Skiptu um tímareim G4GC

Samkvæmt ráðleggingum framleiðanda G4GC virkjunarinnar ætti að skipta um tímareim (aka tímasetning) sjálfstætt eða meðan á notkun stendur á fjögurra ára fresti. Ef bíllinn er oft notaður, þá ætti að fylgjast með 60-70 þúsund km bili.

Að auki verður að skipta um G4GC tímareim ef það hefur:

• losun eða delamination á endunum;
• merki um slit á yfirborði tanna;
• leifar af olíu;
• sprungur, brjóta saman, skemmdir, delamination á grunni;
• göt eða bungur á ytra borði tímareims.

Þegar skipt er um það er betra að vita aðdráttarvægi strokkahausboltanna.

Verkfæri og varahlutir

Hér að neðan eru þau verkfæri og hlutar sem þú þarft til að vinna með G4GC.

Sérstaklega til að skipta um þarftu:

• hálsmen;
• lyklar "14", "17", "22";
• tangir;
• skrúfjárn;
• endahausar "fyrir 10", "fyrir 14", "fyrir 17", "fyrir 22";
• framlenging;
• sexkantslykill "5".

Einnig, til að vinna með ólina, þarftu hluta með eftirfarandi vörunúmerum:

• bolti М5 114-061-2303-KIA-HYUNDAI;
• bolti М6 231-272-3001-KIA-HYUNDAI;
• framhjáhlaupsrúlla 5320-30710-INA;
• sveifarás að framan olíuþétti G4GC 2142-123-020-KIA-HYUNDAI;
• tímareimsvörn 2135-323-500-KIA-HYUNDAI og 2136-323-600-KIA-HYUNDAI;
• tímareim 5457-XS GATES;
• tímatökurúlla 5310-53210-INA;
• hlífðarlokaþétting 2135-223-000-KIA-HYUNDAI;
• sveifarás flans 2312-323000-KIA-HYUNDAI;
• þvottavél 12mm 2312-632-021 KIA-HYUNDAI;
• sexkantsboltar 2441-223-050 KIA-HYUNDAI.

Breyta tímasetningu G4GC

Áður en drifreimar aukabúnaðarins eru fjarlægðar skaltu losa fjórar 10 boltar sem festa G4GC dæluhjólin. Staðreyndin er sú að ef það er ekki gert strax verður afar erfitt að stöðva sprengjuna.

Eftir að hafa losað efri og neðri bolta á vökvaforsterkaranum er nauðsynlegt að breyta því í mótorinn. Undir vökvahvatanum er rafall.

Losaðu stilliskrúfuna eins mikið og mögulegt er

Eftir að neðri festingarboltinn hefur verið losaður skal skrúfa stillingarboltann úr eins mikið og hægt er.

Nú er hægt að fjarlægja alternatorbeltið og vökvastýrið G4GC. Með því að skrúfa af skrúfunum sem festa dæluhjólin er hægt að fjarlægja þær síðarnefndu. Mundu í hvaða röð þeir voru staðsettir og frá hvaða hlið þeir sneru sér að sprengjunni.

Með því að fjarlægja fjóra "10" bolta frá tímatökulokinu geturðu fjarlægt hlífina og lyft G4GC vélinni.

Við fjarlægjum vörnina og lyftum vélinni. Við skrúfum af þremur rærunum og einum boltanum sem halda vélarfestingunni. (Hlekkur á vefsíðu) Fjarlægðu hlífina og festinguna. (Tengill)

Með því að skrúfa þrjár skrúfur og rær sem festa vélarfestinguna af er hægt að fjarlægja bæði hlífina og festinguna.

Fjarlægðu hægra framhjólið og skrúfaðu plasthlífina af. (Tengill)

Þú getur þá fjarlægt hægra framhjólið og skrúfað plastfjórið af.

Á undan okkur er sveifarásarhjólið og loftræstibeltastrekkjarinn. (Tengill)

Nú má sjá sveifarásshjólið og beltastrekkjarann.

Við skrúfum spennuskrúfuna af þar til loftræstibeltið er losað og fjarlægjum það. (Tengill)

Eftir er að skrúfa spennuboltann úr þar til beltið losnar og hægt er að skipta um hana.

