Nissan: Leafa rafhlöður endast í bíl í 10-12 ár - þær endast í 22 ár
Hvað tekur langan tíma að skipta um rafhlöður í rafbílum? Nissan tilkynnti á Automotive News Europe að Leaf rafhlöður ættu að endast í 22 ár. Þessi fjöldi var áætlaður með því að greina flota sem þegar var á hreyfingu með 400 2011 eintökum af líkaninu. Bíllinn hefur verið seldur í Evrópu frá árinu XNUMX.
Francisco Carranza, framkvæmdastjóri orkuþjónustusviðs Renault-Nissan, hefur áætlað að rafknúið ökutæki verði áfram á markaðnum í 10 til 12 ár og að rafhlöður muni lifa það jafn mikið (uppspretta). Reyndar, í þróuðum löndum er bíllinn notaður að meðaltali í 8-12 ár - en ekki í Póllandi. Samkvæmt útreikningum Samtaka evrópskra bílaframleiðenda (ACEA) er meðalaldur bíls í Póllandi 17,2 ár. Í Evrópu lifir enginn verr en við.
Meðalaldur bíla í Evrópu. Talan í dekksta græna bakgrunninum táknar meðalaldur í árum. Niðurstaðan í Póllandi er 17,2 ár fyrir bíla, 16 ár fyrir sendibíla og 16,7 ár fyrir ACEA vörubíla.
Fulltrúi Renault-Nissan samstæðunnar sagði einnig að framleiðandinn myndi gjarnan taka "gamlar", "notaðar" rafhlöður. Þau virka vel sem lítil eða stór orkugeymslutæki. Að auki getur Nissan Leaf í Þýskalandi, Danmörku og Bretlandi virkað sem orkuveita, sem þýðir að hægt er að stinga honum í tvíhliða rafmagnsinnstungu fyrir til dæmis heimili.
Það er þess virði að bæta því við „Gamlar“ og „Notaðar“ rafhlöður eru þær frumur sem hafa náð um það bil 70 prósent af upprunalegri getu.. Þeir eru ekki færir um að skila hámarksafli frá verksmiðjunni - þannig að þeir henta ekki fyrir bíla þar sem stundum þarf að flýta sér mikið - en þeir geta auðveldlega verið notaðir sem orkugeymslutæki heima þar sem eftirspurnin vex ekki of hratt. Tæknin til framleiðslu á litíumjónafrumum er svo háþróuð í dag að næstum allir rafbílaframleiðendur bjóða upp á 8 ára eða 160 kílómetra ábyrgð.
> Hversu oft þarftu að skipta um rafhlöðu í rafbílum? BMW i3: 30-70 ára
Á myndinni: Nissan Leaf II með sýnilegri rafhlöðu, inverter og aflgjafa (í) Nissan
Þetta gæti haft áhuga á þér:
