Nissan kynnti nýja X-Trail
Nissan hefur opinberlega afhjúpað fjórðu kynslóð X-Trail síns, þekkt í Norður-Ameríku sem Roque. Það var bandaríski crossoverinn sem kom fyrst á markaðinn. Valkostir fyrir önnur lönd verða sýndir síðar.
Crossover er frumraun gerð vörumerkisins, byggð á nýjum palli sem næsti Mitsubishi Outlander verður byggður á. Lengd bílsins hefur minnkað um 38 mm (4562 mm) og hæðin um 5 mm (1695 mm), en Nissan segir að farþegarýmið sé enn jafn rúmgott og alltaf.
Nýja Roque / X-Trail fær tveggja stigs ljóseðlisfræði og stækkað grill með krómþáttum. Afturhurðirnar opna næstum 90 gráður og breidd farangursrýmis nær 1158 mm.
Innréttingin er orðin verulega ríkari þar sem sætin, mælaborðið og innri hluti hurðanna eru snyrtir af leðri. Bæði framsætin og aftursætin eru gerð með nýju Zero Gravity tækninni sem er þróuð í samvinnu við NASA.
Crossover er með aðlagandi skemmtisiglingu, 12,3 tommu stafrænt hljóðfæraþyrpingu, þriggja svæða loftkæling, 10,8 tommu framhliðarskjár, 9 tommu infotainment kerfi og netþjónusta. Það er einnig sérstök ökutækishreyfingarstýring sem gerir ráð fyrir aðgerðum ökumanns og getur stillt stjórn í neyðartilvikum.
Líkanið fær 10 loftpúða og alla Nissan Safety Shield 360 tækni, þar með talið neyðarstöðvakerfi með viðurkenningu gangandi, svo og blindfellaspor, brautarhjálp og fleira. Stýrikerfið ProPILOT Assist er fáanlegt sem valkostur og virkar með skemmtisiglingastjórnun.
Enn sem komið er er aðeins vitað um að ein vél sé fáanleg í bandarískri gerð. Þetta er 2,5 lítra DOHC vél með náttúrulegum innblástur með 4 strokkum og beinni eldsneytisinnsprautun. Þróar 194 HP og 245 Nm tog. Crossoverinn fær snjallt fjórhjóladrifskerfi með rafvökva kúplingu á afturás. Hann hefur 5 aðgerðastillingar - jeppa, snjó, staðal, vistvænt og sport. Aðeins framhjóladrifsútgáfan hefur þrjár stillingar.
