Ný kínversk vopn og loftvarnir Vol. einn
Eldflaugarskot frá skothylki HQ-9 kerfisins. Í bakgrunni er loftnet fjölnota ratsjárstöðvar.
Loftvarnir Alþýðufrelsishers Kína, auk vopna og loftvarnarbúnaðar sem kínverski varnariðnaðurinn framleiðir með auga á erlendum viðtakendum, eru enn lítt þekkt umræðuefni. Árið 1949, þegar Alþýðulýðveldið Kína var stofnað, var alls engin kínversk loftvarnir. Hinar fáu rafhlöður af japönskum loftvarnarbyssum sem voru eftir á svæðinu Shanghai og Manchuria voru ófullkomnar og úreltar og guomintango hermenn fóru með búnað sinn til Taívan. Loftvarnardeildir Alþýðufrelsishers Kína voru táknrænar bæði magn og eigindlega og samanstóð aðallega af sovéskum þungum vélbyssum og fallbyssum fyrir stríð.
Stækkun loftvarnar kínverska hersins var hraðað með Kóreustríðinu, en stækkun þess inn á yfirráðasvæði meginlands Kína virtist nokkuð líkleg. Þess vegna útveguðu Sovétríkin í skyndingu stórskotaliðs- og ratsjárbúnað til skotmarka og skotstjórnar. Mjög snemma, 1958-1959, komu fyrstu loftvarnaflugflaugasveitirnar fram í Kína - þetta voru fimm SA-75 Dvina fléttur, sem var stjórnað af sovéskum starfsmönnum. Þegar 7. október 1959 var RB-11D könnunarflugvél, sem fór í loftið frá Taívan, skotin niður af 57D flugskeyti þessa kerfis nálægt Peking. Aðeins hálfu ári síðar, 1. maí 1960, var U-2 flugmaður undir stjórn Francis G. Powers skotin niður yfir Sverdlovsk í Sovétríkjunum. Á síðari árum voru að minnsta kosti fimm U-2 flugvélar til viðbótar skotnar niður yfir Kína.
Sjósetja HQ-9 í geymdri stöðu.
Samkvæmt tæknisamstarfssamningi sem undirritaður var í október 1957 fékk PRC full framleiðsluskjöl fyrir 11D stýriflaugar og SA-75 ratsjárbúnað, en áður en framleiðsla þeirra hófst í verksmiðjum byggðar af sovéskum sérfræðingum versnuðu stjórnmálasamskipti landanna til muna, og í 1960 voru í raun brotin, sem leiddi meðal annars til þess að sovéskt starfslið var afturkallað, frekara samstarf kom ekki til greina. Þess vegna gengu ekki fleiri valkostir fyrir þróun SA-75 kerfisins, S-125 Neva kerfisins, eða flugvarnarflugvélavarnar landhers, innleidd í Sovétríkjunum á fyrri hluta sjöunda áratugarins. til Kína. -60 undir nafninu HQ-75 (HongQi - Red Banner) hófst aðeins á áttunda áratugnum (opinber samþykki í notkun átti sér stað árið 2) og fram til áramóta níunda og tíunda áratugarins var eina gerð loftvarnaflaugakerfisins sem notuð var í stærri loftvarnarsveitir CHALV. Engin áreiðanleg gögn eru til um fjölda kerfa (sveitasetta) sem framleidd eru, samkvæmt fyrirliggjandi gögnum voru meira en 70 þeirra (um 1967 skotvélar).
Ef í upphafi 50. aldar bar stuðningur við loftvarnarflaugakerfi, hannað í Sovétríkjunum um miðjan fimmta áratuginn og framleitt síðan 1957, vitni um örvæntingarfulla afturhaldssemi Frelsishers Kína, þá er ástandið á vettvangi. loftvarnir á jörðu niðri var nánast hörmulegt. Fram undir lok níunda áratugarins voru engar nútíma sjálfknúnar stórskotaliðsuppsetningar í OPL landhers CHALV og eintök af sovéska Strel-80M (KhN-2) voru ríkjandi eldflaugavopnabúnaður. Örlítið nútímalegri búnaður var aðeins HQ-5 skotvélar, þ.e. framleitt síðan á seinni hluta níunda áratugarins sem afleiðing af „þöglu“ flutningi franska leyfisins til Crotale. Þeir voru hins vegar mjög fáir. Í fyrstu voru aðeins örfá kerfi sem voru afhent frá Frakklandi starfrækt og framleiðsla á klónum þeirra í stærri stíl hófst ekki fyrr en um áramótin níunda og tíunda áratuginn, þ.e. næstum 7 árum eftir frönsku frumgerðina.
