Opel Corsa-e, PRÓFUNAR drægni: 292 km @ 90 km/klst., 200 km @ 120 km/klst. [YouTube, Bjorn Nyland]

Björn Nyland athugaði raunverulegan kílómetrafjölda Opel Corsa-e (2021) við kjöraðstæður, við 18-20 gráður á Celsíus. Það kom í ljós að þegar ekið var eftir þjóðveginum á „að reyna að halda 120 km/klst“ hraða þyrftum við að hlaða bílinn á 200 kílómetra fresti. Í 200–250 km fjarlægð getur hreyfing á 90–100 km/klst hraða verið hraðari, þó ... hægari.

PRÓF: Opel Corsa-e (2021)

Rafmagns Opel Corsa-e er fólksbíll hluti B (borgarbíll) með vél o afl 100 kW (136 km) i аккумулятор vald 45 (50) kWst... Útgáfan sem Nyland prófaði var búin 16 tommu felgum. YouTube mælingar hafa sýnt að notandi getur notað 45 kWh af 40,9 kWh af nothæfu afli. Citroen e-C4 er með sömu niðurstöðu, Opel Mokka-e (42,9 kWst) er betri. Orkunotkunin var nokkuð óvænt: við hærra hitastig eyddi Citroen e-C4 minna og stærri yfirbyggingin truflaði hann ekki mikið, jafnvel á 120 km/klst.

Á heildina litið bauð Corsa-e eftirfarandi uppstillingu:

• 292 km á 90 km/klst. og tæmd í 0 rafhlöðu (eyðsla 14 kWh / 100 km),
• 263 km á 90 km/klst. og rafhlöðuafhleðsla allt að 10 prósent [reiknað af www.elektrowoz.pl],
• 204 km á 90 km/klst. og rafhlaða á 80-> 10 prósent hringrás
• 200 km á 120 km/klst. og tæmd í 0 rafhlöðu (eyðsla 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km á 120 km/klst. og rafhlaðan tæmd í 10 prósent,
• 140 km á 120 km/klst. og rafhlaða á 80-> 10 prósent hringrás.

Frá sjónarhóli tilvonandi gætu þessar tvær niðurstöður sem við höfum dregið fram feitletraðar verið mikilvægastar. Sá fyrsti mun segja honum hversu mikið hann getur keyrt á héraðs- og þjóðvegum til að komast þangað án streitu (eða endurhleðslu). Í öðru lagi upplýsingar um umferð á þjóðvegum: Allir sem vilja halda 120 km/klst. ættu að vera tilbúnir til að hlaða á 1 klukkustund og 10 mínútna fresti.

Opel Corsa-e árgerð (2021) hefur tvo kosti fram yfir eldri útgáfur... Hið fyrra er valfrjálst Stig 2 hálfsjálfstætt aksturskerfisem er nú þegar fáanlegt í flestum (öllum?) PSA / Stellantis Group rafmagnsverkfræði. Í öðru lagi bættur hleðsluferillÞökk sé þessu þurfa bílar að standa undir 100 kW til 30 prósent af rafgeymi rafhlöðunnar, en í eldri gerðum hefur aflið farið niður í 20 prósent af rafgeymi rafhlöðunnar. Niðurstaðan er styttri vörubílastopp:

Í athugasemd við annað myndband eftir Björn Nyland er sagt að svo hafi verið. í eldri Opel Corsa-e gætirðu verið með betri hleðsluferil. Það eina sem þú þarft að gera er að uppfæra hugbúnaðinn og ef allt gengur að óskum tekur það um 3 klukkustundir.

Þess virði að horfa á:

Þetta gæti haft áhuga á þér: