Hann hittir góðan ökumann þar sem beina línan endar.

Að snúa við er ekki eins auðvelt og það kann að virðast. Minnkun hraða og snúningur á stýri eru ekki einu verkefnin sem ökumaður þarf að huga að. Sléttur hreyfing er lykillinn og til þess þarftu að finna til og nota pedalana af kunnáttu.

Kryddaður eða mildur

– Þegar við tökum eftir beygju í fjarska er þess virði að horfa í speglana og líta í kringum sig til að átta okkur á aðstæðum á vegum áður en aksturinn er hafinn. Lítum ekki aðeins á beygjuna sjálfa heldur líka á veginn eftir beygjuna. Við munum taka tillit til skyggni, skerpu beygja, ástands vegaryfirborðs og halla vegarins, sem og hvernig umferðin hreyfist fyrir og aftan okkur, segir Zbigniew Veselie, forstöðumaður Renault Ökuskólans.

Sjá einnig: Hvernig á að hemla á hálum vegi og komast út úr hálku (MYNDBAND)

Vertu alltaf á þinni akrein. Hornabreyting getur leitt til atburðar að framan. Við verðum líka að muna að halda fjarlægð frá umferðinni fyrir framan.

Bara réttur hraði

Það er öruggara að fara of hægt inn í beygju en of hratt. Sé beygja of hratt getur það þvingað ökumann til að bremsa í beygjunni, sem getur leitt til hættulegra aðstæðna, sérstaklega að renna. Ef við metum rangt hraða og hálka á veginum er hætta á að fara út af akrein og verða fyrir slysi. Til að áætla hraðann þurfum við að greina upplýsingarnar sem safnað er þegar nálgast beygjuna. Því harðari sem beygjan er og því meiri sem hraðinn er, því erfiðara er að halda réttri braut, því mikill miðflóttakraftur verkar á vélina.

Það er aldrei auðvelt

– Gættu þess að skipta í gír í beygju. Akið aldrei rólega í gegnum beygju, því þá er mikil hætta á að missa stjórn á bílnum, ráðleggja Renault ökuskólaþjálfurum.

Vélin og hjólin eru aðskilin þegar kúplingunni er þrýst niður, þannig að drifið hemlar þeim ekki.

„Þú þarft líka að muna að setja réttan gír fyrir beygjuna, svo að þú farir ekki inn í hann með kúplinguna inni,“ bætir Veseli við.

Best er að keyra í gegnum beygju eins mjúklega og hægt er - stjórna bensínfótlinum af kunnáttu, forðast að ýta snögglega á hann eða sleppa honum. Þetta getur einnig valdið því að þú missir stjórn á ökutækinu. Haltu alltaf báðum höndum á stýrinu þegar þú beygir. Að lokum vil ég minna á orð hins fræga rallýökumanns Colin McRae: „Beinar línur eru fyrir hraðskreiða bíla, beygjur eru fyrir hraðskreiða ökumenn.