Niu, Piaggio, Unu, Govets: samanburðarpróf á 7 ADAC rafhlaupum

ADAC, sem er viðurkennt yfirvald í Þýskalandi, hefur prófað og borið saman sjö rafmagnsvespur af mismunandi tegundum sem flokkast í 50cc jafngildisflokk. Sjá Jafnvel þó að verð fyrir sumar gerðir séu yfir 5000 evrur hefur engin þeirra tekist að sannfæra að fullu.

« Allt í lagi, en það hefði getað verið betra... „Það er í þessum anda sem hægt er að draga saman prófunarniðurstöðurnar sem ADAC hefur gefið út, þýskt samband sem er sérstaklega áhrifamikið í bílaheiminum sem prófar ýmsar rafvespur á markaðnum á hverju ári.

Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla og Niu. Alls voru sjö mismunandi vörumerki rafmagnshlaupa metin af ADAC teymunum fyrir þessa 2019 lotu og mældu þannig sjálfræði, hleðslutíma, vinnuvistfræði og þægindi hverrar tegundar.

Niu N1S - besta gildi fyrir peningana

Nema það sé efst í röðinni með heildareinkunnina 3,1/5 (besta einkunnin er núll), þá býður Niu N1S upp á besta gildi fyrir peningana, samkvæmt ADAC. Seljast fyrir innan við 3000 evrur, rafmagnsvespu kínverska framleiðandans heillar með nútímalegri hönnun, tengingu og sjálfræði. Hins vegar veldur hann vonbrigðum með lágt burðarþol og gæði hemlakerfisins.

Piaggio Vespa Elettrica og Govecs Schwalbe, sem metin eru „góð“ með 2,5 og 2,3/5, standa sig betur, en ADAC liðin töldu þá of hátt söluverð.

Þvert á móti, Kumpan 1954 fékk helvítis kjaftshögg. Kumpan rafmagnsvespan, sem er í síðasta sæti þrátt fyrir að kostnaðurinn sé að nálgast 5000 evrur, hefur verið gagnrýnd fyrir lélegt ljósakerfi, hugbúnaðargalla, lítið sjálfræði og of hátt verð miðað við keppinauta.

Engin fullkomin fyrirmynd

Að lokum mun ADAC ekki taka neina af prófuðu rafmagnsvespunum í flokkinn „mjög góð“.

Niðurstaða sem samtök rökstyðja í fréttatilkynningu sinni. ” Bestu vespurnar einkennast af miklu sjálfræði, lítilli orkunotkun og stuttum hleðslutímum.“ telur hann.

Fyrir þýsku samtökin er besta lausnin til að sigrast á takmörkuðu sjálfræði nútíma rafhlaupahjóla að bjóða upp á rafhlöðu sem hægt er að fjarlægja. Kerfi í boði hjá fimm af sjö gerðum sem prófaðar voru. ADAC telur einnig máta vera mikilvæga þar sem sumir framleiðendur bjóða upp á viðbótarpakka. Það til að auka sjálfræði og laga sig betur að þörfum allra, án þess að lækka upphafsverðið vegna of stórra rafhlöðupakka. 

Eftirsöluþjónusta sem vert er að skoða

Fyrir alla sem íhuga að kaupa rafmagnsvespu býður ADAC þér að vera vakandi hvað varðar þjónustu. Margir framleiðendur hafa aðeins viðgerðarþjónustu í stórborgum, varar stofnunin við. Hið síðarnefnda minnir í framhjáhlaupi á að neytendur ættu "örugglega" að prófa áður en þeir kaupa.

Til að finna allt ADAC prófið, farðu á opinbera vefsíðu stofnunarinnar. Þýska er eina tungumálið í boði, ekki gleyma að taka túlk með 😉

Rafmagns vespupróf: ADAC einkunnir 2019

	Alþjóðlegt merki	ákvörðun
Swallow Govets	2,3	Good
Piaggio Electric	3,5	Good
Niu N1 S	3,1	Fullnægjandi
Torrot fluga	3,2	Fullnægjandi
Vasla 2	3,3	Fullnægjandi
Ein klassísk vespu	3,5	Fullnægjandi
Félagi 1954	4,9	Þýðir