Bilun í Kia Sportage ofni

Eftir að hafa djarflega stöðvað á köldu tímabili, gleymdum við í langan tíma tilvist eldavélarinnar. Og við munum þetta aðeins á haustin, þegar hitamælikvarðinn fellur niður í 5 gráður yfir núllinu og undir.

En það gerist oft að venjulegur hitari, sem áður hefur gefið frá sér óaðfinnanlegan hita, hættir að sinna hlutverkum sínum og dæmir ökumann og/eða farþega til skorts á þægilegum aðstæðum í farþegarýminu. Jæja, ef vandamálið kemur í ljós áður en frostið byrjar - ef þú ert ekki með heitan kassa, þá er það ekki skemmtilegasta reynslan að gera við í frosti.

Svo, við skulum sjá hvers vegna eldavélin á Kia Sportage 2 hitnar ekki vel og hvort það sé hægt að útrýma auðkenndum bilunum á eigin spýtur.

Ástæður hitaleysis í Kia Sportage farþegarýminu

Allar bilanir í hitakerfinu má skipta í tvo stóra hópa:

• bilun í ofninum sjálfum og þjónustuaðferðum hans;
• bilanir í hitakerfinu, sem hafa áhrif á rýrnun á skilvirkni hitaeiningarinnar.

Innri hitari Kia Sportage

Venjulega leiða vandamál af annarri gerð til ofhitnunar á vélinni og brennsla á eldavélinni er aukaeinkenni. Þessar bilanir eru ma:

• þrýstingslækkun kælikerfisins. Ef frostlögurinn rennur hægt, þá tekurðu oft ekki eftir vandamálinu í tíma - pollar undir bílnum eru ekki nauðsynlegir. Á sama tíma er ekki auðvelt að staðsetja vandamálið: leki getur verið hvar sem er: í pípunum, á mótum pípanna, aðalofnum og ofnum loftræstikerfisins (Kia Sportage hefur tvo slíka ), annað fyrir loftkælinguna);
• loftlás getur myndast, sérstaklega eftir að skipt er um frostlög eða bætt við kælivökva. Við erum að tala um staðlaða aðferðina: settu bílinn upp á hæð (svo að háls stækkunartanksins sé hæsti hluti kælikerfisins) og láttu vélina ganga í lausagangi í 3-5 mínútur;
• hitastillirinn eða dælan er gölluð, sem leiðir til brots á hringrás kælivökvans í gegnum kerfið. Minni frostlögur mun flæða inn í hitara kjarna, þannig að það mun mynda meiri og meiri hita. Bæði tækin eru óaðskiljanleg frá hvort öðru og því ekki hægt að gera við þau. Það þarf að skipta þeim út fyrir nýjar.

Nú skulum við tala um vandamál sem tengjast hitakerfinu beint. Þeir eru fáir og helsta stífla ofninn, ytri og innri. En þó að hægt sé að meðhöndla ytri mengun tiltölulega auðveldlega, verður að meðhöndla innri mengun. Í flestum bílum, og Kia Sportage er engin undantekning, er hitarinn staðsettur á milli farþegarýmis og vélarrýmis, oftast í hanskarýminu. Yfirleitt er ekki hægt að fjarlægja ofninn frá hlið vélarrýmisins og því þarf að fjarlægja framhliðina. Hér að neðan lýsum við hvernig þetta gerist í þessu líkani.

Skipt um hitamótor

Önnur ástæðan fyrir því að Kia Sportage eldavélin hitnar ekki er stífluð skálasía. Það ætti að skipta um tvisvar á ári, en ef rekstrarskilyrði bílsins eru erfið og sían sjálf er kolefni, þá mun oftar. Sem betur fer er aðgerðin alls ekki erfið.

Eldavélarviftan gæti bilað eða ekki starfað á fullum hraða, og í þessu tilfelli, til að fá fullkomnari greiningu, þarftu að fjarlægja viðnámið (viftan er sett upp ásamt ofn).

Að lokum getur ástæðan fyrir óvirkni hitaeiningarinnar verið bilun í stjórnbúnaðinum - servódrifið, þrýstingurinn getur flogið af eða stjórneiningin brotnað. Þessar villur er miklu auðveldara að greina og laga.

Að taka í sundur ofninn

Ef þú komst að þeirri niðurstöðu, vegna eftirlitsins, að ástæðan fyrir kuldanum í farþegarýminu liggi í ofninum, þá ættirðu ekki að flýta þér að kaupa nýjan. Þú getur reynt að þrífa það, til dæmis með því að nota sérstakt tól "High Gear". Auðveldasta leiðin til að skola án þess að fjarlægja ofninn. Nauðsynlegt er að aftengja inntaks-/úttaksslöngur og dreifa skolvökva í gegnum kerfið. Til dæmis með því að nota dælu og langar pípur með hæfilegu þvermáli. En þessi aðferð er óáreiðanleg, þannig að skolun er venjulega framkvæmd á fjarlægum ofn.

Að fjarlægja innri hitara

Reiknirit til að fjarlægja innri hitara Kia Sportage án þess að fjarlægja mælaborðið:

• slökktu á og fjarlægðu hitaskynjarann ​​sem staðsettur er neðst í farþegarýminu við fætur farþegans. Til að gera þetta skaltu aftengja neðri læsinguna með flötum skrúfjárn og draga skynjarann ​​að þér;
• fjarlægðu spjaldið sem staðsett er nálægt bremsupedalnum. Auðvelt að fjarlægja (festing - tvær klemmur). Þú þarft líka að skrúfa af tveimur spjöldum sem fara í miðborðið og göngin. Það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja þá, það er nóg að beygja brúnirnar til að trufla ekki vinnuna;
• nú þarftu að aftengja rörin sem fara í ofninn. Þar sem þeir nota ekki hefðbundin snúrubönd og festingar og snúnu slöngurnar eru mjög langar, þarf að klippa þær af og skipta síðan út fyrir klemmur. Annars skaltu ekki fjarlægja ofninn;
• nú er hægt að fjarlægja ofninn - hann er aðeins festur með álrörum. Það er betra að vinna saman: einn til að draga plötuna, hinn til að setja aftur allt sem truflar þetta ferli;
• þegar þú setur upp aftur þarftu að standa frammi fyrir miklum erfiðleikum: bæði bremsupedalinn og viftuslöngan munu trufla, svo það síðarnefnda verður líka að skera aðeins;
• eftir að ofninn er kominn á sinn stað skaltu leggja slöngurnar og festa þær með klemmum. Engin þörf á að flýta sér að setja upp plast - fylltu fyrst í frostlög og athugaðu hvort leki;
• ef allt er í lagi skaltu setja plastplötuna og hitaskynjarann.

Nokkrar gagnlegar ráðleggingar

Það er ekki erfitt að athuga hversu vel eldavélin vinnur starf sitt: ef við útihitastig upp á -25 ° C, 15 mínútum eftir að vélin er ræst, hitar hann upp að innan í +16 ° C, þá þarftu ekki að hafa áhyggjur.

Ekki gleyma að skipta um síu í farþegarýminu í tæka tíð - skiptingartíðnin er tilgreind í leiðbeiningunum, athugaðu kælivökvastigið jafn oft og olíuhæð vélarinnar. Ekki bæta við öðrum tegundum af frostlegi. Hreinsaðu ofninn að minnsta kosti einu sinni á ári.

Ef þú fylgir þessum ráðleggingum muntu lenda í aðstæðum þar sem Kia Sportage eldavélin virkar ekki mikið sjaldnar.