Merki og stilling TDC

Fyrir sveifarássboltann, vertu viss um að snúa sveifarásnum þannig að merkin á trissunni og merkið með bókstafnum T á hlífðarhettunni passi saman. (Tengill)

Næst þarftu að stilla svokallaða „top dead center“. Snúa þarf sveifarás G4GC vélarinnar réttsælis að boltanum þannig að merkin á trissunni og merkið í formi bókstafsins T á tímatökulokinu passi saman.

Það er lítið gat efst á knastásshjólinu, ekki gróp í strokkhausnum. Gatið verður að vera í samræmi við raufina. (Tengill)

Það er lítið gat á efri hluta knastáshjólsins, rétt að taka fram strax að þetta er ekki rauf í strokkhausnum. Þetta gat verður að vera beint á móti raufinni. Það er ekki mjög þægilegt að skoða þar, en þú getur athugað réttmæti eins og hér segir: Stingdu viðeigandi málmstöng (til dæmis bor) í holuna. Þegar litið er frá hliðinni er eftir að skilja hversu nákvæmlega á að ná takmarkinu.

Við skrúfum af skrúfunni sem heldur sveifarásshjólinu og fjarlægjum hana ásamt hlífðarhettunni. (Tengill)

Eftir að boltinn sem festir sveifarásshjólið hefur verið skrúfaður af verður að fjarlægja hana ásamt hlífðarhettunni. Til að loka fyrir þennan hluta geturðu notað kork að eigin gerð.

Við skrúfum af skrúfunum fjórum sem halda neðri hlífðarhlífinni. (Tengill)

Það er eftir að skrúfa af fjórum skrúfunum sem halda neðstu hlífðarhlífinni og fjarlægja það. Merkið á sveifarásnum verður að vera á réttum stað.

Fjarlægðu hlífðarhlífina. Merkið á sveifarásnum verður að passa. (Tengill)

Rúllur og tímareim uppsetning G4GC

Þegar þú hefur skrúfað spennuvalsinn af geturðu örugglega fjarlægt hana. Mundu bara hvernig það var sett upp í fyrstu, svo þú getir skilað því rétt á sinn stað síðar.

Við skrúfum spennuvalsinn af og fjarlægðum hana. (Tengill)

Næst geturðu fjarlægt G4GC tímareiminn og fjarlægt um leið framhjáhlaupsrúlluna, sem er staðsett hægra megin, í miðju strokkablokkarinnar. Þú getur sett upp nýja hluta.

Birti ný myndbönd. Spennurúllan hefur spennustefnur sem eru sýndar með ör og merki sem örin verður að ná að þegar spennan er rétt. (Tengill)

Strekkjarinn er merktur með spennustefnu og það er merki sem örin á að ná (gefin upp hér að ofan) ef spennan er rétt. Það er mikilvægt að tryggja að algerlega allar athugasemdir passi.

Og fyrst núna er hægt að setja upp nýja tímareim. Þessu er krafist í eftirfarandi röð: Byrjaðu á sveifarásnum, haltu áfram að framhjáhlaupsrúllinum, síðan að knastásnum og endaðu við spennuvalsinn.

Neðri grein beltsins verður að vera í stífri stöðu. Til að laga það þarftu að snúa knastásshjólinu réttsælis um nokkrar gráður, setja síðan á beltið og setja hlutann aftur í fyrri stöðu. Fyrir meiri áreiðanleika verður þú enn og aftur að ganga úr skugga um að merkimiðarnir séu rétt settir.

Snúðu spennulúlunni með sexkantlykli þar til örin er í takt við merkið.

Snúðu spennulúlunni með sexkantlykli þar til örin er í takt við merkið. Næst þarftu að herða það upp og snúa sveifarásnum nokkrum snúningum og ganga úr skugga um að merkin passi saman.

Það er líka þess virði að athuga spennu tímareima í átt að örinni. Sérfræðingar segja að aðgerðin sé vel heppnuð ef nokkur kílóa álag er lagt á ólina og hún hallar ekki meira en 5 mm. Auðvitað er erfitt að ímynda sér hvernig á að gera þetta. Já, að auki, grípa líka til aðgerða. En ef allar merkingar passa saman og teygjan er ekki í vafa, geturðu sett saman G4GS hreyfinguna.

Tog

Ályktun

Nú veistu hvernig á að skipta um G4GC tímareim án þess að hafa samband við þjónustuaðila. Allt er hægt að gera í höndunum. Það er aðeins mikilvægt að fylgjast stöðugt með því að merkin séu í samræmi. Og þá verður allt bara rétt!