Tilraunir til að hanna loftvarnarkerfi sjálfstætt enduðu almennt með mistökum og eina undantekningin var KS-1 kerfið, en flugskeytin þess geta talist eitthvað á milli bandaríska HAWK kerfisins og annars stigs 11D eldflaugarinnar fyrir SA -75. Fyrstu KS-1 vélarnar voru að sögn smíðaðar á níunda áratugnum (fyrsta skotið mun eiga sér stað árið 80), en framleiðsla þeirra var aðeins hleypt af stokkunum árið 1989 og í litlu magni.
Ástandið gjörbreyttist eftir að hernaðar-tæknilegt samstarf hófst að nýju við Sovétríkin og síðan við Rússland seint á níunda áratugnum. Þar voru keyptar S-80PMU-300 / -1 og Tor-M2 flétturnar, S-1FM sem flutt er á skip, auk Shtil og Shtil-300 með 1M9 og 38M9E eldflaugum. Kína veitti einnig fjárhagslegan stuðning við þróun 317M9M/ME lóðrétta skotflauga fyrir Shtil-317 og Buk-M1 kerfin. Með þegjandi samþykki rússnesku hliðarinnar voru þau öll afrituð (!) Og framleiðsla þeirra eigin kerfa, nokkurn veginn svipuð Sovét-/rússnesku frumritunum, var hafin.
Eftir áratuga „aðhald“ á sviði smíði loftvarnarkerfa og eldflauga sem beint er að þeim, á undanförnum tíu árum, hefur PRC búið til gríðarlegan fjölda þeirra - miklu meira en heilbrigð skynsemi og allar innlendar og útflutningsþarfir segja til um. Margt bendir til þess að þær séu flestar ekki fjöldaframleiddar, jafnvel í mjög takmörkuðum mæli. Auðvitað er ekki hægt að útiloka að enn sé langt ferli í að bæta úr lausnum og velja vænlegustu mannvirkin og þau sem henta með tilliti til kröfu FALS.
Eins og er, í línulegum hlutum varnariðnaðarins eru HQ-9 fléttur - afrit af S-300PMU-1, HQ-16 - "minni S-300P" með 9M317 eldflaugum, og nýlega einnig fyrstu HQ-22 eldflaugarnar. KS-1 og HQ-64 eru líka mjög lítið notuð. Loftvarnir landhersins notast við HQ-17 - afrit af "Tracks" og fjölmörgum flytjanlegum skotvopnum af nokkrum gerðum.
Besta tækifærið til að kynnast nýjungum kínverskra loftvarna eru sýningarsalirnir í Zhuhai, skipulagðir á tveggja ára fresti og sameina flug-eldflaugar-geimsýninguna sem einkennir heimsviðburði með svipuðum nöfnum með víðtækri útlistun á vopnum af öllum gerðum. hermenn. Þökk sé þessu sniði er hægt að kynna allt úrval loftvarnarvopna á einum stað, allt frá klassískum stórskotaliðum, í gegnum eldflaugavopn, ratsjárbúnað og enda með margs konar varnarvarnarflugvélum, þar á meðal bardagaleysi. Eina áskorunin er að ákvarða hvaða hönnun búnaðar er þegar í framleiðslu, hverjir eru í umfangsmiklum vettvangsprófunum og hverjir eru frumgerðir eða tæknisýningar. Sum þeirra eru sett fram í formi meira eða minna einfaldaðs skipulags, sem þýðir ekki að það séu engar virkar hliðstæður.
