Eitt nafn, mismunandi bílar. Sjáðu hvernig framleiðendur ruglast í nafnakerfinu!
efni
Að snúa aftur í gömul tegundarheiti er að verða sífellt algengari aðferð sem framleiðendur nota. Hér eru dæmi um mismunandi bíla með sömu nöfnum. Margir framleiðendur hafa eða hafa haft í tilboði bíl sem stendur upp úr og geymist lengi í minningunni. Stundum er af fjárhagsástæðum eða breyttri rekstrarstefnu fyrirtækisins ekki hægt að taka upp arftaka og halda þannig áfram framleiðslu.
En það er lausn hér líka: það er nóg að „endurvekja“ goðsögnina um líkanið og gefa alveg nýrri vöru nafn. Það er enginn vafi á því að þetta eru jeppar á okkar tímum. Undanfarin ár höfum við séð "nýja innlifun" Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 og Ford Puma. Áður virkuðu þeir sem sportbílar eða eðalvagnar, nú eru þeir með upphækkaða yfirbyggingu og skjálfta. Þvílíkir tímar.
Skoðum líka önnur tilvik þar sem gamalt nafn kemur fyrir á allt öðrum bíl.
Chevrolet Impala
Á sjöunda og áttunda áratugnum var Chevrolet Impala táknmynd bandaríska krússarans, síðar minnti hann nokkuð á vöðvabíla. Kardinal breyting á ímynd líkansins átti sér stað á tíunda áratugnum og skömmu fyrir byrjun þess tíunda var bíllinn skipaður millistétt. Nútíma Chevrolet Impala lítur út eins og ... alls ekki neitt.
Citroen C2
Þegar hugað er að Citroen C2 hugsum við um lítinn 3ja dyra bíl með tvífalt afturhlera, boðinn í VTS sportútgáfum með yfir 100 hestöfl. Á sama tíma, í Kína, er Citroen C2 ekkert annað en ... mikið nútímavæddur Peugeot 206 sem var framleiddur til ársins 2013.
Citroen C5
Fyrsta holdgervingur Citroen C5 var frægur fyrir þægilega og endingargóða vatnsloftfjöðrun sem staðalbúnað. Í næstu kynslóð 2008-2017 er þessi lausn þegar orðin valkostur. Þegar framleiðslunni lauk fór nafnið "C5" yfir á nettan jeppa - Citroen C5 Aircross. Citroen gerði svipað bragð með C3: með því að bæta við orðinu „Aircross“ fengum við ímynd af þéttbýlisþverbíl. Athyglisvert er að framleiðsla C5 II (andlitslyftingar) hélt áfram í Kína. Fyrir árið 2022 hefur það nafn snúið aftur til C5X, sem einnig hefur crossover snertingu.
Dacia duster
Þó að Dacia Duster sem nú er í boði hafi tekið marga markaði um allan heim (þar á meðal Pólland) með stormi, hefur nafnið verið í notkun í langan tíma. Dacia Duster var kallað útflutningsútgáfur rúmenska Aro 10 jeppans sem seldur er í Bretlandi. Bíllinn notaði tækni frá hinum vinsæla Dacia 1310/1410 og var í framleiðslu til ársins 2006.
Fiat Chrome
Fiat hefur gert nokkrar meira og minna vel heppnaðar afturköllun. Á mismunandi árum komu út tveir mismunandi Fiat Tipo (árin 1988-1995 og núverandi gerð hefur verið framleidd síðan 2015) og Fiat Croma, sem, við the vegur, voru bílar með mismunandi eiginleika. Sú eldri (1985-1996) var staðsett sem dæmigerð eðalvagn og önnur kynslóðin var framleidd á árunum 2005-2010. meira eins og lúxus stationbíll. Framleiðandinn endurlífgaði jafnvel Fiat 124 Spider (2016-2020), en nafnið er ekki alveg það sama og forfeður sjöunda áratugarins (það var kallaður 1960 Sport Spider).
Ford samruna
Fusion sem við þekkjum var 4 metra, 5 dyra bíll með örlítið hækkaðri yfirbyggingu og veghæð, og þess vegna leit Ford á hann sem kross á milli smábíls og crossover. Á sama tíma, í Bandaríkjunum, var Ford Fusion frumsýndur árið 2005 sem meðalbíll fólksbíll, með annarri kynslóð frá 2012 til 2020 sem var einfaldlega 5. kynslóð Ford Mondeo.
ford cougar
Á sínum tíma var Ford Puma tengdur þéttbýlisbíl sem þróaður var úr Fiesta. Það hefur einnig náð vinsældum í bílakappakstri og tölvuleikjum. Erfitt er að segja til um hvort nýr Ford Puma, sem er lítill crossover, hafi verið skynjaður af sama eldmóði. Sem betur fer er það einstakt og frumlegt.
