Opel Astra og Corsa 2012 umsögn

Tveir í langan tíma áströlsku uppáhalds, Astra og Corsa - Barina held ég - eru aftur að vinna þegar Opel opnar verslun niðri. Það eru reyndar þrjár gerðir í kynningarteymi Opel 1. september, en það er Astra sem vinnur erfiðið með Corsa-barnið sem verðleiðtoga og stærri fjölskyldumiðaða Insignia.

Öllum þremur finnst þýska sterk og traust, byggt á "speed dating" kynningu í dag í dreifbýli Nýja Suður-Wales, en það er verð og verðmæti sem mun gera gæfumuninn þar sem Opel staðsetur sig gegn Volkswagen í Ástralíu. „Niðurtalningunni er lokið. Koma okkar til Ástralíu verður eitthvað mjög sérstakt,“ segir Bill Mott, framkvæmdastjóri Opel Ástralíu.

Hann viðurkennir að Opel sé að ná forskoti á Astra, sem hefur lengi verið sigurvegari sem Holden, en segir að fylgst með bílnum geti einnig valdið vandræðum.

„Þessi Astra er bæði raunveruleg hjálp fyrir okkur og, sem nýtt vörumerki, vandamál sem við þurfum að leysa. Við verðum að tala sannleikann og tala sannleikann vel. Sannleikurinn er sá að Astra var hér og það hefur alltaf verið Opel,“ segir hann.

Við getum ekki gefið upp upplýsingar um verð ennþá, en fyrstu sýn eru nokkuð góð. Sérstaklega þar sem Opel hefur valið virkilega hræðilega vegi sem munu aldrei smjaðra neinn bíl.

Corsa er þykk og harðgerð - þó að innanrýmisgæði séu meira eins og kóreskt barn á flótta - með aksturstilfinningu sem mun heilla fólk sem gæti keypt hann í stað VW Polo. Sætin eru svolítið eins og bekkir og mælaborðið er dagsett en samt er þetta bíll sem er nógu notalegur í akstri.

Insignia er rúmgott, þægilegt og notalegt í akstri. Hann er líka vel útbúinn en getur tekist á við fjöldann allan af keppinautum í meðalstærð, allt frá VW Passat til Ford Mondeo til langvarandi uppáhalds Skoda Superb frá Carsguide.

Það færir okkur að Astra, sem kemur í fimm dyra hlaðbaki, fimm dyra stationvagni og glæsilegum GTC coupe. Þeir munu vekja athygli og aka líka vel, þó við getum deilt um smáatriði eins og of stífa fjöðrun í sendibíl með 18 tommu felgum.

Með GTC 1.6 túrbónum með segulstillanlegri fjöðrun í líkingu við kerfið sem HSV notar, verður hann alvarlegur keppandi við Golf GTi. hann er ekki eins lipur en hann er með góðum undirvagni og fínum tilþrifum, þar á meðal aftursæti fyrir fullorðna.

Þannig að fyrstu vísbendingar eru uppörvandi, þó langt sé í land og margt sé óupplýst.