2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition Review

Setningarnar „Special Edition“ og „Mini“ hafa verið nánir vinir í næstum fimm áratugi. Margt af þessu eru límmiða- og sérstakur pakkar, og nýlega útgefinn Millbrook er það svo sannarlega.

Staðreyndin er sú að það er sett upp á öflugri Mini John Cooper Works (eða JCW) vél. Það er líka góð leið til að fagna 60 ára afmæli Mini eins og fyrirtækið gerði á 50. JCW heimsmeistaramótinu árið 2009.

Minis eru ekki ódýrir og þess vegna er stundum erfitt að réttlæta þá. Hins vegar, Millbrook hefur nokkra smá snertingu sem þú munt ekki sjá annars staðar, eins og myntu-fersk "Ice Blue" málningu og nokkra rally-stíl bletti á grillinu.

JCW er frábær bíll til að byrja með, en Millbrook bætir umtalsverðum $4875 við þegar háan kostnað bílsins. Kannski er það þess virði?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Öryggiseinkunn
gerð vélarinnar	2.0L túrbó
Tegund eldsneytis	Úrvals blýlaust bensín
Eldsneytisnýting	6l / 100km
Landing	4 sæti
Verð á	$34,200

Er það gott gildi fyrir peningana? Hvaða aðgerðir hefur það? 7/10

Við skulum tala um verðið núna. JCW bíllinn kostar 52,850 $ áður en þú hakar í aukakassa en handbókin kostar 49,900 $. Millbrook kostar aðeins bílinn er $57,275, fyrir utan ferðakostnað.

Verð Millbrook sem er eingöngu fyrir bíl er $57,275 fyrir utan ferðakostnað.

Frá sjónarhóli sjónarhorns er það ekki langt frá sex strokka BMW M140i með forþjöppu. Aðeins 20 Millbrooks verða í boði í Ástralíu.

Þú færð 17 tommu álfelgur vafðar inn í fallegt sett af Pirelli P-Zero Run-Flat dekkjum, sex hátalara hljómtæki, sat-nav, tveggja svæða loftslagsstýringu, baksýnismyndavél, lyklalausa aðgang og start, aðlagandi dempara. , sigling. stýring, sjálfvirk LED aðalljós, stöðuskynjarar að framan og aftan, þráðlausa símahleðslu, sjálfvirkar þurrkur, skjár fyrir höfuð, leðurinnréttingu, sjálfvirkt bílastæði og tvískipt sóllúga. Þar sem bíllinn er notaður er aðeins viðgerðarsett undir skottinu.

Bíllinn kemur með áðurnefndri Icy Blue málningu sem Mini segir að sé arfleifð og einkarétt fyrir Millbrook, rallykastarasetti með Mini merkjahlífum, ýmsum myrkvunarupplýsingum, sóllúgu og nokkrum merkimiðum sem losna ótrúlega auðveldlega.

Bíllinn er málaður í Icy Blue, sem Mini segir að sé arfleifð og einkarétt hjá Millbrook.

Í miðju hringlaga viðmótsins á stóru miðborðinu er 10.0 tommu breiðskjár með minni útgáfu af BMW iDrive hugbúnaðinum. Hann er mjög góður og Millbrook er með Apple CarPlay og DAB.

Er eitthvað áhugavert við hönnun þess? 8/10

Ó já, sú sem kemur flestum í uppnám. Mér finnst þessi nýi Mini líta alveg eins vel út og hver annar. Eftir að hafa hugsað um Union Jack afturljósin í byrjun, settist ég að þeim og ákvað að mér líkaði mjög við þau. Þeir eru svolítið ósvífnir skemmtilegir.

Bláa Millbrook málningin er nokkuð áberandi, þó sumir hafi kvartað yfir því að hún líkist dálítið tannkremi. Mér líkar við röndin, mér líkar við svarta þakið, mér líkar við blettina, mér finnst skrítið að það vinstra hylji John Cooper Works merkið og ég er mjög hrifin af myrkuðu framljósunum og grillinu. Þeir eru flottir.

Innréttingin er byggð á Lounge forskriftinni sem er fáanleg í öðrum Mini, sem þýðir mikið leður á sætunum. Það lítur nokkuð vel út eins og það er, þó það sé dálítið dimmt. Fleiri Union Jacks og mikið af gljáandi svörtu plasti, sem gæti verið minna.

Það gætu líka verið færri markaðsaðilar sem eyða ekki nægum peningum í Millbrook límmiða. Þessi á mælaborðinu losnaði þegar ég horfði á hann, sem er dálítið vondur. Eyddu peningum eða gerðu það alls ekki. 

Hversu hagnýt er innra rýmið? 7/10

Fyrir stærð sína er Mini fyrirsjáanlega þröngur. Farþegar í framsætum eru fínir, þó að ef báðir eru aðeins of breiðir muntu bókstaflega nudda þér við axlirnar. Þú munt líka berja olnbogana við mjóa armpúðann, sem er með þráðlausan hleðslupúða sem passar ekki stóra síma.

Já. Þetta er pirrandi. Hanskaboxið er fyrirsjáanlega lítið en nógu þægilegt og það eru grannir vasar í hurðunum. 

Það eru fimm bollahaldarar á víð og dreif um bílinn einhvern veginn. Tvö í framsætum, eitt hvert í afturenda miðborðsins og meðfram brúnum aftursætanna. Á undan fremri bollahaldaranum er bakki og tvö USB tengi og 12 volta tengi.

