Nýr Mazda RX-9? Vinsamlegast!

Í dag ætla ég að ræða smá og ekki um hvaða efni sem er. Fyrir nokkrum dögum voru Mazda einkaleyfi gerð opinber sem gætu boðið upp á vinnu við nýja sportgerð úr RX fjölskyldunni.

Mazda selst vel í dag þar sem boðið er upp á crossover og stationbíla. Hins vegar, þegar við skoðum sögu vörumerkisins, geta nútímabílar virst leiðinlegir. Auðvitað er til goðsagnakennd fyrirmynd. MX-5en eflaust gengur Mazda ekki sérlega vel á íþróttasviðinu. Allir muna eftir fyrirmyndinni RX-7sem í dag er þegar orðin alvöru goðsögn. Það var líka RX-8, sem ég held að sé svolítið endurhannaður, en samt virðulegur. Auðvitað snýst þetta allt um Wankel vélina. Hins vegar er fræðilega líkanið RX-9 myndiru fá svona hjól?

Sport Mazda. Fyrir hverja er það?

Byrjum á þessu Mazda í dag er það vörumerki sem er elskað fyrir sanngjarna, kraftmikla og frekar fallega bíla. Hins vegar erum við að tala um stationbíla, fólksbíla, hlaðbak og jeppa. En við skulum ekki gleyma því að Japanir kunna að búa til sportbíla og þetta er mjög gott. Áðurnefndur MX-5 er konungur lítilla sportbíla. Þegar þú hugsar um ódýran, framvélar, afturhjóladrifinn breiðbíl, þá hugsar þú um Mazda MX-5.

En við skulum fara aftur fyrir nokkra áratugi, þegar tilboð japanskra umhyggjunnar var yfirfullt af sportbílum. RX röðin sjálf er ekki aðeins ofangreindar tvær gerðir, heldur margar aðrar. Fyrir tímum vinsælda Mazda RX-7módel voru framleidd á árunum 1970-1978 RX-2 Oraz RX-3sem einnig var með snúningsvél. Þar var líka fyrirmynd RX-4sem er algjör hápunktur í dag og lítur ótrúlega vel út.

verður MX það er ekki aðeins sértrúarsöfnuðurinn „fimm“. Á vegunum er enn hægt að finna lítinn, borgarlegri coupe - Mazda MX-3. Það er líka að verða sjaldgæft. MX-6Þessir bílar nutu hins vegar ekki mikilla vinsælda og hjörtu kaupenda vegna framhjóladrifsins (þó að það hafi verið þeir með 4WD drif). Líkanið á líka skilið athygli. Mazda 929sem einnig var boðinn sem coupe.

Saga Mazda það er fullt af sportbílum eða bílum nálægt því nafni. Svo, tilboð í dag fyrir aðdáendur vörumerkisins getur verið sorglegt. Marga dreymir um Mazda sportbíll, og stefnan í dag að endurvekja klassíkina er tíminn til að uppfæra tilboðið. Nýleg ráðstöfun Toyota með GT86 og Supra sýnir að fólk er að leita að þessari tegund af bílum og það selst upp (þrátt fyrir harða gagnrýni Supra). Og þess vegna, þegar sögusagnir ganga í samfélaginu um Mazda sportbíllblaðamenn um allan heim eru að verða brjálaðir.

Einkaleyfi kom út í þessum mánuði sem gæti bent til þess Mazda að vinna að nýjum sportbíl. Ennfremur nálgast afmæli vörumerkisins og þar með hátíðin - og það lítur vel út að fagna slíkum atburði með nýrri íþróttamódel.

Mazda einkaleyfi og teikningar

Öll spennan í kringum meinta fyrirsætu Mazda RX-9 birtist eftir útgáfu einkaleyfis fyrir höggdeyfandi uppbyggingu bílsins. Þetta væri ekkert sérstakt því Mazda framleiðir mikið af bílum. Hins vegar kemur þetta allt út á það að sérkenni lausnarinnar, sem sjást á myndunum sem fylgja einkaleyfinu, á ekki við um neinn bíl sem nú er framleiddur. Það sem meira er, á leiðinni til friðar er inline sex strokka vél sem passar að stærð og hönnun að grindinni sem kynnt er í einkaleyfinu. Rétt er að taka fram að pallurinn er einnig aðlagaður til að flytja afl á veginn í gegnum afturöxulinn.

Allir þessir þættir fá þig til að trúa því Mazda vinna á sportbíl. Að vísu hefur heimurinn þegar séð tonn af einkaleyfum sem endurspeglast ekki í hinum raunverulega heimi. Hins vegar er rétt að taka fram að fyrirtækið stendur sig mjög vel og græðir mikið. Aðeins tilboð Mazda MX-5allir elska. Þetta er hins vegar ekki nóg og það eru raddir sem æpa eftir nýrri íþrótt. Mazda það eru margir. Þegar við tökum þátt í þessu í tilefni komandi ára afmælis vörumerkisins, skapar það ímynd sem gleður alla sem eru að bíða eftir ferskum andblæ í heimi mannlegra íþróttabíla.

Japanskir ​​fjölmiðlar um verkefnið

Japanskt tímarit, sem vitnar í nafnlausan heimildarmann, greinir frá því að umrætt einkaleyfi hafi verið grundvöllur fyrirmyndarinnar. Mazda RX-9. Hins vegar er erfitt að trúa því Mazda skapar sportbílahönnun án nokkurrar samvinnu, sem mun ekki deila með því að hanna með vettvangi með annarri gerð. Það er erfitt (fjárhagslega) að smíða smábíl með sérstökum palli. Það er miklu skynsamlegra að skipta einum geisladiski á milli nokkurra gerða.

Hins vegar er allt í augnablikinu vangaveltur og umsókn um einkaleyfi jafngildir ekki því að búa til raðlíkan.

Hins vegar tel ég persónulega að það verði smíðaður Mazda sportbíll. Ég er ekki viss um að hann verði búinn Wankel vél. Miklu nær mér að segja að umrædd sex strokka línuvél verði notuð. Þetta er dálítið sorglegt, því við viljum öll fyrirmynd Mazda RX-9, Sjónvarpsseríur RX án Wankel festist bara ekki. Margt er að gerast í japanska fyrirtækinu og vonin um sport Mazda er ekki heimskuleg. Allt mun þó skýrast á næstunni. Á endanum Mazda Bráðum fagnar hann afmæli vörumerkisins og undirbúningur þekktrar fyrirmyndar í fjölmiðlum, sem mun verða sterkur keppinautur Toyota Supra sem verður til, verður dásamleg gjöf - bæði fyrir umhyggjuna og kaupendur.