Lýsing á skipti á tímareim fyrir Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2006 með 16 ventla G4GC vél (DOHC, 142 hö). Áætluð tímareimskipti á 60 km. Þrátt fyrir að þessi vél sé búin breytilegum inntaksventlatíma (CVVT) þarf engin sérstök verkfæri til að skipta um tímareim. Við skiptum líka um öll belti á samsettum einingum, þau eru þrjú, strekkjari og framhjáhlaupsrúlla.

Nauðsynleg efni

Þar sem dælan er ekki knúin áfram af tímareiminni skiptum við ekki um hana. Öll aðgerðin tók tvo og hálfa klukkustund og á þeim tíma var drukkið fjóra kaffibolla, borðað tvær samlokur og skorið á fingur.

Skref fyrir skref leiðbeiningar til að skipta um tímareim

Byrjum.

Skýringarmynd þjónustubelta.

Áður en aukadrifin eru fjarlægð, losaðu fjórar af tíu boltum sem halda dæluhjólunum. Ef þetta er ekki gert núna, þá verður mjög erfitt eftir að hafa fjarlægt beltin. Við losum efri og neðri bolta á vökvaforsterkaranum og flytjum hann yfir í vélina.

Það er rafall undir vökvaþjöppunni, það var ekki hægt að mynda. Við losum neðri festingarboltann og skrúfum stillingarboltann af að hámarki.

Fjarlægðu alternatorinn og vökvastýrisbeltið. Við skrúfum af skrúfunum sem halda dæluhjólunum og fjarlægðum þær. Við minnumst þess að það var lítið fyrir neðan og frá hvoru megin þeir stóðu að dælunni.

Við skrúfum af fjórum boltum efstu tíu á saumuðu tímatökuhlífinni.

Við fjarlægjum vörnina og lyftum vélinni. Við skrúfum af þremur rærunum og einum boltanum sem halda vélarfestingunni.

Fjarlægðu hlífina.

Og stuðningur.

Fjarlægðu hægra framhjólið og skrúfaðu plasthlífina af.

Á undan okkur birtist sveifarásshjólið og loftræstibeltastrekkjarinn.

Við skrúfum spennuskrúfuna af þar til loftræstibeltið er losað og fjarlægjum það síðarnefnda.

Og nú er gaman hluti.

Setja efsta dauða miðju

Fyrir sveifarássboltann, vertu viss um að snúa sveifarásnum þannig að merkin á trissunni og merkið með bókstafnum T á hlífðarhettunni passi saman. Það er mjög óþægilegt að taka myndir, svo við munum sýna smáatriðin sem tekin eru.

Það er lítið gat efst á knastásshjólinu, ekki gróp í strokkhausnum. Gatið verður að vera í samræmi við raufina. Þar sem það er mjög óþægilegt að skoða þarna, athugum við það svona: við stingum flatt járnstykki af hæfilegri stærð í gatið, ég nota þunnt bor. Við lítum frá hliðinni og sjáum hversu nákvæmlega við hittum markið. Á myndinni eru merkin ekki jöfnuð til skýrleika.

Við skrúfum af skrúfunni sem heldur sveifarásshjólinu og fjarlægjum hana ásamt hlífðarhettunni. Til að stífla trissuna notum við heimagerðan tappa.

Við skrúfum af fjórum skrúfunum sem halda neðri hlífðarhlífinni.

Við erum að fjarlægja það. Merkið á sveifarásnum verður að passa.

Við skrúfum spennuvalsinn af og fjarlægðum hana. Við munum hvernig hann stóð upp.

Við fjarlægjum tímareimina og framhjáhlaupsrúlluna, sem er staðsett hægra megin í miðju strokkablokkarinnar.

Birti ný myndbönd. Spennunarrúllan hefur spennustefnur sem eru sýndar með ör og merki sem örin verður að ná að þegar spennan er rétt.

Við athugum tilviljun tímamóta.

Að setja upp nýtt tímareim

Í fyrsta lagi setjum við upp sveifarásshjólið, framhjáhlaupshjólið, knastásshjólið og lausahjólið. Það verður að spenna lækkandi grein beltsins, til þess snúum við kambásdrifinu réttsælis um eina eða tvær gráður, setjum á beltið, snúum hjólinu til baka. Athugaðu öll merki aftur. Við snúum spennulúlunni með sexhyrningi þar til örin passar við merkið. Við herðum spennuvalsinn. Við snúum sveifarásinni tvisvar og athugum tilviljun merkjanna. Við athugum einnig spennu tímareima í átt að örvunum á spennuvals. Í snjallbókinni segir að spennan teljist rétt ef, þegar tveggja kílóa hleðsla er lögð á ólina, er lafandi hennar fimm millimetrar. Það er erfitt að ímynda sér hvernig á að gera það.

Ef öll merki passa saman og spennan er eðlileg skaltu halda áfram að setja saman. Ég þurfti að þjást af dæluhjólunum, þó þær séu með miðjugróp, þá er mjög óþægilegt að halda þeim og fylla samtímis boltana, þar sem fjarlægðin til strengsins er um fimm sentímetrar. Settu alla hlutana upp í öfugri röð frá því að þeir voru fjarlægðir. Fylltu aftur á vökva sem hefur verið tæmd. Við setjum bílinn í gang og með djúpri sjálfsánægju förum við áfram í átt að ævintýrum. Hér er tiltölulega einföld aðferð til að skipta um tímareim á Tusan.