Eru þeir enn breskir? Móðurfélög MG, LDV, Mini, Bentley og fleiri opinberuð

MG Motor er gríðarlega vinsæll með verulegan söluvöxt um allan heim undir nýjum eigendum.

Það hafa orðið svo miklar breytingar í bílaiðnaðinum undanfarið að það er erfitt að vita hver er hver í dýragarðinum.

Hnattvæðingin hefur leitt til þess að sífellt fleiri bílafyrirtæki hafa skipt um eignarhald, breytt vörumerki eða skipt um nöfn og ekki er auðvelt að átta sig á því hver eða hvaða lögaðili á bílafyrirtæki.

Þú ert með bandalög eins og Renault-Nissan-Mitsubishi, en þau halda öll höfuðstöðvum sínum og auðkenni.

Svo er það Stellantis, fjölþjóðlegur risi sem varð til við sameiningu ítalsk-ameríska Fiat Chrysler Automobiles og franska PSA Group.

Táknræn ítölsk vörumerki eins og Maserati, Alfa Romeo og Fiat eru í rúminu með frönskum merkjum eins og Peugeot og Citroen, öll blanda saman við Dodge og Jeep frá Bandaríkjunum. Og þeir eru með höfuðstöðvar í Amsterdam, Hollandi, því auðvitað eru þeir það.

Ef þú hefur einhvern tíma velt fyrir þér uppruna tiltekins vörumerkis skaltu lesa áfram.

Bentley er kannski í þýskri eigu en hann gerir samt allar gerðir sínar í Bretlandi.

Bentley

Ó Bentley. Hinn frægi Breti...

Bíddu, þetta fræga þýska vörumerki?

Það er rétt, Bentley, eitt helsta lúxusmerki heims, er undir regnhlíf þýska risans Volkswagen Group.

Bentley var stofnað árið 1919 og fór í gegnum nokkra eigendur í gegnum árin, þar á meðal breska (eða ekki?) Rolls-Royce, áður en hann var keyptur út af VW árið 1998, ásamt ítalska ofurbílaframleiðandanum Lamborghini og franska ofurbílamerkinu Bugatti. .

Í stað þess að sameina Bentley framleiðslu við eina af mörgum verksmiðjum VW Group í Þýskalandi eða öðrum hlutum Evrópu, eru allar Bentley gerðir samt eingöngu smíðaðar í Crewe verksmiðjunni í Bretlandi.

Meira að segja Bentayga jeppinn, byggður á Audi Q7, Porsche Cayenne og mörgum fleiri. VW hefur náð samkomulagi við bresk stjórnvöld um að byggja hann í Bretlandi frekar en í verksmiðju í Bratislava í Slóvakíu, þaðan sem aðrar tengdar gerðir koma.

Indverska breska vörumerkið Land Rover setur saman Defender í Slóvakíu.

Jaguar Land Rover

Eins og Bentley hafa fyrrverandi bresku vörumerkin Jaguar og Land Rover gengið í gegnum mismunandi eigendur í gegnum árin.

Vitað er að Ford hefur stjórnað tveimur vörumerkjum undir regnhlíf Premier Automotive Group, sem var frumkvæði þáverandi yfirmanns Ford á heimsvísu, ástralska Yak Nasser.

En árið 2008 keypti indverska samsteypan Tata Group Jaguar og Land Rover af Ford fyrir 1.7 milljarða punda. Við the vegur, hún keypti einnig rétt á þremur öðrum sofandi breskum vörumerkjum - Daimler, Lanchester og Rover. Meira um nýjasta vörumerkið eftir smá stund.

JLR framleiðir bíla í Bretlandi og Indlandi, auk hluta Evrópu. Ástralskar gerðir eru aðallega fengnar frá Bretlandi, að undanskildum Jaguar I-Pace og E-Pace (Austurríki) og Land Rover Discovery og Defender (Slóvakíu).

MG ZS er mest seldi lítill jepplingur Ástralíu.

MG mótor

Annað í langan lista yfir vörumerki sem áður voru í breskri eigu er MG. Þetta er þar sem raunverulega málið kemur inn...

