2022 Ineos Grenadier upplýsingar opinberaðar! Verðlagning og sjósetningarupplýsingar frá Ástralíu staðfestar fyrir keppinautinn í LandCruiser sem er þungur

Ineos Grenadier mun brátt klífa fjallið við hliðina á þér.

Ineos Automotive hefur ítarlegar áætlanir um að setja á markað hinn sterka Grenadier í Ástralíu, en torfærumiðaður jeppinn ætlar að lenda í Ástralíu á fjórða ársfjórðungi 4.

Og þegar það gerist mun það hafa byrjunarverð um $84,500, sem er ekki aðeins ódýrara en nýr LandCruiser 300 Series (sem byrjar á $89,900 fyrir GX), heldur einnig ódýrari en notaður LandCruiser 200 Series. sem gera reglulega sex stafa upphæðir á eftirmarkaði.

Það er einstakt að ef þú velur bensín- eða dísilvél verður engin refsing fyrir verðið og báðir vélarkostirnir verða á sama verði.

Hins vegar er hann dýrari en nýi Land Rover Defender, sem byrjar á um $71. Sagt er að módelið hafi veitt Grenadier innblástur þegar stofnandi Ineos harmaði að hafa skipt úr gömlum Defender yfir í nýjan í The Grenadier í London áður en hann ákvað að búa til sinn eigin keppinaut sem var í gamla skólanum.

Úrvalið mun þá aukast, en vörumerkið segir að úrvalið muni ekki „hverfa í himinháa verðpunkta“ þar sem það stefnir að því að selja um 1000 Down Under einingar á fyrstu 12 mánuðum.

Áætlað er að Ineos opni netbókun þann 30. september fyrir viðskiptavini sem þegar hefur verið vísað til og mun opna fyrir almenning þann 14. október. Sala mun formlega opna í júlí 2022, mánuðum áður en farartækin koma.

Svo hvað færðu fyrir fjárfestingu þína? Það er miskunnarlaust hægt að lýsa Grenadier sem eins konar Frankenstein-skrímsli torfærujeppa, í ljósi þess að Ineos fékk íhluti frá núverandi fyrirtækjum (vélar frá BMW, demparar og gírkassar frá ZF o.s.frv.) og útvistaði stóran hluta af þungavinnunni til Magna. . Steyr. En raunveruleikinn er miklu betri en það.

Þetta er ekki bakgarðsverkefni. Ineos segist hafa leitað til leiðtoga á sínu sviði um allan heim og síðan sett saman þennan besta búnað í sínum flokki til að smíða það sem hún segir að verði einn af erfiðustu bílum jarðar.

Vörumerkið mun styðja bíl sinn í Ástralíu með fimm ára, ótakmarkaðan kílómetra ábyrgð og fimm ára fyrirframgreitt þjónustuáætlun, auk þess sem Ineos lýsir sem „eftirmarkaðsáætlun“ sem verður studd af Bosch þjónustu í Ástralíu. .

„Það var byggt frá botni og upp að þessari áætlun,“ segir Justin Hosevar, forstöðumaður sölu- og markaðssviðs Ineos APAC.

„Áður en við sáum fyrir okkur hvernig við myndum selja bíla, vildum við vita hvernig við gætum útvegað þeim varahluti, upplýsingar og allt sem fólk þarf til að halda bílum sínum á veginum.“

Vörumerkið verður hleypt af stokkunum með 16 sölu- og þjónustuaðilum víðs vegar um Ástralíu á fjórða ársfjórðungi næsta árs, sem nær yfir allar höfuðborgir auk svæðisbundinna miðstöðvar eins og Cairns, Geelong, Newcastle, Gippsland og Launceston. Þeir munu njóta stuðnings núverandi þjónustuaðstöðu Bosch í Ástralíu, þar sem vörumerkið lofar að "á þriðja ári verði 4% ástralskra íbúa í hæfilegri nálægð við sölu- og þjónustusölustaði."

Kaupendur geta líka einfaldlega pantað á netinu eða í eigin persónu frá frekar einföldum sýningarsölum sem einbeita sér að farartækinu frekar en húsgögnunum.

Við vitum nú þegar að þessi jeppi með stigagrind, sem er framleiddur í Wales, verður knúinn af BMW 3.0 lítra sex strokka bensínvél (um 212kW og 450Nm) og dísilvél (um 185kW og 550Nm) sem er tengd við átta. -strokka vél. ZF háhraða sjálfskiptingar, auk lendingar með sítengdu fjórhjóladrifi og þremur læsandi mismunadrifum. Bíllinn var einnig hannaður til að vera eins "hliðstæður" og hægt er, með innréttingu sem auðvelt er að þrífa, gúmmígólfefni, frárennslistappa, fækkaðan fjölda rafstýrðra rafstýra og líkamlegan lykil. Hins vegar munt þú finna 4 tommu snertiskjá fyrir miðju með Apple CarPlay og Android Auto.

Fullt verð og forskriftir munu koma í ljós þegar nær dregur kynningu bílsins.