Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

efni

Grunnupplýsingar
Tæknilegar upplýsingar
Mælingar okkar

Árangur Omega Caravan er augljóslega ekki auðvelt að gleyma Opel. Að vísu var Omega-bíllinn minna stæðilegur en þýskir vagnar af svipaðri stærð, en hann var gagnlegri. Og margir kunnu að meta það. Þegar hún væri farin virtist sem Opel myndi ekki lengur hafa gerð sem gæti fullnægt þessum viðskiptavinum. Í Rüsselsheim árið 2003 komu þeir á óvart og kynntu framlengda útgáfu af Vectra undirvagninum, á grundvelli hennar fór Signum fyrst af stað og nokkru síðar Vectra Caravan.

Í dag er Vectra hjólhýsið enn talið vera eitt það besta í flokki miðað við stærð þess. Í samanburði við aðrar útgáfur situr hann á 130 mm (2.830 mm) lengri undirvagn, er 4.840 mm langur og hefur í grundvallaratriðum 530 lítra farangursrými að aftan. Þannig að ef þú kaupir sendibíl og hefur útskorið mikið pláss á kostalistanum þínum þá er líklegt að Vectra lendi í gangi. Staðreyndin er sú að þessi bíll þykir einstaklega rúmgóður, jafnvel þegar kemur að þægindum farþega í aftursætinu, og með því að fella aftursætið færðu þér 1.850 lítra af afturrými.

Það er enginn vafi á því að Opel getur verið stoltur af Vectra hjólhýsinu og það er það.

Rétt. Síðast en ekki síst er þetta stærsta líkan þeirra af húsi, og fyrir flest þeirra

þeir eru taldir njóta sérstakra hlunninda innan einstakra framleiðenda

Athygli. Vectra „sýnir“ þetta með nýsköpun í stærri eða

í minna mæli á hverju ári. Sex mánuðum eftir opinbera komu,

nánar tiltekið, í apríl 2004, stækkuðu verkfræðingar svið véla með tveimur

efstu dísilvélar 1.9 CDTI (88 og 110 kW), sama ár, aðeins nokkrar

mánuðum síðar var IDS á lista yfir afborganir og í fyrra voru þær það

lömuð 2 lítra túrbó bensínvél (8 kW) og

1 lítra túrbódísill (9 kW), og með þeim skreytt enn meira

Vektrin №№

Lítil snyrtivöruaðgerð, þú gætir sagt hver tilgangurinn var

í fyrsta lagi að Vectro var sameinað restinni af gerðum. Inni

nánast engar breytingar koma fram. Línurnar eru enn strangar, fullkomlega beinar

klipptu það af og ... þú getur sagt frekar leiðinlegt. Þetta á einnig við um

metra, þannig að þau eru gagnsæ. Frekar erfitt

það er eins og að nota upplýsingakerfi þar sem verið er að prenta gögn

á fljótandi kristalskjánum, og þetta á auðvitað ekki við um allt annað,

ætlað til notkunar í þessu ökutæki. Að leggja saman bakið á bekknum er kraftur

einfaldlega. Þú getur fengið bakdyr ef þú ert tilbúinn fyrir það.

borga aukalega, opnar og lokar rafmagni. Hann stjórnar líka, skipar, hreyfir sig

miklu meira í þessum bíl. Og þegar þú setur þig undir stýri er það satt

þannig að umhverfi þitt verður fljótt heimili. Allir rofar eru þar sem þeir myndu vera

leit líka öðruvísi út.

Sú staðreynd að slík Vectra verður að raunverulegum fjölskyldubíl vantar aðeins að lokum.

Eitthvað. Vélin í nefinu passar. Að það skuli vera dísel er ekki lengur þörf

til að árétta að þetta er það sterkasta í litatöflu, hins vegar talar fólkið okkar nokkuð skýrt

mæligögn, og sérstaklega að þau voru í fyrsta lagi

helmingur þeirra vinsælustu meðal kaupenda.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kílómetrar) Cosmo

Grunnupplýsingar

Sala:	GM Suðaustur -Evrópu
Grunnlíkan verð:	25.717,95 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	27.902,95 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Afl:	110kW (150 KM)
Hröðun (0-100 km / klst):	10,3 s
Hámarkshraði:	210 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás:	5,9l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - dísil með beinni innspýtingu - slagrými 1910 cm3 - hámarksafl 110 kW (150 hö) við 4000 snúninga á mínútu - hámarkstog 320 Nm við 2000-2750 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Stærð:	hámarkshraði 210 km/klst - hröðun 0-100 km/klst á 10,3 s - eldsneytisnotkun (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Messa:	tómt ökutæki 1510 kg - leyfileg heildarþyngd 2140 kg.
Ytri mál:	lengd 4839 mm - breidd 1798 mm - hæð 1500 mm - eldsneytistankur 61 l.
Kassi:	skottinu 530-1850 l

Mælingar okkar

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / hlutfallslegur hiti: 55% / metra: 3688 km)
Hröðun 0-100km:	10,0s
402 metra frá borginni:	17,2 ár ( 132 km / klst)
1000 metra frá borginni:	31,3 ár ( 168 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst:	8,5/17,1s
Sveigjanleiki 80-120km / klst:	11,0/15,6s
Hámarkshraði:	210 km / klst (VIÐ.)
prófanotkun:	8,2 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	37,5m
AM borð:	40m