Birt í Bremsuslöngur – Hvernig á að forðast að kaupa til sölu

Verndari: WP fyrirtæki. Hvenær á að skipta um bremsuslöngur og hvað? Reyndar er ómögulegt að ákvarða með augum hvort tiltekin bremsuslanga sé af góðum eða lélegum gæðum. Góður vír er gerður úr kopar, kúpró-nikkel eða stálrörum. Ytra þvermál þess, veggþykkt, bindingarform og efnasamsetning efnisins sem það er gert úr eru staðlaðar.

Birt í Bremsuslöngur

Styrktaraðili: WP Enterprise

Til dæmis ætti ytri þvermál koparkjarna að vera 4,75 mm og veggþykkt kjarnans ætti að vera að minnsta kosti 0,90 mm. Segjum að við getum mælt þvermálin með þvermáli og horft á festinguna, en hvað með restina. Eina leiðin til að forðast að kaupa lággæða kapal er að hafa samband við framleiðandann. Er hann með viðeigandi skírteini, merkir hann snúrurnar sínar rétt (t.d. tölvuprentun eftir allri lengd, hvar fyrirtækisheiti er staðsett, gæðavottorðsnúmer, lotunúmer framleiðanda). Ef fyrirtæki merkir vörur sínar skýrt, þá getum við verið 100% viss um að það muni ekki selja okkur klefa, þar sem ef kvörtun kemur upp gæti það átt í alvarlegum vandamálum. Þess vegna vara ég þig við að kaupa snúrur af óþekktum uppruna.

Svokallaðir afslættir eru nokkrir zloty ódýrari en vörumerki. Í staðinn fær viðskiptavinurinn rör sem innri uppbygging er ekki aðlöguð að álagi í bremsukerfinu. Þrýstingurinn í bremsuslöngunum er 110-130 atm fyrir ferðalög og yfir 180 atm fyrir mjög hraðan, öfgakenndan akstur. Slysaannáll segir frá því hvernig slíkur leikur gæti endað.

Slitnar bremsuslöngur skapa öryggishættu á veginum. Bæði rörið og sveigjanlega rörið verða að hafa stöðugt þversnið yfir allt rekstrarþrýstingssvið hemlakerfisins. Að öðrum kosti mun vinna þrýstikraftanna (eða hluta hans) beinast að því að stækka slönguna, en ekki að þjappa bremsuklossanum (eða stækka bremsuhólkinn), sem er óviðunandi.

Enterprise "VP"

9 Karandash Street

05-800 Prushkuv

í síma 22 758 68 22

www.pwpnet.pl