Skottið er lítið, já, en það er líka með hækkuðu gólfi sem getur passað varadekk í staðinn. Það er nóg pláss fyrir fartölvutösku eða bakpoka. Rúmmál farangursrýmis byrjar í 211 lítrum (meira en Mazda2, við the vegur) og toppar í 731 lítra.

Hver eru helstu eiginleikar vélarinnar og skiptingarinnar? 8/10

2.0 lítra fjögurra strokka túrbóvélin er sú sama og JCW og skilar 170 kW/320 Nm. Átta gíra sjálfskipting frá ZF sendir afl til framhjólanna og er með sjósetningarstýringu.

Mini telur að þú náir 0 km/klst. á 100 sekúndum og hámarkshraða upp á 6.1 km/klst.

2.0 lítra fjögurra strokka túrbóvélin er ekkert frábrugðin JCW.

Eldsneytissparnaðarráðstafanir eru meðal annars endurnýjandi hemlun og start-stopp.

Vertu uppfærður Bílarvikulegt fréttabréf leiðsögumanna

Hversu miklu eldsneyti eyðir það? 7/10

Opinber blönduð hjólreiðar JCW er 6.0 l/100 km. Ég efast um að nokkur sem kaupir JCW hafi í hyggju að sækjast eftir þeirri tölu. Þannig að ég nennti því ekki heldur, eyddi 9.1 l / 100 km á viku skemmtilegum akstri.

Hvaða öryggisbúnaður er settur upp? Hver er öryggiseinkunn? 6/10

JCW kemur með sex loftpúðum, ABS, stöðugleika- og spólvörn, bakkmyndavél og dekkjaþrýstingsmælingu.

Mini fékk aðeins fjórar (af fimm) ANCAP stjörnum í apríl 2015. Það er pirrandi að Millbrook missir af nýlegri sviðsuppfærslu sem bætir við AEB að framan, árekstraviðvörun áfram og sjálfvirkum háljósum.

Ábyrgðar- og öryggiseinkunn

Grunnábyrgð

3 ár / ótakmarkaður kílómetrafjöldi


ábyrgð

ANCAP öryggiseinkunn

Hvað kostar að eiga? Hvers konar ábyrgð er veitt? 7/10

Ábyrgðin á Mini er enn úr sögunni: þriggja ára/ótakmarkaður kílómetra ábyrgð og vegaaðstoð í sama tíma. Fimm ár væru fín.

JCW Millbrook Edition kemur með þriggja ára ótakmarkaðan kílómetra ábyrgð.

Það er ekkert þjónustutímabil í sjálfu sér - vegna þess að Mini er BMW, þú þjónustar hann þegar bíllinn segir þér að hann þurfi á því að halda.

Þú getur fengið umfjöllun samkvæmt Service Inclusive áætluninni, sem nær yfir fimm ár/80,000 mílur. Basic er $1425 og $3795 Mini mun bæta við klossum og diskum, þurrkublöðum og neistakertum ef þörf krefur.

Hvernig er að keyra? 9/10

Minis eru mjög fyndnir. Ég hef hjólað á mörgum þeirra í gegnum árin og ég hef aldrei, aldrei orðið fyrir vonbrigðum. Ég keyrði nýlega á Cooper S og komst að því að eitthvað hefur breyst - hann er orðinn aðeins siðmenntari, aðeins hentugri fyrir hversdagsakstur.

Konan mín, sem líkaði aldrei við Minis vegna þess að henni fannst þeir hressir, sagði að Cooper S væri Mini sem hún gæti átt. Stór kall, hún er harður markvörður. Það truflaði mig svolítið því mér líkar við hvernig Mini skoppar.

Allt er í lagi. JCW skoppar um alveg eins skemmtilegt og Mini alltaf. Aðlögunardeyfing hjálpar til við að gera akstur sléttari í úthverfum, sem gefur þér ótrúlegan vettvang þegar þú ert að leita að sprungu.

Sléttur og kraftmikill, túrbó hefur litla töf.

JCW er búinn 17" álfelgum með Pirelli P-Zero hörðum hliðum fyrir frábært grip.

2.0 lítra vélin er sú sem þú finnur á víð og dreif um Mini og BMW línurnar og hún er algjörlega einstök. Mjúkur og kraftmikill, túrbó hefur litla töf og aflgjafinn er ótrúlegur þegar þú stappar á inniskóm.

JCW er sannarlega hannaður fyrir akstur með marki og skjóta, og útblástursloftið sem hvellur boðar komu þína löngu áður en þú kemur. Hann hefur yndislegan, skarpan framenda, en hann er ekki ógnvekjandi. Ég vildi óska ​​að stýrið væri aðeins léttara þegar ég er í sportham, en ég er alveg að pæla hérna.

Úrskurður

Eins og öll sérstök útgáfa heldur Millbrook glæsileikanum (eða öfugt) bílsins sem aukahlutirnir hafa verið settir á. Ég er ekki alveg viss um að þessum fimm þúsundum aukalega sé vel varið því mér líkar ekki við hluti eins og sóllúga, en þú munt örugglega hafa eitthvað sérsniðið.

Mér líkar við Millbrook vegna þess að það er JCW með sinn eigin persónuleika. Rönd, lýti og myrkvaðar smáatriði aðgreina bílinn frá hinum JCW hópnum. 

Geturðu magað næstum sextíu stórar Minis með erfiðum límmiðum?