Nissan og Renault munu bæta sjálfræði ökutækja sinna. Áskorun: 400 km fyrir 2020!
Nissan og Renault munu bæta sjálfræði ökutækja sinna. Áskorun: 400 km fyrir 2020!
Stutt drægni, ásamt hleðslutíma, er ein af hindrunum fyrir fjöldaupptöku rafknúinna ökutækja. Ef ísraelskt sprotafyrirtæki tilkynnti yfirvofandi komu hraðhleðslustöðva hafa framleiðendur fyrir sitt leyti aukið drægni farartækja sinna.
Tvöfalda sjálfræði þitt
Með Leaf og Zoe módelunum eru Nissan og Renault meðal blómlegustu framleiðenda á rafbílamarkaði. Bílar þeirra eru jafn aðlaðandi og BMW i8, rafknúni Volkswagen Touareg eða Tesla Model S, þó þeir séu frekar miðaðir við litla fólksbíla en lúxus sportbíla. Þannig ætla framleiðendurnir tveir að bæta afköst rafknúinna farartækja sinna til að vinna bug á einum helsta ókosti þessarar bílategundar. Þeir lýsa yfir fyrir 2020 drægni allt að 400 km, tvöfalt meira en það sem nú er að finna á flestum gerðum sem seldar eru á markaðnum. Þetta verður mögulegt með nýrri tækni.
Renault-Nissan vill helst vera rafknúinn
Fyrir nokkrum vikum tilkynnti Renault-Nissan bandalagið komu rafbíla sem bjóða upp á meiri afköst hvað varðar drægni á næstu árum. Framtíðargerðir beggja tegunda ættu að geta ekið 300 km við raunverulegar aðstæður og 400 km á viðurkenndri hjólför. Renault og Nissan vonast til að tæla viðskiptavini sem vilja ekki kaupa sér rafmagnsbíl einmitt vegna lágs drægni. Fyrir árið 10 munu framleiðendur stefna að því að hernema 2025% af markaðnum. Ólíkt Toyota, sem valdi tvinn aflrásir fyrir flestar þessar gerðir, þá völdu Renault og Nissan alrafmagn.
Heimild: CCFA
