Þarf ég að skipta um kerti í bíl ef vélin gengur eðlilega
efni
Þegar þú ýtir skarpt á bensínpedalinn á því augnabliki sem þú hreyfir þig, þá birtast kraftlækkanir, í sumum tilfellum getur tímabært hröðunartæki bjargað þér frá slysi, en slitnir hlutar gefa einfaldlega ekki slíkt tækifæri. Þegar vélin er stöðvuð með gangandi vél getur hún stöðvast og ræsing tekur langan tíma af sömu ástæðu. Þetta mun valda reiði fólks sem gengur framhjá og misjafn gangur mótorsins mun reyna á taugar ökumanns.
Ef þú skiptir ekki um kerti í langan tíma, verulega umfram ráðleggingar varahlutaframleiðandans, þá fer bíllinn einfaldlega ekki í gang á einu augnabliki. En þetta er ekki eina afleiðingin sem getur komið eiganda ökutækisins í uppnám , veruleg vélarvandamál geta verið háð miklum kostnaði við viðgerð.
Hvað gerist ef þú skiptir ekki um kerti í langan tíma
Auk þess að draga úr vélarafli geta algjörlega óbrenndar eldsneytisleifar frá kertum sem ekki hafa verið skipt út í tæka tíð leitt til þess að eldsneyti sprengist. Slíkar skyndilegar breytingar leiða til mikillar ýtingar, hættu á skemmdum á mikilvægum íhlutum bílavélar, svo sem:
- Stöng.
- Sveifarás.
- stimpilkerfi.
- Cylinderhaus.
Slitin kveikjar hætta að hreinsa sjálfan sig sem og nýir, mótorinn byrjar að virka með hléum, troit vegna verulegs sóts á milli rafskautanna. Mikil ofhitnun vegna ótímabærrar íkveikju eldsneytis veldur skemmdum á kertahlutanum í formi örsprungna.
Er það þess virði að skipta um kerti á bíl ef þau eru enn að virka, en frestur er runninn upp
Þú getur hjólað á slíkum hlutum, en til skaða fyrir persónulegar eignir, sem og taugar bíleigandans, því að hunsa kílómetrafjöldann, að teknu tilliti til þess að það er kominn tími til að skipta um kveikju, mun vélin byrja að vinna með tíðum truflanir. Þegar maður reynir að ræsa bílinn mun maður lenda í vandræðum: ræsirinn snýr stöðugt, en ræsingin mun eiga sér stað eftir langan tíma, svo of mikið álag mun valda því að vírarnir sem henta fyrir ræsibúnaðinn bráðna. Aflleysið hefur ekki enn komið neinum til góða, að reyna að taka fram úr öðrum vegfarendum, eigandi bíls með kertum sem ekki er skipt út tímanlega mun skapa neyðartilvik.
Hvernig á að skipta um kerti sjálfur
Þarf ég að skipta um kerti ef vélin gengur eðlilega
Oft, jafnvel á slitnum kveikjusýnum, tekst eigendum ökutækja að aka meira en það kílómetrafjöldi sem framleiðandi tilgreinir, þetta stafar af varkárri aksturslagi og skorts á of miklu álagi á bílinn. Þú getur haldið áfram að hjóla á slíkum kertum, en þú ættir að muna að þar sem þú ert í borginni er fljótt hægt að leysa þau vandamál sem upp hafa komið með því að hringja á þjónustustöð eða hringja á dráttarbíl, sem ekki er hægt að segja um langa vegalengd. hraðbraut.
Fastur á akri á veturna, án nýrra kveikjara eða viðeigandi skiptilykils með loki, geturðu kælt vel, því þú getur ekki fengið hita frá eldavélinni. Sérfræðingar ráðleggja ekki að hunsa kílómetravísa til að forðast vandamál og nota aðeins stöðugan búnað. Eftir að hafa farið út úr bílskúrnum geta ökutæki ekki gefið upp ástæðu til að hafa áhyggjur, en reyndir ökumenn hafa ekki spilað þetta lottó í langan tíma.
