EGR lokahreinsun: aðferð og verð

EGR loki í bílnum þínum dregur úr losun mengandi efna. Ef það er of skítugt, uppfyllir það ekki lengur þetta hlutverk og mengandi losun þín mun margfaldast. Það er auðvelt að koma auga á vandamálið: ef þú sérð svartan reyk frá útblástursrörinu er líklega kominn tími til að þrífa EGR-lokann.

???? Útblásturslofts endurrásarventill: þrífa eða skipta út?

Útblásturslofts endurrásarventillinn dregur úr losun mengandi gass. Fyrir þetta er það endurreist á stigi inntaksgreining útblásturslofttegundir og kælir þær til að draga úr magni köfnunarefnisoxíða (NOx) hafnað. Hann starfar aðallega á lágum snúningi, þegar ökutækið gefur frá sér mest NOx.

Hins vegar gerir rekstur útblásturslofts endurrásarventilsins það að verkum að það stíflast. Þetta er vegna þess að agnir og sót geta safnast fyrir. V kalamín sem myndast á þennan hátt getur stíflað loka hans og komið í veg fyrir að hann virki rétt.

Stífluð eða HS EGR loki getur skemmt aðra hluta vélarinnar, þar á meðal inndælingar sem aftur getur orðið skítugt. v móttökukerfi einnig viðkvæmt fyrir skemmdum. Þess vegna er mikilvægt að grípa inn í áður en vandinn er aukinn.

Stundum þarf að skipta um EGR-lokann, en að þrífa hann leysir oft vandamálið. Hreinsun á útblástursloftrásarlokanum er hluti af reglulegu viðhaldi og hjálpar til við að lengja líftíma hans og koma í veg fyrir skemmdir.

Þegar útblástursloftrásarventillinn virkar aðeins á lágum hraða, keyrðu á miklum hraða (3000 til 3500 snúninga á mínútu) eftir að hafa farið yfir nokkra kílómetra í um það bil 15 mínútur brenna kolefnisútfellingarnar sem stífla það venjulega út. Notkun hreinsiefni er einnig hægt að þrífa ef endurnýja þarf hann, en venjulega þarf að taka útblásturslokann í sundur.

Hins vegar eru til nokkur hreinsiefni fyrir útblástursloftrásarlokann án þess að taka í sundur. Þú þarft bara að sprauta úðabrúsa í inntak hreyfilsins á meðan vélin er í gangi, og stundum annarri vöru í eldsneytistank ökutækis þíns. En mikil mengun mun standast hreinsiefni.

Að lokum er besti kosturinn eftir kalkhreinsun... Eins og nafnið gefur til kynna er þessi aðgerð, sem er framkvæmd á tiltekinni vél, til að fjarlægja kalkuppsöfnun á EGR lokanum þínum. Vélvirki þinn mun sjá um þetta.

Við mælum með að aka á miklum hraða að minnsta kosti einu sinni. á 20 kílómetra fresti í grófum dráttum til að þrífa útblástursloftrásarventilinn áður en hann skemmist of mikið til að koma í veg fyrir að skipta honum alveg út. Með því að þjónusta það reglulega gætir þú ekki þurft að breyta því yfirleitt.

Hins vegar, ef EGR lokinn þinn er of skemmdur skaltu ekki bíða eftir að láta skipta um hann því það getur haft alvarlegar og kostnaðarsamar afleiðingar fyrir vélina þína.

👨‍🔧 Hvernig á að þrífa útblástursloftrásarlokann?

Það eru nokkrar leiðir til að þrífa EGR lokann: Taktu hann í sundur og notaðu hreinsiefni, kalkaðu hann af með vetni og keyrðu á miklum hraða til að brenna burt sótið sem stíflar hann. Fagleg kalkhreinsun er áhrifaríkasta aðferðin.

Efni:

• Verkfæri
• EGR lokahreinsiefni

Skref 1. Taktu útblástursloftrásarlokann í sundur.

Fjarlægðu EGR lokann úr ökutækinu þínu. Vertu samt varkár þar sem aðgangur að EGR-lokanum er erfiður á sumum bílgerðum. Í þessu tilfelli er mælt með því að fara beint í gegnum vélvirkjann þinn.

Skref 2: fjarlægðu kvarðann

Eftir að þú hefur fjarlægt útblástursloftrásarventilinn geturðu sprautað honum á til að hreinsa útblástursloftrásarlokann. Látið það sitja í 5-10 mínútur og skafið svo af vigtinni með sköfu og bursta. Einnig er hægt að úða hreinsiúða beint á aðgengilega bílahluta til að þrífa þá.

Skref 3. Settu EGR lokann saman.

Þegar EGR lokinn þinn er hreinn geturðu sett hann aftur í bílinn þinn. Hins vegar, á sumum gerðum, þarf að setja saman útblástursendurhringrásarventilinn aftur notkun á greiningartæki sem aðeins er fáanlegt í bílskúrum.

Skref 4: Hellið hreinsiefninu í geyminn.

Til að þrífa líka óaðgengilega hluta vélarinnar ætti að hella EGR lokahreinsiefni í tank ökutækis þíns. Til þess þarf tankurinn þinn að hafa að minnsta kosti 20 lítra af eldsneyti til að blandan komist rétt út.

Skref 5: keyrðu á háum snúningi

Eftir að EGR lokuhreinsiefninu er hellt í tankinn þarftu að keyra bílinn og neyða hann til að klifra upp turnana. Þetta mun hækka hitastig hreyfilsins og virkja þannig hreinsikraft aukefnisins í tankinum þínum.

Til að gera þetta er allt sem þú þarft að gera að fara út á þjóðveginn og keyra á miklum hraða. Það mun einnig þrífa agnasíuna þína, ef bíllinn þinn er með slíka.

Til áminningar er auðveldasta lausnin til að halda EGR-lokanum hreinum að kalka reglulega til að koma í veg fyrir að EGR-lokinn flekkist og stíflist. Hins vegar, ef EGR lokinn þinn er þegar of óhreinn, er eina lausnin sem er í boði að láta skipta um hann í bílskúrnum.

💸 Hvað kostar að þrífa útblásturslokann?

Það er ókeypis að þrífa EGR-lokann þegar ekið er á miklum hraða, nema eldsneytið sem þarf fyrir þessa ferð. Hins vegar er áreiðanlegasta leiðin til að þrífa EGR lokann að afkalka hann. Reiknaðu síðan verðið 90 € fyrir að afkalka útblástursloftrásarlokann af fagmanni.

Að lokum er hægt að þrífa útblástursloftrásarlokann með hreinsiefni. Þú finnur hreinsunarsett fyrir útblástursloftsloka í sérsölum og bílaumboðum. Verð þeirra frá 15 í 40 €.

Nú veistu allt um að þrífa EGR lokann. Eins og þú sérð er kalkhreinsun besta leiðin til að þrífa EGR lokann, sérstaklega ef stíflan er þegar orðin nokkuð alvarleg. Ef það er of alvarlegt muntu ekki komast hjá því að skipta um EGR lokann. Þess vegna ráðleggjum við þér að keyra reglulega á miklum hraða til að þrífa EGR-lokann.