skotið er á ferðinni, sem tryggir skjóta af mikilli nákvæmni. Með hjálp hennar á sér stað sjálfvirk rakning á skotmarkinu eftir að byssumaðurinn hefur náð því í miðarramma. Sjálfvirk mælingar útiloka áhrif bardagaaðstæðna á miðun byssunnar. Framleiðsla á skriðdrekum af MK.Z gerðum hélt áfram til ársloka 2002. Talið er að frá 1990 til 2002 hafi Ísrael framleitt 680 (samkvæmt öðrum heimildum - 480) einingar af MK.Z. Það verður að segjast að kostnaður við vélar jókst eftir því sem þær voru nútímavæddar. Þannig kostaði framleiðsla "Merkava" Mk.2 1,8 milljónir dollara, og Mk.3 - þegar 2,3 milljónir dollara í verðlagi 1989. Til baka – Áfram >>