Nýtt andlit Sigma

Nýtt andlit Sigma

Þann 18. janúar á þessu ári var fyrsta eftirlitsfreigátan SIGMA 10514 fyrir Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL, indónesíski sjóherinn) skotið á loft í PT PAL ríkisskipasmíðastöðinni í Surabey. Skipið, sem heitir Raden Eddy Martadinata, er nýjasti meðlimurinn í farsælli skipafjölskyldu sem hannað er af hollenska skipasmíðahópnum Damen. Það er erfitt að leiðast það, því enn sem komið er er hver ný útgáfa frábrugðin þeim fyrri. Þetta er vegna notkunar á máthugmynd sem gerir þér kleift að búa til nýja útgáfu af skipinu sem byggir á sannreyndum einingum, að teknu tilliti til sérstakra þarfa framtíðarnotanda.

Hugmyndin um rúmfræðilega stöðlun SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) er nú þegar vel þekkt fyrir okkur, svo við munum aðeins stuttlega eftir meginreglum hennar.

SIGMA hugtakið styttir í lágmarki þann tíma sem þarf til að hanna fjölnota lítið og meðalstórt orrustuskip - korvettu- eða léttan freigátuflokk - sem er þannig best aðlagað að oft mismunandi þörfum mismunandi verktaka. Stöðlun snertir aðallega mál sem eru gerðar úr kubbum af ákveðnum stærðum og gerðum. Lögun þeirra var byggð á High Speed ​​​​Displacement verkefninu sem þróað var af hollensku hafrannsóknastofnuninni Netherlands MARIN á áttunda áratugnum. Það var stöðugt endurbætt og prófað við líkanprófanir á síðari holdgervingum SIGMA-flokks skipa. Hönnun hverrar síðari einingar byggir á notkun bolblokka með 70 eða 13 m breidd og 14 m fjarlægð milli þverlægra vatnsþéttra þilja (kafbátur). Þetta þýðir að skrokkar einstakra afbrigða af röð af gerðum hafa til dæmis sömu boga- og skuthluta og lengdin er mismunandi með því að bæta við fleiri kubbum. Framleiðandinn býður upp á skip með lengd 7,2 til 6 m (frá 52 til 105 þil), 7 til 14 m breidd og 8,4 til 13,8 tonna slagrými - það er allt frá varðskipum, í gegnum korvettur til léttra freigátta.

Modularization náði einnig til innréttinga, líkamsræktarstöðva, rafeindabúnaðar, þar á meðal leiðsögu-, öryggis- og vopnakerfi. Þannig getur nýr notandi - innan skynsamlegrar skynsemi - stillt eininguna í samræmi við eigin þarfir, án þess að þurfa að hanna hana frá grunni. Þessi nálgun hefur ekki aðeins í för með sér fyrrgreinda styttingu afhendingartímans heldur einnig til að takmarka tæknilega áhættu verksins og þar af leiðandi samkeppnishæft verð.

Fyrstu skipin af SIGMA flokki voru keypt af Indónesíu. Þetta voru fjórar verk 9113 korvettur, þ.e. einingar 91 m að lengd og 13 m á breidd, með 1700 tonna slagrými. Samningurinn varð endanlegur í júlí 2004, smíði frumgerðarinnar hófst 24. mars 2005 og síðasta skipið var tekið í notkun. þann 7. mars. 2009, sem þýðir að öll serían varð til á fjórum árum. Enn betri árangur fékkst með annarri pöntun - tveimur korvettum SIGMA 9813 og léttri freigátu SIGMA 10513 fyrir Marokkó. Framkvæmd samningsins frá 2008 tók innan við þrjú og hálft ár frá upphafi framkvæmda við fyrstu einingarnar af þremur.