Ræstu Delta
Klassíska Delta tengist fyrst og fremst rally og afkastamikil Integrale afbrigði sem ná svimandi upphæðum á uppboðum á netinu. Nafnið hvarf í 9 ár (árið 1999), en birtist aftur árið 2008 með glænýjum bíl: 4,5m lúxus hlaðbak. Það er ekkert að reikna með íþróttaanda forverans.
Mazda 2
Við urðum nýlega vitni að frumraun Mazda 2 Hybrid, samstarfs við Toyota svo náið að Mazda 2 Hybrid er aðeins frábrugðin Yaris í merkjum. Þess má geta að staðallinn „tveir“ var áfram í tillögunni. Athyglisvert var að hann var einnig seldur sem Toyota Yaris iA (í Bandaríkjunum), Yaris Sedan (Kanada) og Yaris R (Mexíkó).
Smásveitamaður
Rík saga hins goðsagnakennda Mini inniheldur meðal annars bú með tvöföldum afturhurðum. Svipuð lausn var notuð í Mini Clubman (síðan 2007) á BMW tímum, en klassíska gerðin hét ... Morris Mini Traveller eða Austin Mini Countryman, þ.e. svipaður og lítill lítill jepplingur, framleiddur í tveimur kynslóðum síðan 2010.
Mitsubishi Eclipse
Margir aðdáendur vörumerkisins voru reiðir yfir því að nafnið, sem var frátekið í meira en 20 ár fyrir fjórar kynslóðir Mitsubishi íþrótta, var flutt yfir í ... annan crossover. Til að greina á milli bílanna tveggja bætti framleiðandinn við orðinu „Cross“. Kannski var þetta skref auðveldað með skuggamynd nýs jeppa með hallandi þaki, sem minnir svolítið á coupe.
Mitsubishi Space Star
Fyrsta geimstjarnan um áramótin 1990 og 2000 vann stóran hóp viðtakenda í Póllandi, sem kunnu að meta rúmgóða innréttingu á sama tíma og þeir héldu málum borgarbíls (ríflega 4 m á lengd). Mitsubishi sneri aftur undir þetta nafn árið 2012 og notaði það í lítilli gerð af mini-hlutanum. Framleiðsla á Space Star II heldur áfram til þessa dags og hefur bíllinn þegar farið í gegnum tvær andlitslyftingar.
Opel sambland
Opel Combo hefur alltaf átt í vandræðum með að þróa einstakan karakter. Hann var annað hvort yfirbyggingarafbrigði af annarri gerð (Kadett eða Corsa; ef um fyrstu þrjár kynslóðirnar var að ræða), eða bíll annars framleiðanda með Opel merki - eins og Combo D (þ.e. Fiat Doblo II) og núverandi Combo E (tvíburi af bílum). Citroen Berlingo og Peugeot Rifter). Þú verður að gefa honum eitt: öll combo eru flokkuð sem vörubílar.
Peugeot 207
Aftur að Peugeot 206. Hann seldist svo vel í Evrópu að andlitslyfttur 206+ var kynntur árið 2009 ásamt arftaka hans, 207. Þessi bíll var seldur undir sama nafni á sumum mörkuðum í Suður-Ameríku með viðbótinni „Compact“. einnig. Athyglisvert er að ekki aðeins var seldur hlaðbakur í þessu formi heldur einnig sendibíll og fólksbíll.
Renault Space
Stærsta, rúmgóðasta, hagnýtasta - þegar fyrsta kynslóð Espace hefur safnað fjölda gælunöfnum "bestu" og í marga áratugi hefur módelið verið leiðandi meðal stórra fjölskyldubíla. Allir kostir Renault Espace gufuðu upp eftir kynningu á 5. incarnation, sem er kominn í tísku fyrir jeppa og crossover. Bíllinn er þröngur og með minni aðlögun að innan en forverar hans.
Skoda hratt
Skoda Rapid eru þrjú gjörólík tímabil í bílaiðnaðinum. Svo hét lítill bíll frá 1930. og 40. áratugnum. (með styrktri vél), síðan tveggja dyra coupe frá níunda áratugnum, þróaður á grundvelli Skoda 2 röð (svokallaða tékkneska Porsche) og lággjaldagerð frá 80, seld í Evrópu (742-2000) og Austurlöndum fjær, þar á meðal fleiri á Indlandi, þar sem gerðin leit út eins og kross á milli Fabia fólksbíls og Volkswagen Polo. Í Póllandi var þessari gerð skipt út fyrir Scala hlaðbak, en Rapid framleiðslu (eftir nútímavæðingu) var haldið áfram, þ.á.m. í Rússlandi.
Suzuki hratt
Það er erfitt að telja öll nöfnin sem hinar ýmsu kynslóðir Suzuki Swift voru seldar undir. Hugtakið festist við útflutningsútgáfur af Suzuki Cultus (1983-2003), en fyrsti alþjóðlegi Swift var 4. kynslóð Evrópu, sem frumsýnd var árið 2004. Hins vegar, í Japan, kom Suzuki Swift fyrst fram árið 2000 í formi ... fyrstu kynslóðar bílsins, þekktur í Evrópu sem Ignis.
