Ný gerð Lexus. Þetta er stór rafmagnsjeppi

Lexus eykur fjárfestingu í rafknúnum ökutækjum. Það byrjaði með UX 300e, RZ 450e, fyrsta gerð vörumerkisins, upphaflega hönnuð sem rafbíll, mun brátt frumsýna á markaðinn og nú eru upplýsingar um enn stærri rafjeppa. Hvað vitum við um hann?

Ákveðið. Lexus verður að fullu rafknúinn árið 2030. Það er rétt að innleiðing losunarlausrar virkjunar á öllu sviðinu verður talsverð áskorun.

Lexus flaggskip rafmagns jeppi

Fyrir utan nokkrar myndir sem Japanir birtu á blaðamannafundi um rafvæðingarstefnu vörumerkisins hefur Lexus ekki gefið upp neinar upplýsingar. Við vitum ekki nákvæmlega hvaða stærð væntanlegi rafjeppinn verður eða hvort hann leysir núverandi gerð af hólmi. Hins vegar benda hlutföll hugmyndabílsins sem kynntur var í desember 2021 til þess að þetta verði stórt farartæki, að öllum líkindum svipað að stærð og 5 metra plús LX gerðin, og mun höfða til þeirra sem meta innra rými og þægindi. stórt skott. Þegar við bætum við gólfplötu sem er hönnuð fyrir rafbíla (sparar enn meira pláss) getum við búist við virkilega hagnýtum fjölskyldubíl. Farartækið sem um ræðir gæti tekið að sér hlutverk flaggskips rafjeppa vörumerkisins.

Rafmagns jeppi Lexus. Hvernig ætti það að líta út?

Formið er frekar einfalt og hönnuðirnir hafa einbeitt sér að þróun núverandi strauma sem við höfum þegar séð, þar á meðal. í nýjum Lexus NX. Þannig að við erum með LED ræma sem skera líkamann lárétt og áletrunina LEXUS í stað eins merkis með vörumerkinu. Afturljósin skarast á útstæðum stökkunum og hjólaskálarnar eru í laginu eins og Lexus jepplingur. Í samræmi við núverandi þróun eru handföngin falin og skapa flatt yfirborð. Þessi ákvörðun snýst ekki aðeins um stíl. Handföng sem passa við hurðina bæta einnig loftafl. Að sjálfsögðu réðu sömu hvatir notkun myndavéla í stað hliðarspegla. Mun þessi ákvörðun sjást í framleiðsluútgáfu bílsins? Í ljósi þess að Lexus er frumkvöðull þessarar lausnar í framleiðslubílum (Lexus ES auðvitað) getum við búist við því að hún verði með í endanlegri útgáfu framtíðargerðarinnar.

Rafmagns jeppi Lexus. Hvaða drif?

Nær öruggt er að rafjepplingur Lexus verður með fleiri en einni vél. Þessi lausn er dæmigerð fyrir rafbíla í þessum flokki. Drifið með einni vél á ás gefur meira afli og að sjálfsögðu fjórhjóladrifi. Á þessum tímapunkti er hins vegar of snemmt að gefa upp breytur eða væntanlegt afl. Ég er viss um að það verður nóg af tog og krafti.

Sjá einnig: SDA 2022. Getur lítið barn gengið eitt á veginum?

Rafmagns jeppi Lexus. Innréttingin er enn ráðgáta, en…

Lexus veit vel að innréttingin er sérstaklega mikilvæg í úrvalsbílum. Allt frá hönnun til efnisvals til auðveldrar notkunar, innréttingar hafa alltaf verið sérstakt áhyggjuefni fyrir Lexus. Hugsanlegt er að í komandi rafknúnu gerð munum við sjá þróun Tazun hugmyndarinnar, sem er til staðar í farþegarými nýja NX. Stjórnklefinn er fyrir miðju í kringum ökumanninn og allir helstu hnappar, hnappar og rofar eru innan seilingar. Við getum líka búist við stórum snertiskjá og úrvali af háþróaðri tækni sem verður brátt í boði fyrir vörumerkið. Fjaruppfærslur, skýjaleiðsögn eða þráðlaus samþætting við snjallsíma - slíkar lausnir verða örugglega til staðar í komandi rafjeppa. Í svo stórum bíl verða vissulega mörg þægindi fyrir farþega sem hjóla aftast.

Rafmagns jeppi Lexus. Hvenær munum við sjá það í framleiðslu?

Lexus hefur nokkur ár í viðbót til að rafvæða vörulínuna sína að fullu. Við getum sagt að bíllinn í framleiðsluútgáfunni muni örugglega frumsýna árið 2030, en þessi frumsýning mun næstum örugglega koma fyrr. Vinna við jeppa sem gæti orðið einn af flaggskipum vörumerkisins mun þó líklega taka lengri tíma.

Sjá einnig: Mercedes EQA - módelkynning