MG hefur verið til síðan snemma á 1920. áratugnum og er þekktastur fyrir að smíða frábæra, skemmtilega tveggja dyra breyska sportbíla.

En nýlega hefur MG komið fram aftur sem fjöldaframleitt bílamerki sem býður upp á ódýra valkosti fyrir bílaframleiðendur eins og Kia og Hyundai.

Með gerðir eins og MG3 léttan hlaðbak og ZS litla jeppann – báðar söluhæstu í sínum flokkum – er MG ört vaxandi vörumerki Ástralíu.

Eftir að MG Rover hrundi árið 2005 vegna eignarhalds BMW Group, var hann keyptur í stuttan tíma af Nanjing Automobile, sem aftur var keypt af SAIC Motor, sem á MG vörumerkið enn þann dag í dag.

Hvað er SAIC mótor? Það hét áður Shanghai Automotive Industrial Corporation og var að öllu leyti í eigu Shanghai ríkisstjórnarinnar.

Höfuðstöðvar og rannsóknar- og þróunarmiðstöð MG eru enn í Bretlandi en öll framleiðsla fer fram í Kína.

Framleiðandinn LDV er annað vörumerki í eigu SAIC og var einnig fyrrum breskt vörumerki (Leyland DAF Vans).

SAIC reyndi árangurslaust að kaupa réttinn á Rover nafninu í byrjun 2000. Í staðinn setti hann á markað annað vörumerki sem hljómar undarlega kunnuglega sem heitir Roewe.

Mini framleiðir líka bíla enn í Bretlandi.

Mini

Myndirðu trúa því að það sé annað breskt vörumerki núna í höndum annars stórs alþjóðlegs leikmanns?

Á tíunda áratugnum tók þýska BMW Group yfir Mini sjálfgefið þegar það keypti Rover Group, en gerði sér grein fyrir því að Mini vörumerkið væri frábær leið til að kynna fyrirferðarmeiri og hagkvæmari framhjóladrifna bíla í afturhjóladrifnum gerðum sínum. vörulista.

Upprunalegur Mini hlaðbakur var framleiddur þar til í október 2000, en þá var nýr nútímalegur Mini frumsýndur seint á árinu 2000, eftir hugmyndinni sem kynnt var á alþjóðlegu bílasýningunni í Frankfurt 1997.

Hann er enn í eigu BMW og „nýi“ Mini hlaðbakurinn er í sinni þriðju kynslóð.

Rolls-Royce er annað vörumerki í eigu BMW.

Rolls-Royce

Sumir segja að Rolls-Royce sé hátind bílalúxus, og jafnvel stjórnendur þess segja að það búi í rauninni ekki við neina bílasamkeppni. Í staðinn líta hugsanlegir kaupendur á eitthvað eins og snekkju sem valkost við Rolls. Getur þú ímyndað þér?

Hvað sem því líður hefur Rolls-Royce verið í eigu þýska risans BMW Group frá árinu 1998, en fyrirtækið hefur fengið nafnaréttinn og fleira af VW Group.

Eins og Bentley framleiðir Rolls eingöngu bíla í Englandi í Goodwood verksmiðjunni. 

Volvo eigendur eiga einnig fjölda annarra þekktra bílamerkja.

Volvo

Við héldum að við myndum bæta við vörumerki sem ekki er breskt hér, bara til jafnvægis.

Sænski sænski framleiðandinn Volvo hefur verið í viðskiptum síðan 1915, en fyrsti Volvo fór af færibandinu árið 1927.

Volvo og systurmerki þess Polestar eru nú í meirihlutaeigu kínverska fjölþjóðafyrirtækisins Geely Holding Group eftir að þau voru keypt árið 2010.

Fyrir þetta var Volvo hluti af Ford Premier Auto Group ásamt Jaguar, Land Rover og Aston Martin.

Volvo er enn með framleiðsluaðstöðu í Svíþjóð en framleiðir einnig flestar gerðir sínar í Kína og Bandaríkjunum.

Geely á einnig fyrrverandi breska sportbílamerkið Lotus, auk malasíska framleiðandans Proton og Lynk & Co.