Mótorhjól rafmagns gildra uppgötvun

Ástæðurnar fyrir rafmagnsbiluninni eru ekki ljósar ef við stjórnum ekki tilvist, fjarveru eða ómögulegu straumflæði. Og eins og reyndin sýnir, koma flest vandamál upp úr oxun snertinga.

Erfið stig: auðvelt

Оборудование

– Flugljós (um 5 evrur).

- Rafmagnsvír og tvær litlar krokodilklemmur til að búa til shunt.

- Rafeindastýrður margmælir með stafrænum skjá, frá 20 til 25 evrur.

– Lítill vírbursti, sandpappír eða sandpappír, eða Scotch Brite diskur.

– Skoðaðu notendahandbókina þína eða Revue Moto Technique fyrir raflögn fyrir mótorhjólið þitt.

Siðareglur

Ekki hunsa hvar öryggiskassinn er á mótorhjólinu þínu eða athugaðu hvort það sé sprungið þegar hluti af rafrásinni er ekki lengur virkur. Að auki eru mörg mótorhjól með sameiginlegt öryggi á startaranum. Ef hann sleppir mun ekkert annað virka á hjólinu. Þú veist betur hvar það er.

1- Taktu fyrirmyndarlampann

Líkanljós er einfaldasta tækið til að greina rafstraumsgang eða bilun hans. Góður viðskiptavísir er með hylki í öðrum endanum sem er varinn með skrúfloki og vír með litlum klemmu á hinum endanum (mynd 1a, hér að neðan). Það er auðvelt að búa til merkjalampa á eigin spýtur með því að endurvinna, til dæmis, gamlan vísi eða kaupa, eins og í dæminu okkar (mynd 1 b, á móti), ljósalampa í mælaborði bíls. Þessi lampi er hannaður til að vera tengdur við sígarettukveikjarann. Þú þarft bara að fjarlægja þennan kló og setja tvær litlar krokodilklemmur í staðinn, eina fyrir "+" og eina fyrir "-". Þessi lampi hefur aðra notkun: hann kviknar þegar þú ert að fikta í hálfviti á meðan hann er tengdur við mótorhjólarafhlöðu.

2- Hliðarbraut, kveiktu á vísuljósinu

Orðið „shunt“ er skilgreint í franskri orðabók, en það er anglicismi dregið af sögninni „shunt“ sem þýðir „að draga út“. Þess vegna er shuntið afleiða rafstraumsins. Til að búa til shunt er rafmagnsvír settur með litlum alligator klemmum á hverjum endum hans (mynd 2a, hér að neðan). Hjáveitan verður tenging þegar hún er notuð sem stjórntæki. Ef um shunt er að ræða getur gaumljósið einkum verið knúið af rafhlöðu (mynd 2b, á móti). Þannig er hægt að stjórna straumflæði í rafrás eða í ótengdum neytanda án þess að nota rafmagn frá rafhlöðunni. Sjálfknúinn vísir lætur þig vita hvort straumur flæðir í tæki eða vír, sem og hvort þau séu vel einangruð.

3- Rousez og piquancy

Það getur stundum verið erfitt að athuga hvort straumur sé til staðar ef engin tenging er við hliðina á vandamálinu. Brellan er einföld: ákvarða lit vírsins sem á að fylgjast með út frá rafmagnsáætlun mótorhjólsins þíns (handbók eða tæknilega úttekt) og stingdu nálinni í slíðrið þar til hún fer yfir einangrunina og nær kjarna koparvírsins. Síðan geturðu athugað hvort straumur sé til staðar eða fjarverandi með vísuljósinu.

4- Prófaðu með multimeter

Með hjálp rafræns margmælisprófara (mynd 4a, hér að neðan) er hægt að framkvæma mun fullkomnari athugun. Þetta tæki framkvæmir nokkrar aðgerðir: að mæla spennu í voltum, straum í amperum, viðnám í ohmum, heilsu díóða. Til dæmis, til að athuga spennuna á rafhlöðunni (mynd 4b, á móti), er stillingarhnappur margmælisins settur á V (volt) DC. Táknið hennar er lárétt lína með þremur litlum punktum í röð neðst. AC táknið lítur út eins og lárétt sinusbylgja við hlið V. Tengdu plús (rauðan) margmælisins við plús rafhlöðunnar, mínus (svartur) við mínus rafhlöðunnar. Margmælir sem festur er á ohmmæli (gríski stafurinn omega á skífunni) gerir þér kleift að mæla viðnám stjórneiningar, rafmagnsnotanda eða vinda eins og háspennuspólu eða alternators. Mæling þess, sem er næstum núll með góðum leiðara, sýnir gildi nokkurra ohms í viðurvist vindaviðnáms eða snertioxunar.

5- Hreinsið, skafið af með pensli

Öll mótorhjól nota grindina og mótorinn sem rafleiðara, „neikvæð“ skaut rafgeymisins er tengd við það, eða kallað „í jörð“. Þannig að rafeindirnar geta farið í gegnum jörðu til að knýja lampa, horn, liða, kassa o.s.frv., og í gegnum stýrivírinn til að flytja orku sína á milli plús og mínus. Flest rafmagnsvandamál eru vegna oxunar. Reyndar eru málmar góðir rafleiðarar en oxíð þeirra eru mjög léleg, nánast einangrandi við 12 volt. Við öldrun og raka virkar oxun á snertingarnar og straumurinn fer illa eða fer ekki lengur. Auðvelt er að greina oxað efnasamband með því að athuga það með prófunarlampa. Þá er nóg að þrífa, skafa, pússa bæði botn lampans (mynd 5a, hér að neðan) og tengiliðina í festingunni sem lampinn er í (mynd 5b, hér að neðan). Mest sláandi og stórbrotna dæmið er oxun tengiliða á rafhlöðuskautunum. Vegna þess að ræsimótorinn er mjög mikill orkuneytandi við ræsingu og oxun sem veldur mótstöðu gegn góðu straumflæði, fær ræsirmótorinn ekki skammtinn sinn og er áfram hljóðlátur. Það er nóg að þrífa rafhlöðuna (mynd 5c, þvert á móti).